Экспресс АМ6

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Экспресс AM6
ЗаказчикРоссия ФГУП «Космическая связь»
ПроизводительРоссия ОАО «ИСС»
Россия ФГУП «НИИР»
Канада MDA
ОператорФГУП «Космическая связь»
Задачиспутник связи
СпутникЗемли
Запуск21.10.2014 19:09:32 (мск)
Ракета-носительПротон-М/Бриз-М
Стартовая площадкастартовый комплекс № 24[d][1]
NSSDC ID2014-064A
SCN40277
Технические характеристики
ПлатформаЭкспресс 2000
Мощность14 кВт
Срок активного существования15 лет
Элементы орбиты
Точка стояния53° в. д.
Целевая аппаратура
ТранспондерыC-диапазон: 14
Ku-диапазон: 44
Ka-диапазон: 12
L-диапазон: 2

Экспресс AM6 — российский спутник, запущен 21 октября 2014 года в 19:09 мск. Отделился от разгонного блока на расчётной орбите 22 октября в 4:31 мск.

Миссия[править | править код]

Спутник предназначается для предоставления пакета мультисервисных услуг (цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ к сети Интернет), для создания сетей VSAT, а также для подвижной правительственной и президентской связи. Он позволит создать необходимую инфраструктуру для обеспечения населения страны доступным многопрограммным цифровым телевизионным и радиовещанием.

Был выведен на орбиту в рамках Федеральной космической программы России (ФКП) на период 2006—2015 годы, утверждённой постановлением Правительства РФ № 635 от 22.10.2005  (.doc). Заказчиком спутника Экспресс AM6 является ГПКС, а изготовителем ОАО «ИСС».

Полезная нагрузка[править | править код]

Экспресс AM6 — это второй (после Экспресс АМ5) российский спутник тяжёлого класса негерметичного исполнения с большим количеством транспондеров и развитой антенной системой. Как и в случае с Экспресс АМ5, ОАО «ИСС» подписало договор с ФГУП НИИР на поставку модулей полезной нагрузки для Экспресс AM6. НИИР осуществляет интеграцию оборудования бортового ретрансляционного комплекса, а субподрядчиком по ретранслятору и антенным системам выступает компания MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA, Канада). Кроме того, специалисты ОАО «ИСС» приняли участие в изготовлении антенных систем космического аппарата — создали рефлекторы антенн с контурными диаграммами направленности[2].

На КА установлены[3][4]:

  • 14 транспондеров C-диапазона. Стволы С-диапазона имеют полосу пропускания 40 МГц и расположены с шагом 50 МГц. Используется поляризационное уплотнение стволов с круговой поляризацией. Луч F1 будет направлен на европейскую часть России и на Западную Сибирь, в то время как луч F2 будет обслуживать Африку.
  • 44 транспондеров Ku-диапазона. Луч FK1 будет направлен на европейскую часть России и на Западную Сибирь, тогда как луч FK2 будет обслуживать Центральную Европу и страны Ближнего Востока.
  • 12 транспондеров Ka-диапазона. Освоение Ка-диапазона продолжится в европейской части России и Западной Сибири (после того как будет начато на территории Сибири и на Дальнем Востоке с помощью спутника Экспресс АМ5). Спутник «Экспресс-АМ6» сохраняет технологию прямой ретрансляции в сочетании с коммутацией сигналов между лучами с использованием трёх шлюзов, связанных между собой по наземным линиям, в отличие от Экспресс АМ5, где используется многолучевая технология.
  • 2 транспондера L-диапазона.

Орбитальная позиция[править | править код]

Планируемая позиция — 53° восточной долготы.

По сообщениям СМИ от конца октября 2014 года, спутник Экспресс АМ6 был выведен на нерасчётную геопереходную орбиту из-за того, двигатель разгонного блока Бриз-М отработал на 24 секунды меньше нормы[5]. Орбита имела немного большее наклонение, а её перигей на 2 тысячи ниже запланированного, оставаясь в допустимых пределах[5]. Ресурса электрореактивных двигателей космического аппарата и запаса топлива (ксенон) достаточно, чтобы компенсировать эту ошибку и занять необходимую позицию на геостационарной орбите[6][7].

Ввод спутника в эксплуатацию, по изначальным планам, мог произойти в 1 квартале 2015 года[8]

Источники[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Макдауэлл Д. Jonathan's Space ReportМеждународный космический университет.
  2. Создание новейших телекоммуникационных спутников «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6» (Журнал ОАО ИСС №9, стр. 12). Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф.Решетнёва. Проверено 25 октября 2010. Архивировано 8 апреля 2012 года.
  3. Будущие спутники ГПКС "Экспресс-АМ5" и Экспресс-АМ6"  (недоступная ссылка — история). "Спутниковая связь и вещание", 2009. Проверено 25 октября 2010.
  4. Спутник связи Экспресс АМ6 — зона покрытия, характеристики
  5. 1 2 США зафиксировали отклонения фактических орбитальных параметров КА "Экспресс-АМ6" от требуемых. AEX.RU. Проверено 28 декабря 2014. Архивировано 26 ноября 2014 года.
  6. Американский эксперт обнаружил российский спутник «Экспресс-АМ6» на нерасчётной орбите. Ведомости. Проверено 28 декабря 2014. Архивировано 26 ноября 2014 года.
  7. Ячменникова, Наталья Роскосмос: Спутник "Экспресс-АМ6" долетит до рабочей орбиты. Российская газета. Проверено 28 декабря 2014. Архивировано 26 ноября 2014 года.
  8. ВЗГЛЯД / Спутник «Экспресс-АМ6» вывели на орбиту по новым технологиям