Черкассы (тральщик)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Черкассы
Черкаси (U311)
Тральщик Черкассы в Новоозёрном (2009).jpg
Тральщик «Черкассы» в Новоозёрном
Служба
 СССР
Название Разведчик (С-950)
Класс и тип судна морской тральщик проекта 266-М
Организация Черноморский флот ВМФ СССР
Изготовитель Средне-Невский судостроительный завод
Строительство начато 1975
Спущен на воду 1976
Введён в эксплуатацию 10 июня 1977
Выведен из состава флота 25 июля 1997
Статус передан ВМС Украины
Служба
 Украина
Название Черкассы (U311)
Оригинальное название Черкаси
Класс и тип судна морской тральщик проекта 266-М
Порт приписки Новоозёрное
Организация Военно-морские силы Украины
Изготовитель Средне-Невский судостроительный завод
Введён в эксплуатацию 25 июля 1997
Выведен из состава флота 25 марта 2014
Статус под контролем РФ.[1][2]
Основные характеристики
Водоизмещение 735 т (нормальное)
790 т (полное)
Длина 61,2 м
Ширина 10,2 м
Осадка 3,45 м
Двигатели 2 дизеля М-503Б и 2 дизель-генератора (ДГ-200 и ДГ-100)
Мощность 5 тысяч л.с. (дизели) + 300 кВт (генераторы)
Движитель 2 винта регулируемого шага (ВРШ)
Скорость хода 16 узлов (полная)
12 узлов (экономичная)
Дальность плавания 1500 миль при 12 узлах
Автономность плавания 10 суток запаса провизии
Экипаж 68 человек (6 офицеров)
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС управления огнём «Рысь»
Радиоэлектронное вооружение ГАС «Лань»
Артиллерия 2×2×30-мм АК-230М (2000 патронов)
2 × 2 × 25-мм 2М-3М (2000 патронов)
2×1×12,7-мм ДШК
Ракетное вооружение 2×4 ПУ ПЗРК МТУ-4 «Стрела-3» (20 ракет 9К32)
Противолодочное вооружение 2×5×252-мм РБУ-1200 (30 РГБ-12)
бомбомёт на 10 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение Быстроходный контактный трал БКТ
Электромагнитный трал ТЭМ-3
Акустический трал АТ-3
Трал Ш-3
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Черкассы (укр. Черкаси U-311) — морской тральщик проекта 266-М (шифр «Аквамарин», англ. Natya class по классификации НАТО), корабль противоминной обороны морской зоны Черноморского флота ВМФ СССР. В составе Черноморского флота ВМФ СССР носил название «Разведчик» и имел бортовой номер С-950, в составе ВМС Украины назывался с 1997 года «Черкассы».

Проект[править | править код]

Проект 266-М — это модернизация тральщиков проекта 266, которые занимались решением задач противоминной обороны групп боевых кораблей, конвоев, отдельных кораблей и судов в морской и ближней океанской зонах путём поиска и обнаружения морских якорных и донных мин, их траления и уничтожения. Помимо этого, эти корабли были приспособлены для установления активных и оборонительных минных заграждений. В результате эксплуатации тральщиков проекта 266 был выявлен ряд недостатков по сравнению с аналогичными кораблями иностранного производства: в частности, отсутствие средств гидроакустического поиска донных мин и недостаточные мореходные качества. Поскольку в 1960-х появились новые образцы корабельного вооружения и специального оборудования, то возникла необходимость в модернизации проекта.

В 1965 году тактико-техническое задание на разработку нового проекта тральщиков получило Западное проектно-конструкторское бюро. Новый проект отличался от предшественника более совершенным противоминным вооружением: вместо электромагнитного трала был оснащен глубоководным тралом с аппаратурой управления, тралом для уничтожения активных мин, буксируемых телевизионным и комплексным искателями мин, гидроакустической станцией «Мезень», которая обеспечивает обнаружение донных мин. Устройство в кормовой части корабля обеспечило механизацию постановки и выборки тралов. Использование современных маломагнитных материалов корпуса и современных на то время конструктивных решений при проектировании двигательной установки позволили снизить до минимума собственные акустические поля корабля. Кроме того, на новых тральщиках устанавливались средства ПЛО — две РБУ-1200[3][4].

Тральщики проекта 266М строились на Средне-Невском и Хабаровском судостроительных заводах в 1970—1978 годах. Всего был построен 31 тральщик данного типа[5].

