Щербина, Борис Евдокимович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Борис Евдокимович Щербина
Борис Евдокимович Щербина
Флаг Заместитель председателя Совета Министров СССР
13 января 1984 года — 7 июня 1989 года
Глава правительства Николай Александрович Тихонов
Николай Иванович Рыжков
Предшественник Игнатий Трофимович Новиков
Преемник Лев Дмитриевич Рябев
Флаг2-й Министр строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности СССР
11 декабря 1973 года — 13 января 1984 года
Глава правительства Алексей Николаевич Косыгин
Николай Александрович Тихонов
Предшественник Алексей Кириллович Кортунов
Преемник Владимир Григорьевич Чирсков
Флаг5-й Первый секретарь Тюменского обкома КПСС
6 мая 1961 года — 18 декабря 1973 года
Предшественник Василий Владимирович Косов
Преемник Геннадий Павлович Богомяков

Рождение 5 октября 1919(1919-10-05)
г. Дебальцево Донецкой области, УССР
Смерть 22 августа 1990(1990-08-22) (70 лет)
Москва, РСФСР, СССР
Место погребения
Супруга Раиса Павловна Щербина (1919-1984)
Дети сын Юрий (1941)
Партия ВКП(б) с 1939 года
Образование Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта (1942)
Республиканская партийная школа при ЦК КП(б) Украины (1948)
Профессия инженер железнодорожного транспорта
Награды
Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина
Орден Октябрьской Революции Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени
Commons-logo.svg Борис Евдокимович Щербина на Викискладе
Памятная табличка на доме № 48 по улице Хохрякова в Тюмени. Источник: сайт «Фото Тюмени»

Бори́с Евдоки́мович Щерби́на (5 октября 1919 года, г. Дебальцево Донецкой области УССР, — 22 августа 1990 года, г. Москва, РСФСР, СССР) — советский государственный и партийный деятель. Один из создателей нефтегазового комплекса в Западной Сибири. Заместитель председателя Совета Министров СССР (1984—1989). Герой Социалистического Труда.

Биография[править | править код]

Родился в семье железнодорожника. Украинец. Член ВКП(б)—КПСС с 1939 г. По окончании школы в 1937 году поступил в Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта. Однако учёба прервалась участием в советско-финской войне в составе 316-го отдельного лыжного эскадрона, куда Б.Щербина отправился добровольцем.

В итоге институт был окончен в 1942 году. В период учёбы Б. Щербина отмечен Почётной грамотой ЦК ЛКСМ Украины (1939) за успехи в учёбе и активную общественную работу и в том же году вступил в партию.

Партийная карьера[править | править код]

После окончания института в 1942 году избран секретарём Харьковского обкома комсомола, однако в том же году (на период немецкой оккупации Харькова) переводится в аппарат ЦК ВЛКСМ. В следующем году после освобождения города возвращается в Харьковский обком комсомола. Во время Великой Отечественной войны занимается организацией войсковых железнодорожных перевозок.

С 1944 — на партийной работе. Окончил партшколу при ЦК КП(б) Украины (1948). В 19501951 — секретарь Харьковского горкома КП(б) Украины.

В 1951—55 — секретарь, 1955—61 — второй секретарь Иркутского обкома КПСС. В период пребывания Б.Щербины в Иркутской области было закончено строительство Иркутской ГЭС (1958), началось строительство Братской ГЭС (1954), заложены города Ангарск и Шелехов, запущен в эксплуатацию Ангарский нефтехимический комбинат (1955).

В 19611973 — первый секретарь Тюменского обкома КПСС (в 1963—64 — первый секретарь Тюменского сельского обкома КПСС). Незадолго до перевода Б. Щербины в Тюменскую область было открыто первое нефтяное месторождение в Западной Сибири (Шаимское). Дальнейшая карьера Б. Щербины надолго была связана с Тюменской нефтью.

«К нам явился моложавый, обаятельный, здравомыслящий, одержимый духом новаторства лидер, от которого ожидали скорых и быстрых перемен», — пишет о нем профессор-историк Ю. П. Прибыльский[1]. Перемены действительно прошли грандиозные: за 12 лет руководства Тюменской областью она стала главным нефте- и газодобывающим регионом СССР, здесь выросли новые многотысячные города с полной социальной инфраструктурой, линии электропередачи и трубопроводы, была проложена железная дорога Тюмень-Сургут, построена сеть аэропортов, связавших города области постоянным воздушным сообщением с Тюменью, Свердловском, Уфой и другими крупными городами региона[2].

Член ЦК КПСС (1976—1990 гг.), кандидат в члены ЦК КПСС (1961—1976 гг.). Депутат Верховного Совета СССР (1962—1989 гг.). Депутат Верховного Совета РСФСР (1959—1963 гг.).

В Совете Министров СССР[править | править код]

С 11 декабря 1973 года по 13 января 1984 года — Министр строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности СССР.

На этом посту Щербина внедрил высокоэффективные методы освоения нефти и газа, что нашло отражение в строительстве, бурении и развитии инфраструктуры. В его бытность протяжённость трубопроводов для экспорта нефти и газа увеличилась вдвое, учёные России, Украины и Белоруссии были привлечены к решению технологических проблем, возникающих при строительстве в условиях тайги, непроходимых болот, вечной мерзлоты. Началась автоматизация промыслов и их обслуживание вахтовым методом. Годовые темпы обустройства нефтяных и газовых месторождений возросли многократно, что вывело СССР на первое место в мире по добыче углеводородов[2].

