Экономика Дании
| Экономика Дании | |
|---|---|
 Копенгаген | |
| Валюта | Датская крона (DKK, kr) |
| Международные организации |
ЕС, ОБСЕ, ВТО, ОЭСР и другие |
| Статистика | |
| ВВП | $330,5 млрд (2011) |
| Рост ВВП | +1 % (2011) |
| Инфляция (ИПЦ) | 2,8 % |
| Экономически активное население | 2,855 млн (2011) |
| Средний оклад до удержания налогов | 38596 kr[1] / €5169.86 в месяц (2017) |
| Средний оклад после удержания налогов | 24315 kr[2] / €3256.87 в месяц (2017) |
| Основные отрасли | нефть и газ, железо, сталь, цветные металлы, химическая промышленность, пищевая промышленность, машиностроение, текстильная промышленность, электроника, строительство, лесная промышленность, кораблестроение, ветряные мельницы, фармацевтика и тд. |
| Внешняя торговля | |
| Партнёры по экспорту | Германия 17.6%, Швеция 13.8%, Великобритания 8.1%,США 5.9%, Норвегия 5.6%, Нидерланды 4.8%, Франция 4.7% (2010) |
| Статьи импорта | машины и оборудования, сырьё, полуфабрикаты, потребительские товары |
| Партнёры по импорту | Германия 21,1 %, Швеция 13,7 %, Нидерланды 7,3 %,Китай 6,8 %, Великобритания 6,1 %, Норвегия 5,5 %, Франция 4,8 %, Италия 4,1 % (2010) |
| Государственные финансы | |
| Государственные расходы | $17,6 млрд (2009) |
| Если не оговорено иное, все данные указаны в долларах США | |
Экономика Дании имеет очень скромный запас природных ресурсов, почти целиком полагаясь на человеческие ресурсы и зависит от импортного сырья и внешней торговли (страна стоит на первом месте в мире по объёму внешнеторгового оборота на душу населения). Сектор услуг занимает большую часть рынка труда и экономики в целом. Дания обладает одной из самых устойчивых экономических систем в Европе, она характеризуется сбалансированным госбюджетом, стабильной валютой, низкими процентными ставками и низким уровнем инфляции.
Датский уровень жизни средний среди стран Западной Европы — и в течение многих лет наиболее равномерно распределённый, как показывает коэффициент Джини — в мире, датчане перечисляют 0,8 % валового национального дохода (ВНД) на помощь зарубежным странам. В докладе за 2009 год аналитики европейского статистического агентства «Eurostat» самой дорогой страной называли Данию, жизнь в которой обходилась на 41 % дороже, чем в среднем в Европе[3].
Дания в 1973 году присоединилась к Европейскому Союзу (ЕС) (ни Гренландия, ни Фарерские острова не являются членами ЕС).
Содержание
Общий обзор[править | править код]
Дания — постиндустриальная страна с высоким уровнем развития. Доля промышленности в национальном доходе — более 40 %.
Датская экономика — современная рыночная система, включающая в себя высокотехнологичное хозяйство, современные малые и крупные предприятия промышленности, обширные меры государственной поддержки, высокий уровень жизни, а также высокую зависимость от внешней торговли.
Это общество, основанное на консенсусе между Датской Конфедерацией профсоюзов и Конфедерацией датских работодателей — подписанным в 1899 году Septemberforliget (Сентябрьском соглашении) — признании друг за другом право на организацию, и, таким образом, переговоры[4]. Право работодателя нанимать и увольнять своих сотрудников тогда, когда они считают необходимым общепризнанно. Не существует официальной минимальной заработной платы, установленной правительством, минимум заработной платы определяется путём переговоров между организациями работодателей и сотрудников.
Дания бедна полезными ископаемыми, поэтому зависит от внешнего рынка. Однако в плане энергоресурсов Дания полностью самодостаточна. Дания ведёт добычу нефти, природного газа, энергия вырабатывается посредством ветряной и биоэнергетики. В последние годы обнаружена нефть на шельфе в Северном море и на юге Ютландии.
Ведущие отрасли: металлообработка, машиностроение, особенно судостроение, электротехническое и радиоэлектронное, пищевая, химическая, целлюлозобумажная, текстильная.
- Преимущества и слабые стороны экономики
Преимущества:
- Низкая инфляция (2,4 %) и безработица (5 %);
- Большой профицит в платежном балансе (в 2004 г. $4,14 млрд);
- Запасы газа и нефти;
- Сильный и прибыльный сектор высокотехнологичных производств;
- Высококвалифицированная рабочая сила.
