Четвертаков, Михаил Михайлович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Четвертаков; Четвертаков, Михаил.

Михаил Михайлович Четвертаков
М. М. Четвертаков
Дата рождения	29 сентября 1893(1893-09-29)
Место рождения	Российская империя
Дата смерти	7 марта 1956(1956-03-07) (62 года)
Место смерти	Советский Союз
Принадлежность	Российская империя  РСФСР  СССР
Род войск	ВМФ
Годы службы	... — ...
Звание
Сражения/войны	Гражданская война в России Великая Отечественная война
Награды и премии

Михаил Михайлович Четвертаков (1893—1956) — советский военно-морской деятель, старший инженер Научно-технического комплекса РКВМФ, инженер-капитан 1-го ранга (1940). Крупный инженер-механик военно-морского флота, специалист по топливам, маслам, прочим материалам и химическим соединениям потребляемыми кораблями. Участник разработки новых средств снабжения флота и освоения импортной техники.

Биография

Могила Четвертакова М.М. Серафимовское кладбище, Санкт-Петербург.

Родился в русской семье. 30 января 1916 года после окончания морского училища корабельный гардемарин М. М. Четвертаков был произведён в мичманы и направлен для прохождения службы на линейный корабль Балтийского флота «Полтава».

В РККФ с ноября 1917, после октябрьской революции продолжал службу на линкоре вахтенным, а затем котельным инженер-механиком.

С июня 1918 года по 1922 год работал в Петроградском военном порту наблюдающим инженером по приведению на долгое хранение кораблей.

В 1922—1925 годах работал в Военно-морской академии — техником, помощником начальника АХО, лаборантом и инструктором химической лаборатории.

С 1926 по 1932 год был преподавателем на курсах усовершенствования комсостава РККФ.

С 1932 года проходил службу в Научно-исследовательском институте военного кораблестроения начальником 6 отделения 8 отдела. В 1934 году совместно с Е.Н. Гурфейном создал прибора для беспламенного автоматического сжигания водорода типа «КП». Действие прибора было основано на каталитическом окислении водорода кислородом воздуха отсека подводной лодки при помощи платинового катализатора с последующим образованием воды.

С 1938 года служил старшим инженером в Научно-технического комитета НКВМФ.

Кандидат в члены ВКП(б) с 1942.

После Великой Отечественной войны являлся начальником 4-й секции Механического отдела Научно-технического комплекса ВМФ СССР. Проделал большую и полезную работу по улучшению безопасности плавания и обитаемости подводных лодок. Проводил работу по переводу импортных двигателей на отечественные топлива и масла.

В 1946—1948 годах инженер-капитан 1 ранга М. М. Четвертаков был начальником кафедры ракетно-артиллерийского профиля Военно-морской академии кораблестроения и вооружения им. А. Н. Крылова.

В 1947 году М. М. Четвертаков защитил докторскую диссертацию и стал профессором академии. В 1952—1956 годах вновь возглавил кафедру ракетно-артиллерийского профиля академии.

Семья

• Сын — Четвертаков Михаил Михайлович (1917—1994), инженер-кораблестроитель, доктор технических наук (1972), профессор (1973), лауреат Ленинской премии (1965), капитан 1-го ранга.
• Внук — также Михаил Михайлович Четвертаков.

Звания

• Инженер-флагман 3-го ранга (3 ноября 1939);
• Инженер-капитан 1-го ранга (8 июня 1940).

Награды

• Орден Ленина (1945);
• Орден Красного Знамени (1944);
• Два Ордена Красной Звезды (1938, 1945);
• Юбилейная медаль «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии» (1938);
• Медаль «За оборону Ленинграда» (1942);
• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1945).

Публикации

Вёл большую работу по написанию научно-исследовательских и технических трудов, издаваемых в печати.

Ссылки

• Список инженер-флагманов флота, инженер-флагманов 1-го ранга, инженер-флагманов 2-го ранга, инженер-флагманов 3-го ранга МС РККА СССР (1935—1940)