13 января 1984 года назначен заместителем Председателя Совета Министров СССР и занимал эту должность до 7 июня 1989 года, когда членов правительства стал избирать Верховный Совет СССР, сформированный на первом Съезде народных депутатов СССР. Курировал деятельность Министерства нефтяной промышленности, Министерства газовой промышленности, Министерства энергетики, Министерства угольной промышленности, Министерства геологии, Госгортехнадзора и Госатомэнергонадзора.

Вклад в ликвидацию последствий аварии на Чернобыльской АЭС[править | править код]

В 1986 году возглавлял правительственную комиссию по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Уже 26 апреля 1986 года прилетел в Киев, сразу отправился в город Припять, распорядившись о его немедленной эвакуации, которая началась на следующий день, 27 апреля, в 14.00, и прошла оперативно и организованно. Затем была также организована эвакуация жителей из 10- и 30-километровой зоны вокруг станции.

Комиссия решила и множество других задач — от тушения пожара на станции до сооружения укрытия над четвёртым энергоблоком, дезактивации территории, возобновления работы уцелевших энергоблоков и строительства нового городка энергетиков Славутич[3].

Считается, что командировки в зону ликвидации последствий аварии Чернобыльской АЭС подорвали здоровье Бориса Евдокимовича и сократили его жизнь[2].

Землетрясение в Армении[править | править код]

В 1988 году его опять бросили на самый трагический объект страны — он возглавил комиссию по ликвидации последствий землетрясения в Армении, которая стала делом всего Советского Союза. Армейские части, добровольцы-строители из всех республик помогали жителям Спитака, Ленинакана и других пострадавших от стихии населённых пунктов (21 город и 350 сёл, из которых 58 были полностью разрушены) разбирать завалы и налаживать жизнь с нуля. В этом землетрясении, равном по мощности подземных ударов 10 ядерным взрывам Хиросимы, 25 тысяч человек погибло, 140 тысяч стали инвалидами, а 514 тысяч человек лишились крова[4]. Щербина привлёк и международных спасателей — из Чехии, Австрии, имевших в распоряжении тепловизоры для поиска живых людей и специально обученных собак[4]. Всего помощь в ликвидации последствий землетрясения оказали 11 стран[5]. Он вызывал в штаб министров, высших руководителей Госстроя, чтобы мобилизовать все ресурсы для спасения людей. Было организовано лечение пострадавших в больницах Москвы, Ленинграда, реабилитация и отдых в санаториях.

«Борис Щербина — настоящий герой, — считает Вардкес Багратович Арцруни, в 1988 году — председатель Госстроя Армянской ССР. — Оказывается, возглавляя правительственную делегацию чернобыльской аварии, он хлебнул там радиации. Здесь на второй день смотрю — он начинает кашлять, кашлять… Иммунитета нет — в холоде в этом, голоде заболел. Ну ему ничего не стоило вылететь в Москву… Он месяц сидел с нами рядом! С каждым днем чувствовал себя все хуже и хуже, но не уезжал»[6].

Предвидение[править | править код]

С июня 1989 года Щербина — персональный пенсионер союзного значения.

Летом 1990 года подал в Политбюро ЦК КПСС записку об обстановке в стране со следующими словами:

Сам по себе факт избрания Ельцина Председателем Верховного Совета РСФСР опасен последствиями в политике и экономике страны. Ни политических, ни моральных качеств новоявленный руководитель Верховного Совета для такого поста не имеет.<…> Если группе Ельцина удастся полностью захватить Верховный Совет и Совмин республики, наступит тяжелейшая полоса в истории страны.

Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Памятники и почётные звания[править | править код]

Почётный житель города Дебальцево (посмертно). На сессии городского совета, состоявшейся 23 октября 2009 года, депутаты единогласно присвоили Борису Щербине звание Почётного жителя города Дебальцево.

На главной улице Тюмени — улице Республики — в сквере имени Немцова 26 ноября 2004 года был установлен бюст Б. Е. Щербины.

В городе Гюмри (бывший Ленинакан), республика Армения, установлен памятник, именем Б. Е. Щербины названа одна из улиц города.

В 2010 году авиакомпания ЮТэйр присвоила имя Бориса Щербины самолёту Ту-154М бортовой номер RA-85788. Позже самолёт был выведен из эксплуатации. В 2014 году имя Бориса Щербины получил самолёт Boeing 737-800 Авиакомпании ЮТэйр с бортовым номером VQ-BQQ.

Киновоплощения[править | править код]

Награды[править | править код]

Литература[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Прибыльский Ю.П. Живая память / Прибыльский В.Ю.. — Воспоминания. — Тобольск: Полиграфист, 2006. — С. 238. — 380 с.
  2. 1 2 3 Тимур Каримов. Щербина Борис Евдокимович. www.warheroes.ru. Дата обращения 20 января 2019.
  3. МОДВ АЭП - Герои-чернобыльцы - Герои-чернобыльцы - Щербина Борис Евдокимович. www.veteranrosatom.ru. Дата обращения 20 января 2019.
  4. 1 2 Булат Ережепов. 10 Хиросим Спитака // Спутник Казахстан : портал. — 2017. — 7 декабря.
  5. Давид Галстян. Без срока давности. 1988. Спутник Армения.
  6. Строители. Спасатели. Спасители. Героям Спитакского землетрясения посвящается. «Голос Армении». www.aysor.am. Дата обращения 20 января 2019.