Слабые стороны:
- Большие налоги;
- Снижающаяся конкурентоспособность из-за высоких зарплат и сильной кроны.
- Очень высокие цены на все товары первой необходимости от продуктов питания до автомобилей (Автомобили в Дании стоят примерно в 3 раза дороже чем в соседней Германии или Швеции)
Статистика[править | править код]
В следующей таблице показаны основные экономические показатели за 1980-2018 года. Инфляция менее 2% обозначена зелёной стрелкой.[5]
| Год | ВВП (ППС) (в млрд. Долл. США) |
ВВП на душу населения (ППС) (в долл. США) |
Рост ВВП (реальный) |
Уровень инфляции (в процентах) |
Безработица (в процентах) |
Государственный долг (в процентах от ВВП) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | 58.9 | 11,504 | ▼−0.5 % | ▲11.3 % | 5.3 % | н/д |
| 1981 | ▲64.0 | ▲12,491 | ▼−0.7 % | ▲11.7 % | ▲7.1 % | н/д |
| 1982 | ▲70.5 | ▲13,766 | ▲3.7 % | ▲10.1 % | ▲7.6 % | н/д |
| 1983 | ▲75.2 | ▲14,689 | ▲2.6 % | ▲6.8 % | ▼8.4 % | н/д |
| 1984 | ▲81.1 | ▲15,858 | ▲4.2 % | ▲6.3 % | ▼7.9 % | н/д |
| 1985 | ▲87.0 | ▲17,025 | ▲4.0 % | ▲4.7 % | ▼6.6 % | н/д |
| 1986 | ▲93.1 | ▲18,200 | ▲4.9 % | ▲3.7 % | ▼5.0 % | н/д |
| 1987 | ▲95.7 | ▲18,681 | ▲0.3 % | ▲4.0 % | ▲5.0 % | н/д |
| 1988 | ▲99.1 | ▲19,317 | ▬0.0 % | ▲4.5 % | ▲5.7 % | н/д |
| 1989 | ▲103.6 | ▲20,194 | ▲0.6 % | ▲4.8 % | ▲6.8 % | н/д |
| 1990 | ▲109.0 | ▲21,227 | ▲1.5 % | ▲2.6 % | ▲7.2 % | н/д |
| 1991 | ▲114.2 | ▲22,192 | ▲1.4 % | ▲2.4 % | ▲7.9 % | н/д |
| 1992 | ▲119.1 | ▲23,072 | ▲2.0 % | ▲2.1 % | ▲8.6 % | 66.8 |
| 1993 | ▲121.9 | ▲23,538 | ▬0.0 % | ▲1.2 % | ▲9.5 % | ▲78.6 % |
| 1994 | ▲131.2 | ▲25,242 | ▲5.3 % | ▲2.0 % | ▼7.7 % | ▼75.2 % |
| 1995 | ▲138.0 | ▲26,452 | ▲3.0 % | ▲2.0 % | ▼6.8 % | ▼71.4 % |
| 1996 | ▲144.6 | ▲27,531 | ▲2.9 % | ▲2.2 % | ▼6.3 % | ▼68.3 % |
| 1997 | ▲151.8 | ▲28,783 | ▲3.3 % | ▲2.2 % | ▼5.2 % | ▼64.3 % |
| 1998 | ▲156.9 | ▲29,629 | ▲2.2 % | ▲1.8 % | ▼4.9 % | ▼60.3 % |
| 1999 | ▲164.0 | ▲30,860 | ▲2.9 % | ▲2.5 % | ▲5.1 % | ▼56.8 % |
| 2000 | ▲174.0 | ▲32,645 | ▲3.7 % | ▲2.9 % | ▼4.3 % | ▼52.4 % |
| 2001 | ▲179.4 | ▲33,543 | ▲0.8 % | ▲2.4 % | ▲4.5 % | ▼48.5 % |
| 2002 | ▲183.0 | ▲34,095 | ▲0.5 % | ▲2.4 % | ▲4.6 % | ▲49.1 % |
| 2003 | ▲187.4 | ▲34,811 | ▲0.4 % | ▲2.1 % | ▲5.4 % | ▼46.2 % |
| 2004 | ▲197.7 | ▲36,627 | ▲2.7 % | ▲1.1 % | ▲5.5 % | ▼44.2 % |
| 2005 | ▲208.8 | ▲38,592 | ▲2.3 % | ▲1.8 % | ▼4.8 % | ▼37.4 % |
| 2006 | ▲223.7 | ▲41,211 | ▲3.9 % | ▲1.9 % | ▼3.9 % | ▼31.5 % |
| 2007 | ▲231.7 | ▲42,538 | ▲0.9 % | ▲1.7 % | ▼3.8 % | ▼27.3 % |
| 2008 | ▲235.0 | ▲42,924 | ▼−0.5 % | ▲3.4 % | ▼3.5 % | ▲33.3 % |
| 2009 | ▼225.2 | ▼40,863 | ▼−4.9 % | ▲1.3 % | ▲6.0 % | ▲40.2 % |
| 2010 | ▲232.2 | ▲41,958 | ▲1.9 % | ▲2.3 % | ▲7.5 % | ▲42.6 % |
| 2011 | ▲240.2 | ▲43,194 | ▲1.3 % | ▲2.8 % | ▲7.6 % | ▲46.1 % |
| 2012 | ▲245.2 | ▲43,933 | ▲0.2 % | ▲2.4 % | ▼7.5 % | ▼44.9 % |
| 2013 | ▲251.5 | ▲44,882 | ▲0.9 % | ▲0.8 % | ▼7.0 % | ▼44.0 % |