Строительство[править | править код]

Тральщик «Разведчик» с заводским номером C-950 заложен в 1975 году на стапелях Средне-Невского судостроительного завода и спущен на воду через год. Зачислен в списки ВМФ СССР 10 июня 1977 в состав Черноморского флота[5].

Служба[править | править код]

С 1977 по 1988 годы участвовал в боевых тралениях в Персидском заливе, Суэцком канале, Красном и Средиземном морях. Выходил на боевую службу в Атлантический и Индийский океан. С января по август 1990 года им были проведены многочисленные траления опасных районов Красного моря, в том числе 29 проведений тралами и конвоирования 52 гражданских судов в Красном море (из них 11 под обстрелом реактивными снарядами с занятых эритрейцами островов[6].

Бой в Красном море[править | править код]

14 мая 1990 года «Разведчик» под командованием капитан-лейтенанта Виктора Носенко выполнял конвоирование танкера «Интернационал» в Красном море, когда их атаковали четыре катера со 106-мм артустановками. Моряки тральщика открыли заградительный огонь по противнику из кормовой 30-мм артустановки АК-230, двух 25-мм артустановок 2М-3М и двух 12,7-мм пулемётов ДШК, образца 1943 года, установленных на сигнальном мостике. В бой также вступили автоматчики группы огневого противодействия. В ходе боя был ранен в ногу гидроакустик, старшина 2 статьи Игорь Швец, ведший огонь из ДШК. Старшина 1 статьи Александр Невзрачный потопил вражеский катер точной очередью. Бой продлился 8 минут, экипаж израсходовал четыре с половиной из шести тонн боезапаса, имевшегося на борту. По результатам боевых служб 17 членов экипажа корабля были награждены орденами и медалями, а сам корабль был награждён Вымпелом Министерства обороны СССР «За мужество»[7].

В рядах ВМС Украины[править | править код]

(U311) Черкаси.png

25 июля 1997 года по договору о разделе Черноморского флота, «Разведчик» был передан ВМС Украины де-юре, де-факто передача состоялась 5 августа того же года, а на следующий день тральщик был переименован в «Черкассы».

Корабль неоднократно участвовал в международных учениях, сборах и походах ВМС Украины, активациях Черноморской военно-морской группы Блэксифор. Базировался на Новоозёрное (Евпаторийский городской совет).

Кораблём командовали за время службы капитаны 3-го ранга:

Блокада украинского флота в Донузлаве[править | править код]

Во время Крымского кризиса «Черкассы» находились на озере Донузлав. 6 марта 2014 на выходе из бухты были затоплены списанные большой противолодочный корабль «Очаков» и буксировочное судно «Шахтёр» с целью недопущения выхода украинского флота в Одессу. 20 марта после подписания договора о присоединении Республики Крым к Российской Федерации командир 5 бригады надводных кораблей ВМС Украины Виталий Звягинцев, перешедший на сторону России, приказал всем кораблям причалить к берегу[8]. Пять кораблей ВМС Украины — «Винница», «Константин Ольшанский», «Кировоград», «Черкассы» и «Чернигов» — вышли на середину Донузлава с целью предотвращения своего захвата[9].

Чествование экипажа корабля в городе Черкассы

Тральщик «Черкассы» несколько раз предпринял попытку прорваться из Донузлава: первая состоялась 21 марта, когда швартовыми тросами моряки пытались оттащить один из затопленных кораблей, но мощности не хватило. Командир корабля, капитан 3 ранга Юрий Федаш безуспешно просил о помощи моряков с тральщика «Чернигов», а в тот же день с «Черкасс» сошли два офицера, мичман и девять человек личного состава[10], взамен которых поднялись на борт трое моряков с тральщика «Чернигов»[11]. «Черкассы» продолжили держать оборону[12], а 23 марта Федаш подтвердил, что у него сохраняется связь с командованием[13]: очередная попытка обойти два затопленных корабля закончилась тем, что «Черкассы» уткнулись в буксирное судно, с которого предпринимались попытки высадиться на борт. Носовая часть тральщика оказалась на мели после столкновения с одним из катеров[14]. В ночь с 25 на 26 марта тральщик «Черкассы» всё же перешёл под контроль ВМФ России, несмотря на попытки маневрирования[15]: штурм, согласно некоторым свидетелям, состоялся с использованием светошумовых гранат и огнестрельного оружия[16], хотя никто не пострадал[17]. Российские моряки заняли тральщик с помощью двух вертолётов Ми-35 и трёх катеров[18]. Штурм тральщика прошёл меньше чем за 2 часа, однако механизмы управления были повреждены настолько, что пришлось оттянуть «Черкассы» к причалу[19]. Экипаж покинул корабль на следующий день, уйдя на материковую Украину. Последним с корабля сошёл командир Юрий Федаш. Черкасский городской совет в знак благодарности Федашу за действия во время блокады присвоил тому звание почётного гражданина Черкасс[20].

