Эгвекинот (порт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Морской порт Эгвекинот
Открытое Акционерное общество «Морской порт Эгвекинот».
местонахождение

Flag of Russia.svg Россия
Flag of Chukotka.svg Эгвекинот

площадь акватории

5,75 км²

площадь территории

7,17 га

грузооборот

98 тыс.тонн (2012)

пропускная способность

350 тыс. т. грузов

время навигации

с 25 июня по 10 ноября

форма управления

ОАО[1]

к-во и длина причалов

4 ед., 575 м.

к-во портовых кранов

2

глубина у причала

7,0-9,7 м.

Дополнительные сведения
наличие собственного флота

есть

стивидоры

1 оператор

и. о. капитана морского порта

Селиверстов А. Ю.

ближайшие порты

Беринговский, Анадырь

ближайшая ж/д станция

не связан с ж/д сетью

ближайший аэропорт

Залив Креста

Порт Эгвекино́т[2][3] — морской порт федерального значения, расположенный в северной части Берингова моря на побережье Залива Креста между мысами Опасный и Пилотов в бухте Эгвекинот.

Находится на территории посёлка Эгвекинот.

История[править | править вики-текст]

В конце лета 1944 года исследовательской экспедицией Проектно-изыскательского отдела Главного Управления Строительства Дальнего Севера была начата работа по изучению условий разгрузки пароходов и отбору пригодных участков для строительства морского порта.

В 1947 году силами заключённых УСВИТЛ было начато строительство порта, которое было закончено в 1952 году. Основная часть грузопотока составляло горное оборудование, топливо и материально-технические ценности для создаваемых приисков и рудников[4].

В 1997 году морской порт преобразован в акционерное общество с государственным участием[5]. В 2011 году было принято решение о продаже пакета акций, находящегося в федеральной собственности[6].

Характеристика порта[править | править вики-текст]

Грузооборот[7]
тыс. т.

Порт доступен для захода судов с осадкой 8.2 м. Максимальная длина судов, обрабатываемых у морского терминала составляет 177 м, максимальная ширина — 25 м.

Открыт для захода судов в период летней навигации без ледокольного обеспечения с июня по ноябрь, открывается специальным постановлением Правительства РФ. Разрешён заход иностранных судов с экипажами, укомплектованными гражданами Российской Федерации[8].

Основу грузооборота составляют уголь, генеральные и лесные грузы, контейнеры.

Производственная инфраструктура[править | править вики-текст]

Перевалка грузов осуществляется портальными кранами типа «Альбатрос» грузоподъемностью от 10 до 32 т, а также автомобильным краном грузоподъемностью 16 тонн, автопогрузчиками грузоподъемностью от 1,5 до 5 тонн, другой перегрузочной техники. Торговый порт располагает крытыми складами площадью ок. 1,5 тыс.кв.м, открытыми складскими площадками площадью ок. 5 тыс.кв.м, используемых для краткосрочного хранения грузов[9].

Портофлот[править | править вики-текст]

В состав портофлота входят: морской буксир, самоходный плашкоут и нефтемусоросборщик.

Особенности[править | править вики-текст]

На дне акватории морского порта находятся 14 судов различных типов, из которых 5 лихтеров утонуло в 1989 году во время сильного шторма[10].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. ОАО Морской порт Эгвекинот
  2. Реестр морских портов Российской Федерации — Федеральное агентство морского и речного транспорта РФ
  3. О границах морского порта Эгвекинот — Распоряжение Правительства Российской Федерации № 1800-р от 18 октября 2010 г.
  4. Историческая справка на сайте Чукотизбиркома
  5. Решение Комитета по управлению государственным имуществом Чукотского автономного округа «О приватизации государственного предприятия „Морской торговый порт Эгвекинот“», № 24 от 11 ноября 1997 г.
  6. База Гарант — Распоряжение Федерального агентства по управлению государственным имуществом от 20 сентября 2011 г. N 1999-р «Об условиях приватизации акций открытого акционерного общества „Морской порт Эгвекинот“»
  7. Единая государственная система информации об обстановке в Мировом океане
  8. Арктические порты России
  9. Морские перевозки России
  10. В акватории морского порта Эгвекинота (Чукотка) в августе начнутся гидрографические исследования по поиску затонувших судов // Информационное агентство portnews, 1 августа 2008 г.

Ссылки[править | править вики-текст]