Эсхар

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Посёлок городского типа
Эсхар
укр. Есхар
Eskhar Center.jpg
Страна

Украина

Область

Харьковская

Район

Чугуевский

Поселковый совет

Эсхаровский

Координаты

49°47′50″ с. ш. 36°35′25″ в. д.HGЯO

Основан

1924

ПГТ с

1938

Площадь

1,48 км²

Высота центра

119 м

Официальный язык

украинский, русский

Население

5469[1] человек (2016)

Часовой пояс

UTC+2, летом UTC+3

Телефонный код

+380 5746

Почтовый индекс

63524

Автомобильный код

AX, КХ / 21

КОАТУУ

6325456800

Эсхар на карте
Эсхар
Эсхар
Эсхар на карте
Эсхар
Эсхар
Эсхар на карте
Эсхар
Эсхар

Эсха́р (укр. Есхар, англ. Eskhar) — посёлок городского типа, Эсхаровский поселковый совет, Чугуевский район, Харьковская область, Украина.

Географическое положение[править | править вики-текст]

Посёлок городского типа Эсхар находится на правом берегу реки Северский Донец, выше по течению на расстоянии в 1 км расположено место впадения в реку Северский Донец реки Уды, в 5-и км — город Чугуев, ниже по течению на расстоянии в 7 км расположено село Мохнач (Змиёвский район). Выше по течению реки Уды на расстоянии в 4 км по прямой расположено село Старая Покровка. К посёлку примыкает большой лесной массив (дуб).

Происхождение названия[править | править вики-текст]

Название Эсхар происходит от аббревиатуры Электростанция Харькова. В селе Эсхар была построена в 1930 году первая в Харьковской области большая ГРЭС, работающая на угле. До постройки ГРЭС-2 на месте села были хутора: Карповский, Павлов и Рождественский[2].

История[править | править вики-текст]

  • В VIII — X веках вблизи современного поселка находилось Каганово городище, населённое аланами и выполнявшее функцию сторожевого форпоста Хазарского каганата. Это городище было самым западным поселение аланов [1].

1924 — дата основания как села Эсхар.

В 19251930 гг. в соответствии с планом ГОЭЛРО была построена Харьковская ТЭЦ-2.

1938 — присвоено статус посёлок городского типа.

Во время Великой Отечественной войны в 1941 - 1943 селение находилось под немецкой оккупацией.

В 1989 году численность населения составляла 6662 человек[3], по данным переписи 2001 года - 5602 человек, на 1 января 2013 года - 5480 человек[4].

Экономика[править | править вики-текст]

  • Завод железобетонных изделий и конструкций, основан 1 апреля 1957 года. В 90-х был ликвидирован как объект хозяйственной деятельности и полностью демонтирован
  • Тепличный комбинат.
  • В 50-х годах был создан совхоз «Эсхар», в состав которого входил также тепличный комбинат. Было большое дойное стадо, находивщееся на территории с. Старая Покровка. Были обширные поливные земли где выращивались овощи. Хозяйство обрабатывало 1,7 тыс. га земли, в том числе 969 га пахотной. Работали семь производственных бригад, одна тракторная, имелись две фермы, тепличный комбинат. В 1973 году совхоз награждён грамотой Совета Министров УССР за успешное выполнение плана продажи овощей государству. В 1974 году совхоз стал победителем Всесоюзного соцсоревнования, за что награждён переходящим Красным знаменем ЦК КПСС и Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ. В 1990-х годах совхоз был ликвидирован.

Объекты социальной сферы[править | править вики-текст]

  • Детский сад.
  • Школа № 1.
  • ЭСШИ «Козацкий лицей» (Экспериментальный мужской лицей).
  • Дом культуры.
  • Стадион «Авангард». ФК «Эсхар».
  • Амбулатория семейной медицины (стационар, поликлиника, больница в 6 корпусах полностью закрыты в начале 2013).
  • ТЭЦ-2.

Достопримечательности[править | править вики-текст]

Транспорт[править | править вики-текст]

Сообщение — автобусное с Чугуевом; маршрутные такси в Харьков.

Пассажирская и грузовая ж.д. станция Эсхар находится не в Эсхаре, а за 10 км от него, в Новопокровке, причём на противоположном (левом) берегу реки Уды. Сейчас станция и поселок Эсхар имеют прямое сообщение между собой через Старопокровский автомобильный мост через Уды. Ближайшей станцией к Эсхару является не ст. Эсхар, а платформа Дачи.

В самом Эсхаре пассажирского железнодорожного сообщения нет, хотя железная дорога есть. Железнодорожная ветка служит промышленному подвозу (в основном каменного угля) к ТЭЦ-2.

Известные люди[править | править вики-текст]

Гольдфарб Владлен Константинович (1998) Модель журнала Vogue.

Достопримечательности[править | править вики-текст]

  • Братская могила советских воинов (между 1 и 2 школами).

Религия[править | править вики-текст]

  • Православный храм оригинальной архитектуры с теремной крышей. Построен в 2013 году.

Примечания[править | править вики-текст]

vk.com/goldfarbs

Ссылки[править | править вики-текст]