Эскадренные миноносцы типа «Дэринг» (1949)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы типа «Дэринг» (1949)
Daring-class destroyer (1949)
Эсминец «Вамипир» (D32) в Австралийском национальном музее
Эсминец «Вамипир» (D32) в Австралийском национальном музее
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип «Бэттл»
Последующий тип «Каунти»
Годы постройки 1949–1959
Годы в строю 1952-2007
Запланировано 16+4
Построено 8+3
Отменено 9
Отправлено на слом 9
Потери 1
Основные характеристики
Водоизмещение 2830 тонн (стандартное)
3820 тонн (полное)
Длина 120 м
Ширина 13 м
Осадка 3,9 м
Двигатели 2 котла Foster Wheeler,
2 паровые турбины Parsons
Мощность 54 000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 30 узлов (полная)
Дальность плавания 4400 миль 20-узловым ходом
Экипаж 297 человек
Вооружение
Навигационное вооружение многофункциональная РЛС Sampson
Радиолокационное вооружение Type 291 — обзор
Type 274 — навигация
Type 275 — СУО Mk.VI
Type 262 — СУО CRBF и STAAG Mk.II
Артиллерия 3×2 113-мм Mark V
Зенитная артиллерия 4 × 40-мм 40 mm /60 Bofors A/A
Противолодочное вооружение бомбомёт Squid
Минно-торпедное вооружение 2 × 5 ТА для 533-мм торпед Mk.IX
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Дэринг» — серия из одиннадцати эсминцев, построенных для Королевского флота и Королевского Австралийского флота после Второй Мировой Войны, и введеные в строй в 1950-х годах. Восемь кораблей были построены для Великобритании, три — для австралии. Два английских эсминца были впоследствии проданы и находились в составе ВМС Перу. Ещё восемь кораблей были запланированы для ВМС Великобритании, но были отменены до начала строительства. Строительство четвёртого австралийского эсминца было начато, но отменено, и корабль был разобран на стапеле.

Среди кораблей содружества, классифицированных как эсминцы, эсминцы типа «Дэринг» были наиболее крупными и хорошо вооруженными кораблями. Это были также последние артиллерийские эсминцы Великобритании и Австралии, которые принимали участие в военных действиях (во время индонезийской конфронтации и войны во Вьетнаме).

эсминцы типа «Дэринг» состояли на вооружении с 1950-х до 1980-х годов. После вывода из эксплуатации два английских эсминца этого типа были проданы в Перу и эксплуатировались там до 1993 и 2007 года соответственно. Один корабль этого класса — «Вампир» — сохранился как экспонат Австралийского Национального морского музея.

Конструкция[править | править вики-текст]

Чертёж эсминца

Эсминцы этого типа были на момент постройки самыми крупными эсминцами ВМС Великобритании[1]. Они имели водоизмещение 3820 тонн, длину 120 м, ширину 13 м и осадку 3,9 м[2].

Это были последние артиллерийские эсминцы ВМС Великобритании. Лгт были вооружены скорострельными 113-мм орудиями Mk V в трех двухорудийных башнях UD Мk VI (позже переименована в Mk N6). Основное вооружение было оснащено системой управления огнём Mk VI с РЛС типа 275 на мостике и системой управления огнём CRBF (для ближней стрельбы в условиях плохой видимости) на корме с РЛС типа 262, которая обеспечивала стрельбу башни «X». Скорострельность составляла 16 выстрелов в минуту на ствол, или около 100 выстрелов в минуту в целом[3].

Носовая часть «Вампира». Видны две передние башни 113-мм пушек и один 40-мм «Бофорс»

Вспомогательная артиллерия состояла из трёх сдвоенных орудий 40 мм/60 Бофорс STAAG Марк II, но в средней части корпуса они были позже заменены более легкой и надежной установкой Mk V. Это означало, что «Деринг» может обстреливать две цели на дальних и две на ближних дистанциях в полностью автоматическом режиме под управлением радара, что было огромным преимуществом перед предшествовавшими типами эсминцев. Два австралийских эсминца были вместо этого оборудованы двумя спаренными и двумя одиночными установками Бофорс. На фок-мачте располагался радар типа 293 для обнаружения целей.

Как и более ранние корабли типа «Вэпон», двигатели «Дэринга» были организованы по эшелоному принципу, где котельные и машинные отделения чередовались, чтобы увеличить живучесть. Котлы использовали давление 4,5 МПа и температуру 454 °С (650 psi, 850 °F), на тот момент невиданные для консервативных ВМС Великобритании, обеспечивая большую экономию в весе и эффективность. Широкое разнесение котлов привело к широко разнесённым дымовым трубам. Передняя труба была расположена внутри решётчатой фок-мачты (такую конструкцию называют мачтотрубой, mack = mast + stack), задняя находилась в средней части корабля. Трубы не были снабжены кожухом, что придавало кораблям необычный, довольно непривлекательный внешний вид. Были предприняты попытки улучшить внешний вид путем добавления обтекателей труб, однако в дальнейшем от этой идеи отказались. Необходимо отметить новую конструкцию мостика, которая прежде оставалась неизменной, начиная с эсминцев H-класса постройки 1936 года. Дополнительными броневыми листами толщиной 3/8 дюйма были защищены артиллерийские башни, мостик и кабель-трассы управления пожаротушением.

