Электропоезд серии E3 сети Синкансэн

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Электропоезд серии E3 сети Синкансэн
Электропоезд Синкансэн серии E3
Shinkansen-e3-tsubasa colour.jpg
Производство
Страна постройки Flag of Japan.svg Япония
Производитель Kawasaki HI, Tokyu Car
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети ~25 кВ; 50 Гц
Число вагонов в составе 6 / 7
Длина вагона 20 050 мм
23 070 мм (головной вагон)
Ширина 2945 мм
Ширина колеи 1435 мм
Материал вагона Алюминий
Выходная мощность 4800 кВт / 6000 кВт
Максимальная служебная скорость 275 км/ч
Ускорение 1,6 км/ч/с
Эксплуатация
Оператор JR East
Обслуживаемые линии Тохоку-синкансэн
Ямагата-синкансэн
Акита-синкансэн
Депо Akita
В эксплуатации с 1997
Commons-logo.svg Электропоезд Синкансэн серии E3 на Викискладе

Электропоезд серии E3 сети Синкансэн — электропоезда, строящиеся для японской сети высокоскоростных железных дорог Синкансэн с 1997 года.

Электропоезда серии E3 строились к открытию новой линии Акита-синкансэн. Данная линия была перешита с традиционной японской колеи 1067 мм на стандартную колею 1435 мм, но при перешивке не изменялся габарит приближения строений. В связи с этим кузов серии E3 выполнен с учётом габарита подвижного состава линий 1067 мм.

Первоначально было лишь 5 поездов, к концу 1998 года было готов ещё один. В общей сложности на конец 2005 года эксплуатируется 26 составов серии E3.

Три состава серии E3 сформированы из семи вагонов. Они используются совместно с поездами 400-й серии на Ямагата-синкансэн.

Двенадцать новых семи вагонных поездов планируется пустить в работу на Ямагата-синкансэн в декабре 2008 года, к летнему сезону 2009 года полностью заменив устаревшую 400-ю серию.