По состоянию на 2016 год находится под контролем РФ; бывшая команда тральщика ныне является командой буксира «Корец»[1][2].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 ВЗГЛЯД / На создание военного флота у Украины попросту нет денег
  2. 1 2 Шаланды, полные шрапнели | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
  3. Морские тральщики проектов 266, 266Э (Yurka), 266М, 266МЭ (Natya), 12660 (Gorya). Архивировано 6 июля 2013 года.
  4. Морской тральщик проекта 266М «Аквамарин».
  5. 1 2 Морские тральщики проектов 266М, 266МЭ, 02660, 02668. Russian-Ships.info (недоступная ссылка). Дата обращения 11 марта 2016. Архивировано 20 мая 2015 года.
  6. В перечне локальных конфликтов не значится (История участия советских моряков в разминировании Красного моря в 1984 году) (недоступная ссылка). Дата обращения 11 марта 2016. Архивировано 12 марта 2016 года.
  7. Бич пиратов — советский МТЩ «Разведчик» (рус.)
  8. Военный прокурор Одесского гарнизона открыл уголовные производства в отношении крымских дезертиров: список предателей-офицеров. Думская.net (13.11.2014). Дата обращения 18 июня 2015.
  9. Российские военные захватили корветы «Луцк» и «Хмельницкий». Segodnya.ua (20.03.2014). Дата обращения 18 июня 2015.
  10. Командир «Черкасс» рассказал, как украинские корабли сдавались в Донузлаве. УНИАН (21.03.2014). Дата обращения 18 июня 2015.
  11. Юлия Никитина. Свернул с пути «Варяга». Фонтанка.ру (26.03.2014). Дата обращения 18 июня 2015.
  12. «Тральщик Черкаси» після спроби прориву зайняв оборону в Донузлаві, «Українська правда», 21.03.2014 (укр.)
  13. Заблокированные в Донузлаве корабли держат связь с Киевом и имеют тайные планы действий. ТСН (23.03.2014). Дата обращения 18 июня 2015.
  14. На Донузлаві українські моряки майже вирвалися з російської блокади. «Українська правда», 23.03.2014. (укр.)
  15. Россияне взяли штурмом последний украинский корабль в Крыму. Думская.net (25.03.2014). Дата обращения 18 июня 2015.
  16. Максим Салай. Старший матрос украинского корабля «Черкассы»: Захватчики стреляли и бросали гранаты. Segodnya.ua (26.03.2014). Дата обращения 18 июня 2015.
  17. В Крыму взят штурмом последний украинский корабль. Новая газета (26.03.2014). Дата обращения 18 июня 2015.
  18. Евгения Скибина. Последний корабль ВМС Украины в Крыму взят штурмом под взрывы и песни. Московский комсомолец (26.03.2014). Дата обращения 18 июня 2015.
  19. Керменчикли Арсен, Львовски Майк. Второй «раздел» Черноморского флота: Украина сохранила 10 кораблей из 61. segodnya.ua (26.03.2014). Дата обращения 18 июня 2015.
  20. Черкаські депутати вирішили присвоїти капітану легендарного тральщика звання почесного громадянина міста (укр.)

Литература[править | править код]

  • Кузык Б. Н., Никольский В. И., Новичков Н. Н. Военные флоты мира. Справочник. — М.: Национальный центр научно-технической информации, 2005. — 1250 с. — ISBN 5-98384-005-3
  • Заблоцкий В. П., Костриченко В. В. Корабли и суда военно-морских сил Украины (краткий справочник). — Донецк: Украинский культурологический центр, 1998. — 40 с. — ISBN 966-95347-2-0
  • Jane’s Fighting Ships 2009—2010. — London: Jane’s Information Group, 2009. — ISBN 0-7106-2623-1.

Ссылки[править | править код]

Русскоязычные[править | править код]

Украиноязычные[править | править код]