| 2014 | ▲260.1 | ▲46,223 | ▲1.6 % | ▲0.6 % | ▼6.5 % | ▼43.9 % |
| 2015 | ▲267.2 | ▲47,202 | ▲1.6 % | ▲0.5 % | ▼6.2 % | ▼39.6 % |
| 2016 | ▲275.9 | ▲48,338 | ▲2.0 % | ▲0.3 % | ▬6.2 % | ▼37.8 % |
| 2017 | ▲286.8 | ▲49,883 | ▲2.1 % | ▲1.1 % | ▼5.8 % | ▼36.4 % |
Государственный сектор[править | править код]
В датской экономике всегда преобладали малые и средние предприятия, которые национализировать не имело смысла[6]. В государственной собственности находились только несколько портов и железные дороги[6]. Увеличение государственной собственности было обусловлено переходом к социальному государству в 1960-е — 1970-е годы, а также началом добычи нефти и газа на континентальном шельфе[6].
Впоследствии в Дании была проведена масштабная приватизация: в 1993 году приватизирован государственный «Жиробанк», в 2001 году компания, которая являлась частью датской железнодорожной группы компаний «ДСБ Гудс», а в 2005 году датская почта «Пост»[6]. Также были приватизированы: аэропорт Копенгагена (в государственном владении оставлен пакет в 39,2 % акций), бывший монополист на рынке коммуникаций «Теледенмарк», крупнейшая в Дании транспортная компания, автобусное сообщение, пароходная компания, почтовый банк, компания водоснабжения[6].
В начале 2000-х годов в государственной собственности остались железные дороги, добыча нефти и газа[6]. В 1990—2000 гг. доходы от приватизации составили 5,404 млрд долларов[6].
Гренландия и Фарерские острова[править | править код]
Ни Гренландия, ни Фарерские острова не являются членами Европейского Союза. Гренландия вышла из Европейского Экономического Сообщества в 1986 году, а Фареры отклонили членство в 1973 году, когда к Сообществу присоединилась Дания.
Гренландия пережила экономическое падение в начале 1990-х, но с 1993 года экономическая ситуация улучшилась. Жесткая налогово-бюджетная политика правительства Гренландии начиная с конца 1980-х годов помогла создать низкий уровень инфляции и профицит государственного бюджета, но за счет роста внешнего долга правительства. С 1990 года в Гренландии фиксируется дефицит внешней торговли.
После закрытия последних свинцовых и цинковых рудников Гренландии в 1989 году экономика острова зависит исключительно от рыболовецкой промышленности и дотаций из центрального датского правительства. Несмотря на возобновившуюся разработку нескольких перспективных углеводородных месторождений, на подготовку условий для начала разработки потребуется несколько лет. Ловля креветок в Гренландии пока что является крупнейшим источником дохода, так как уловы трески упали до исторически низкого уровня. Туризм — единственный сектор, предлагающий экономический рост в краткосрочных пределах, и даже он ограничен из-за короткого сезона активности и высоких затрат. Государственный сектор играет доминирующую роль в экономике Гренландии. Дотации от материковой Дании и рыболовных платежей ЕС составляют около половины доходов Гренландии.