Строительство[править | править вики-текст]

ВМС Великобритании[править | править вики-текст]

Английские эсминцы построены двумя партиями, одна с традиционной электрической системой постоянного тока (Daring, Dainty, Defender и Delight), а остальные корабли (Decoy, Diamond, Diana и Duchess), с более современной системой переменного тока. Они были известны как 2-я и 5-я миноносные эскадры, соответственно.

Два корабля, Danae и Delight, изначально были частью типа «Бэттл», хотя только Delight (изначально Ypres, потом Disdain) был введёна в строй.

Все корабли планировались сварными, но на Daring, Decoy и Diana применялись также клёпаные соединения.

ВМС Австралии[править | править вики-текст]

ВМС Австралии первоначально заказал четыре эсминца, которые должны были быть названы в честь кораблей «флотилии металлолома» Второй Мировой Войны. Конструкция кораблей претерпела изменения в процессе постройки, была улучшена обитаемость, включая установку кондиционеров воздуха.[4] «Дэринги» были первыми цельносварными кораблями, построенными в Австралии.

Первый австралийский «Дэринг» был заложен в 1949 году[5]. К 1950 году стало очевидным, что австралийские «Дэринги» не будут завершены в срок, так как австралийские верфи испытывают сложности в соответствии с графиком строительства. Чтобы компенсировать это, ВМС Австралии безуспешно пытался купить два находящихся в постройке «Дэринга» в Великобритании, и намеревался приобрести корабли в США, несмотря на технические трудности в поставке и обслуживания американских кораблей в условиях флота, оснащённого в основном английскими кораблями. Только три корабля были завершены: «Вояджер», «Вендетта» и «Вампир» были введены в строй в период с 1957 по 1959. К тому времени они были введены в эксплуатацию, стоимость каждого корабля возросла с В£ 2,6 млн до 7 млн.

Программы строительства[править | править вики-текст]

Pennant[6] Name (a) Hull builder[7] Ordered Laid down Launched Completed or

accepted
into service

Commissioned[8] Estimated

building cost[9]

I05, later D119 Delight (ex-Disdain, ex-Ypres) Fairfield 5 June 1943 5 September 1946 21 December 1950 9 October 1953 9 October 1953
I06 Danae (ex-Vimiera) Cammell Laird 5 June 1943 - - Cancelled 13 December 1945 - -
I15, later D05 Daring Swan Hunter 24 January 1945 29 September 1945 10 August 1949 8 March 1952 8 March 1952
I35 Demon Swan Hunter 24 January 1945 - - Cancelled 13 December 1945 - -
I52, later D108 Dainty JS White 24 January 1945 17 December 1945 16 August 1950 26 February 1953
I73 Dervish JS White 24 January 1945 - - Cancelled 13 December 1945 -
I40 Decoy Vickers, Newcastle upon Tyne 24 January 1945 - - Cancelled 13 December 1945 -
I45 Delight Vickers, Newcastle upon Tyne 24 January 1945 - - Cancelled 13 December 1945 -
I81, later D35 Diamond John Brown 24 January 1945 15 March 1949 14 June 1950 21 February 1952 21 February 1952
I87 Desperate John Brown 24 January 1945 - - Cancelled 27 December 1945 -
I19 Desire Hawthorne Leslie 16 February 1945 - - Cancelled 13 December 1945 -
I77 Diana Hawthorne Leslie 16 February 1945 - - Cancelled 13 December 1945 -
I47, later D114 Defender (ex-Dogstar) Stephen 16 February 1945 22 March 1949 27 July 1950 5 December 1952 5 December 1952
I56, later D106 Decoy (ex-Dragon) Yarrow 16 February 1945 23 September 1946 29 March 1949 28 April 1953 28 April 1953
I26, later D126 Diana (ex-Druid) Yarrow 16 February 1945 3 April 1947 8 May 1952 29 March 1954 29 March 1954
I94, later D154 Duchess Thornycroft 29 March 1945 8 July 1948 9 April 1951 23 October 1952 23 October 1952
Australian Daring-class destroyers
D11 Vampire Cockatoo Island 1 July 1952 27 October 1956 23 June 1959 23 June 1959
D08 Vendetta Williamstown Dock Yard[10] 4 July 1949 3 May 1954 26 November 1958 26 November 1958
D04 Voyager Cockatoo Island 10 October 1949 1 May 1952 12 February 1957 12 February 1957
- Waterhen Williamstown Dock Yard December 1952 - Cancelled 1954 - -

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Marriott, Royal Navy Destroyers Since 1945, p. 88 says: «The Daring class were the largest conventional destroyers built by the Royal Navy».
  2. Blackman (ed.
  3. HMAS Vendetta (II). Royal Australian Navy. Проверено 7 января 2013.
  4. Cooper, in The Royal Australian Navy, p. 167
  5. Cooper, in The Royal Australian Navy, p. 168
  6. Friedman, British Destroyers and Frigates, p. 330 gives all dates and pennant numbers for the Darings.
  7. Moore, in Warship 2005, p. 115
  8. Gardiner, Conway’s All the World’s Fighting Ships 1947—1995, p. 505
  9. «Unit cost, i.e. excluding cost of certain items (e.g. aircraft, First Outfits).»
  10. Gardiner, Conway’s All the World’s Fighting Ships 1947—1995, p. 16.

Ссылки[править | править вики-текст]