Щ-214

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Щ-214»
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Севастополь
Спуск на воду 23 апреля 1937
Выведен из состава флота 1942
Современный статус потоплена
Основные характеристики
Тип корабля Средняя ДПЛ
Обозначение проекта «Щука», серия X
Скорость (надводная) 12 узлов
Скорость (подводная) 8 узлов
Рабочая глубина погружения 75 м
Предельная глубина погружения 90 м
Автономность плавания 20 суток
Экипаж 37 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 592 т
Водоизмещение подводное 715 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
58,5 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
3,9 м
Вооружение
Артиллерия 2×45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов
Минно-торпедное
вооружение
Носовые ТА: 4x533 мм,
кормовые ТА: 2x533 мм
Боекомплект (торпед): 10
ПВО 2 пулемёта

«Щ-214» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии X проекта Щ — «Щука». Самая результативная подлодка Рабоче-Крестьянского Красного Флота по количеству потопленных судов (торпедами и артиллерией, без использования мин).

Совершила 5 боевых походов.

Достоверно установленные победы
  • Турецкий парусник «Кайнакдере» (85 брт) — 3 ноября 1941, артиллерией
  • Итальянский танкер «Торчелло» (3336 брт) — 5 ноября 1941
  • Турецкий парусник «Каральтепе» («Тепе») (350 брт) — 1 января 1942, артиллерией
  • Турецкий парусник «Хударвендигар» (96 брт) — 29 мая 1942, подрывными патронами и тараном
  • Турецкий парусник «Махбубдихан» (85 брт) — 31 мая 1942, подрывными патронами и артиллерией
  • Турецкий парусник, название неизвестно (около 100 брт) — 2 июня 1942, подрывными патронами

В ночь с 21 на 22 января 1942 года разыгрался шторм огромной силы, во время которого в гавани порта Туапсе на Щ-214 волнами навалило сорванный со швартовов эсминец «Бойкий». Подводную лодку с огромным трудом удалось вывести из-под ударов корпуса эсминца, ремонт её продолжался 15 суток[1].

Подлодка Щ-214 была потоплена 19 июня 1942 года итальянским торпедным катером MAS-571 в районе мыса Ай-Тодор. 38 членов экипажа погибли, двое взяты в плен.

Капитан-лейтенант В. Я. Власов (с 1942 — капитан 3-го ранга).

Примечания

[править | править код]
  1. Чернышев А. Сражение со стихией. // Морской сборник. — 2010. — № 4. —— С. 66—76.

Литература

[править | править код]
  • Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.