Фарерские острова также почти полностью зависят от рыболовецкого хозяйства и связанного с ним экспорта. Без финансовой помощи датского правительства в 1992 и 1994 годах Фарерскую экономику ждало бы банкротство. Начиная с 1995 года в экономике Фарерских островов наблюдается подъём, но она остается предельно уязвимой и неустойчивой. Недавние шельфовые разведочные работы недалеко от Фарер дают надежду на обнаружение месторождений нефти, которые могли бы стать основой для восстановления экономики в долгосрочной перспективе
История[править | править код]
Левоцентристское коалиционное правительство (1993—2001) было сосредоточено на снижении уровня безработицы и превращения бюджетного дефицита в профицит, а также проведении политики предыдущих правительств по поддержанию низкого уровня инфляции и профицита текущих операций. Коалиция также взяла на себя обязательства по поддержке стабильности валюты. Коалиция снизила предельные ставки налога на прибыль при сохранении общих налоговых поступлений; способствовала росту конкурентоспособности промышленности через рынок труда и налоговые реформы, а также расширило фонды развития для активизации научных исследований. Доступность и продолжительность выплат пособий по безработице была ограничена до 4 лет, и это, в сочетании с возросшими ценами на жилье, привело к росту бедности с менее 4 % в 1995 до 5 % в 2006, по данным Датского экономического совета. Несмотря на эти сокращения, государственный сектор в Дании, ответственный за приобретение товаров и услуг со стороны частного сектора и обеспечивающий государственное управление сектора прямых услуг населению — учреждений ухода за детьми и пенсионерами, больниц, школ, полиции — вырос с 25,5 % от ВВП в ходе правления предыдущего правительства до сегодняшних 26 % и, по прогнозам, к 2015 году достигнет 26,5 %.
Вместе с тем в 2000-е годы доля доходов от государственной собственности в общих доходах государства резко сократилась с 9,1 % в 2003 году до 3,7 % в 2006 году[6].
Дания не решила присоединяться к 11 членам Европейского Союза, запустившим евро 1 января 1999 года. Начиная с 2006 года, экономисты и политологи все больше выражают обеспокоенность тем, что недостаток квалифицированной рабочей силы приведёт к чрезмерному увеличению зарплат и перегреву экономики, подобно тому, как это произошло в 1986 году во время цикла бум-спад, когда правительство провело налоговые реформы, ограничившие рынок частных кредитов из-за рекордного дефицита платежного баланса. Как следствие, сальдо торгового баланса в 1987 году сложилось положительное, а в 1990-м году положительным стал баланс платежей (впервые с 1963 года). С тех пор они оставались в плюсе — за исключением баланса платежей в 1998 году.
Сельское хозяйство[править | править код]
20 лет назад[когда?] было 200 тыс. ферм, теперь ввиду укрупнения осталось только 70 тыс., а из 20 % населения, занятых в сельском хозяйстве, осталось 6 %. Успехи здесь достигнуты высокой компетентностью специалистов.
В сельском хозяйстве ведущая роль принадлежит мясо-молочному животноводству.
Важное место занимает рыболовство, датские берега изобилуют портами.
Промышленность[править | править код]
Одним из главных брендов, созданных в Дании, является конструктор «Лего».
- FLSmidth — транснациональная компания со штаб-квартирой в Копенгагене, занимающаяся разработкой технологий и производством оборудования для горнодобывающей, обогатительной и цементной промышленности. Объединяет 125 компаний в 15 странах мира.
- Судостроение
Датская cудостроительная компания Burmeister & Wain (B&W, по имени основателей, Карла Кристиана Бурмеистера и Уильяма Уэйна) являлась ведущей судостроительной компанией мира в 1950-х годах (обанкротилась в 1997 г., см. Залы B&W).
 | Этот раздел не завершён. |
Энергетика[править | править код]
Энергия в Дании вырабатывается посредством ветряной и биоэнергетики.Дания является родиной ветроэнергетики , которую продолжает развивать как у себя порой в ущерб другим типам энергетики , так и за своими пределами. К сожалению за счёт высокой себестоимости ветроэнергетики а так же её практически полнейшей монополии в Европейской части Дании , там самое дорогое электричество на Земле , стоимость которого в пересчёте на рубли составляет около 23 рублей за киловатт ,что примерно в 5-6 раз дороже чем в России (3,5-5 руб/КВТ) и более чем вдвое дороже "атомной" Франции (примерно 10 - 11 руб/КВТ) .
