Черниговская (станция метро, Киев)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Черниговская»
Черні́гівська
Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Chernihivska metro station Kiev 2011 03.jpg
Дата открытия:

4 октября 1968 года

Проектное название:

ДШК

Прежние названия:

Комсомольская

Район:

Днепровский

Тип:

наземная, расположена под путепроводом

Количество платформ:

2

Тип платформ:

1 островная и 1 боковая

Форма платформ:

прямая

Длина платформ, м.:

101,0

Ширина платформ, м.:

8,0

Архитекторы:

И. Л. Масленков, В. С. Богдановский, Т. А. Целиковская

Выход к улицам:

Гната Хоткевича, Попудренко, Братиславской, Броварскому просп.

Наземный транспорт:

А 6, 63
Т 22, 23, 28, 33, 35

Время открытия:

5:42

Время закрытия:

0:03

Код станции:

126

Соседние станции:

Дарница и Лесная

Commons-logo.svg Черниговская на Викискладе
⚙️ 
ПК068+75
Академгородок
ПК054+15
Житомирская
ПК036+15
Святошин
ПК026+50
Нивки
ПК016+03
Берестейская
ПК5+65
Шулявская
ПК17+63
Политехнический институт
ПК38+54
Вокзальная
ПК49+11
Университет
ПК57+92
Театральная
ПК65+19
Крещатик
ССВ к Майдану Незалежности
ССВ к Кловской
ПК81+45
Арсенальная
ПК91+00
Днепр
ПК105+00
Гидропарк
ПК121+09
Левобережная
Путепровод над железной дорогой
ТЧ-1 «Дарница»
ПК132+38
Дарница
ПК145+66
Черниговская
ПК157+65
Лесная

«Черни́говская» (укр. «Черні́гівська») — 11-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Дарница» и «Лесная». Открыта 4 октября 1968 года под названием «Комсомольская» (в честь 50-летия ВЛКСМ[1]). Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года[2]. Пассажиропоток — 43,6 тыс. чел./сутки[3].

Станция наземная. Имеет два выхода к пересечению улицы Гната Хоткевича и Броварского проспекта, который продолжается автомагистралью E 95 (М-01) и ведёт на Чернигов (отсюда название).

Конструкция[править | править вики-текст]

Посадочная платформа расположена под путепроводом. Имеет два вестибюля, функционально построены в виде стеклянных объёмов; платформа сравнительно узкая и не рассчитана на нынешние пассажиропотоки. К двум наземным вестибюлям с путепровода ведут мостики, одновременно служащие крышей платформенного участка. Станция построена по типовому проекту, аналогична станциям метро «Багратионовская», «Филёвский парк», «Пионерская» и «Кунцевская» Филёвской линии в Москве.

21 ноября 1974 года из-за высокого пассажиропотока на станции для высадки пассажиров была открыта дополнительная боковая платформа (ныне не эксплуатируется, работала[4] до момента открытия участка до станции «Лесная»).

Изображения[править | править вики-текст]

Режим работы[править | править вики-текст]

Открытие — 5:45, закрытие — 00:03

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 5:53
ст. «Академгородок» — 5:51

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:41
ст. «Академгородок» — 0:07

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Станция названа «Комсомольской» // «Вечерний Киев» № 231. — 1968.  (укр.)
  2. Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 02.02.1993 № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро».  (укр.)
  3. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
  4. Станция «Комсомольская» // Сайт «Городской электротранспорт»

Ссылки[править | править вики-текст]

Предшественник:
Дарница
Конечная станция Святошинско-Броварской линии
4 октября 1968 года5 декабря 1979 года
Преемник:
Пионерская