Чернавский мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чернавский мост
Чернавский мост
Вид с набережной ночью.
51°40′04″ с. ш. 39°13′30″ в. д.HGЯO
Область применения Автомобильный, пешеходный
Пересекает Воронежское водохранилище
Место расположения Воронеж
Конструкция
Общая длина 364 м
Эксплуатация
Открытие 14 октября 1959; 1 декабря 2008 (первая очередь нового моста); 24 октября 2009 (Мост после реконструкции)

Черна́вский мост — автомобильный и пешеходный мост в Воронеже. Мост имеет 6 опор. Длина моста — 364 метра.

История[править | править код]

В 1768 году Чернавский мост был упомянут как деревянный. В 1820-х годах была замощена камнем Придаченская дамба, а сам мост был перестроен на надёжных сваях. В 1909 году был построен бетонный Чернавский мост, который стал одним из символов города.[1]

Советский период[править | править код]

Во время войны в июне 1942 года мост был разрушен. Новый Чернавский мост был введён в эксплуатацию 14 октября 1959 года. В 1972 году на реке Воронеж было создано Воронежское водохранилище, которое стало серьёзной проблемой для моста: опоры начали разрушаться, так как при их строительстве использовались солевые добавки-пластификаторы. В 1989 году состояние моста было признано аварийным.

Реконструкция[править | править код]

В целях безопасности движение с правого берега на левый (из Центрального района в Левобережный) было перенесено на встречную полосу. Реконструкция Чернавского моста была начата в 1990 году. Реконструкцию моста разделили на три этапа. На первом этапе осуществляли возведение временного моста, работы были окончены к 1996 году. На втором этапе проводился демонтаж существующего аварийного моста. На третьем — возведение новых опор с учётом передвижки ездового полотна от временного моста. Все работы должны были закончиться в 2003 году[2], однако из-за проблем с финансированием реконструкция затянулась на 19 лет. Временный мост эксплуатировался до 1 декабря 2008 года, когда была открыта первая очередь нового моста.

Движение осуществлялось по двухполосной части моста, которая сейчас используется для переезда на левый берег города. Временный мост был демонтирован.

  • В сентябре 2009 года были проведены успешные тестовые испытания, которые не вывели никаких нарушений в новой линии моста[3]. Так же был начат монтаж контактной сети для троллейбуса.
  • По данным 24 сентября 2009 года на реконструкцию Чернавского моста было потрачено более 1,2 млрд рублей[3].

24 октября 2009 года после 19-летней реконструкции Чернавский мост был открыт для движения[4]. Машины могут ездить по нему по трем полосам в каждом направлении. Работы финансировались по федеральной программе, которая охватывает 20 регионов России.

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]