Транспорт[править | править код]
В транспорте основная нагрузка приходится на флот.
Датская компания Maersk, оперирующая в различных секторах экономики, по большей части известная своим транспортным бизнесом, занимает одно из первых мест в мире в сфере транспортных перевозок.
Метрополитен[править | править код]
Единственный на сегодняшний день метрополитен в Дании расположен в Копенгагене , он имеет следующие характеристики : Метрополитен Копенгагена один из самых поздних метрополитенов Европы . Позже в Европейских городах метрополитен открывался только в Казани в 2005 году .Копенгагенский метрополитен работает круглосуточно ,но даже по западноевропейским меркам очень дорог . Проезд по одной тарифной зоне стоит 13,50 крон то есть почти 130 рублей . Таких тарифных зоны в нём 4 . На сегодняшний день он имеет 2 линии на которых 22 станции , но в перспективе предполагается ещё несколько . Поезда в метрополитене беспилотные ,состоят как правило из трёх вагонов .
Беспилотный поезд Копенгагенского метро
Схема действующих линий .
Перспективная схема строящихся линий
Метромост около станции Flintholm
Железные дороги :[править | править код]
Железные дороги есть только в Европейской части Дании . Все ЖД имеют колею 1435 мм , но далеко не все электрифицированы . Датские Железные дороги связаны с Германскими с юга и Шведскими с севера через Эресунский мост .
Схема движения электричек S-TOG
Схема железных дорог Дании
Автомобильный транспорт[править | править код]
Не смотря на полное отсутствие как своего так и чужого автопрома и безумно высокие цены на автомобили в материковой части Дании очень хорошо развиты автодороги .
Основные автотрассы Дании
Сектор услуг[править | править код]
 | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Финансы и инвестиции[править | править код]
Бизнес, инвестирующий в экономику Дании, выигрывает не только от благоприятной макроэкономики страны, но и благоприятных условий налогообложения, низких затрат на рабочую силу[источник не указан 683 дня]<?а как же — Слабые стороны: Большие налоги>. Инвесторам предлагается ряд существенных налоговых льгот.
 | |
|---|---|
Внешняя торговля[править | править код]
Дания поддерживает связи почти со всеми странами мира. Экспорт Дании товаров и услуг, составляют около 50 % от ВВП. Приблизительно 67 % от общего объёма экспорта направляется в другие страны ЕС. В Европейском Союзе Дания выступает за либеральную торговую политику.
Основные статьи экспорта — продукция машиностроения (оборудования и инструменты, ветряные мельницы и ветрогенераторы), приборы, медикаменты, мебель, рождественские ёлки, соль. Также — продукты питания (мясо, молочные продукты, рыба), Дания является крупным экспортером продовольствия.
Импорт машин и оборудования, сырья, полуфабрикатов, потребительских товаров[уточнить].
США является крупнейшим неевропейским торговым партнером Дании, на них приходится около 5 % от общего баланса датской торговли. Самолеты, компьютеры, машины и инструменты входят в число основных статей датского импорта из США. Среди основных статей датского экспорта в США — промышленное оборудование, продукция химической, мебельной, фармацевтической и пищевой промышленности.
Доходы населения[править | править код]
По состоянию на 2017 год средний размер оплаты труда в Дании составляет 38596 kr[7] (€5169.86, брутто) и 24315 kr[2] (€3256.87, нетто) в месяц.
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Statistics Denmark: Standardized Monthly Earnings.
- ↑ 1 2 Befolkningens Løn. Statistics Denamark.
- ↑ «Названы самая дешевая и самая дорогая страны Европы» Архивная копия от 7 сентября 2009 на Wayback Machine // РБК, июль 2009
- ↑ Flexicurity (недоступная ссылка). Дата обращения 23 мая 2012. Архивировано 17 июня 2009 года.
- ↑ Report for Selected Countries and Subjects (англ.) (неопр.) ?. www.imf.org. Дата обращения 15 сентября 2018.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Институт Европы РАН (недоступная ссылка). Дата обращения 2 июня 2015. Архивировано 8 сентября 2015 года.
- ↑ Statistics Denmark: Standardized Monthly Earnings.
| |
|---|---|
| Независимые государства |
|
| Зависимые территории | |
| Непризнанные и частично признанные государства | |
1 В основном или полностью в Азии, в зависимости от проведения границы между Европой и Азией. 2 В основном в Азии. | |
