Перейти к содержанию

Юдино (Казань)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 7 февраля 2025 года; проверки требуют 47 правок.
Юдино
Юдино
Площадь 1000-летия Казани в Юдино
Площадь 1000-летия Казани в Юдино
55°49′10″ с. ш. 48°53′28″ в. д.HGЯO
Страна
Город Казань
Административный район Кировский
Первое упоминание Казань
Дата основания 1786
Год включения в черту города 1950-е
Прежние названия Красная Горка
Почтовые индексы 420078
Площадь 56 км²
Население 17 400[1] чел.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ю́дино (тат. Юдино) — микрорайон в составе Кировского района города Казани. Посёлок Юдино прилегает к лесопарковой зоне озера Лебяжье.

В 1918 году большая часть посёлка Красная Горка севернее хода железной дороги Москва — Казань по указу Ленина была переименована в посёлок Юдино, который стал первым в России населённым пунктом, названным в честь героя гражданской войны — Яна Юдина[2]. Посёлок включён в черту города Казани после Великой Отечественной войны в 1965 году.

С 1965 года Юдино входит в состав Кировского района города Казани. Юдино сегодня — крупный железнодорожный узел Казанского отделения Горьковской железной дороги, его называют железнодорожными воротами Казани.

История

[править | править код]

До революции

[править | править код]
Встреча поезда на платформе села Красная Горка, 1898 год

В конце XIX века в России началось активное строительство железных дорог. Изначально планировалось, что железнодорожная магистраль Москва — Урал — Сибирь пройдёт через Самару. Однако благодаря усилиям казанского городского головы Сергея Викторовича Дьяченко, который лично ездил в Петербург и добился аудиенции у императора Александра III, маршрут был изменён[3]. В 1890 году было принято решение о строительстве железной дороги через Казань[3].

Строительство началось в 1891 году, и уже 15 июня 1894 года состоялось торжественное открытие железнодорожной линии Москва — Екатеринбург[3]. Это событие стало отправной точкой для развития будущего железнодорожного узла в Юдино.

В 1911 году началось строительство железнодорожного полустанка Красная Горка, который позже стал важным транспортным узлом. На месте будущего Юдино были построены первые деревянные вокзал и депо, а также проложены железнодорожные пути. С началом Первой мировой войны разъезд значительно расширился, поскольку после ввода в эксплуатацию в 1913 году железнодорожного Романовского моста через Волгу заметно увеличилась его пропускная способность: в течение суток здесь проходило 10-12 эшелонов военных и хозяйственных грузов. К началу сентября 1914 года полустанок Красная Горка получает статус железнодорожного разъезда.

Гражданская война

[править | править код]
Я. А. Юдин

Во времена Гражданской войны на территории Красной Горки шли ожесточённые бои. Захватив Казань, белочехи и белогвардейцы стремились овладеть мостом через Волгу и открыть путь на Москву. Левобережной группой войск Красной Армии командовал комбриг Ян Юдин.

Для усиления боевой мощи, частям левобережной группой войск был придан бронепоезд «Свободная Россия». На участке Свияжск-Красная Горка бронепоезд под прикрытием леса обстреливал пристани противника, уничтожив несколько барж и пароходов.

Белогвардейцы попытались уничтожить «Свободную Россию», но их снаряды не нанесли повреждений бронепоезду, однако разрушили пути. Для ремонта путей и обеспечения боеспособности бронепоезда командир Ян Юдин приказал машинисту курсировать между станциями Красная Горка и Новое Аракчино[4].

В ночь на 12 августа произошло кровопролитное сражение. Артиллерия белых, занявшая выгодную позицию на горе у Верхнего Услона, обстреливала наступающие части Красной Армии. Во время боя к Яну Юдину прискакал ординарец с срочным сообщением. Юдин открыл конверт и начал читать, но в этот момент разорвался артиллерийский снаряд. Снаряд нанёс Юдину смертельную рану, поразив его в спину. Комбриг скончался через два часа[4]. Через два дня после его гибели Совет народных комиссаров РСФСР постановил «железнодорожную станцию Красная горка, у которой погиб геройски т. Юдин, переименовать в Юдино»[5].

В конце августа 1918 года, началось новое наступление Красной Армии на Казань. В районе станции и окрестных деревень развернулись интенсивные боевые действия. 10 сентября в ходе операции с поддержкой бронепоезда «Свободная Россия» войска Красной Армии выбили белогвардейские силы с территории станции Юдино. К вечеру этого же дня части 5-й армии заняли Казань.

Советский период

[править | править код]

К 1920 году территория построек в северной части была расширена вдвое и населённый пункт приобрёл статус посёлка городского типа. К 1926 году Юдино получил статус рабочего посёлка; на тот момент в посёлке станции Юдино Ильинской волости Арского кантона Татарской АССР проживало 1405 человек в 397 дворах (из них 11 крестьянских; 1378 русских, 12 татар, 15 прочих; грамотных — 66%).[6] Основное население составляли железнодорожники и их семьи. Посёлок быстро развивался: строились жилые дома, школы, больницы и другие инфраструктурные объекты.

В годы Великой Отечественной войны юдинцы внесли значительный вклад в оборону страны. В октябре 1941 года казанские железнодорожники построили бронепоезд «Красный Татарстан», который участвовал в боях за Сталинград и на Северном Кавказе[3]. Экипаж бронепоезда успешно выполнял боевые задачи, включая прикрытие железнодорожных узлов и мостов от вражеских атак.

В 1948 году общий размер обобществлённого жилого фонда пгт. Юдино составлял 25527 м² (180 строений); из них 18692 м² (74%) — на балансе организаций Министерства путей сообщения (Казанская железная дорога), 4822 м² (14,9%) — на балансе местных советов, 1919 м² (7,5%) — на балансе организаций Министерства трудовых резервов, 94 м² — на балансе прочих организаций (мин-ва просвещения, здравоохранения и др.).[7]

Крупнейшими предприятиями посёлка на 1956 год были: Юдинское отделение Казанской железной дороги (2076 чел.), паровозное депо (2015 чел.), 4-й вагонный участок КазЖД (1607 чел.), станция Юдино (731 чел.), отдел рабочего снабжения Юдинского отделения КазЖД (574 чел.), ГОРЕМ-14 треста «Казтрансстрой» (527 чел.), дистанция сигнализации и связи (433 чел.), дистанция зданий и сооружений (420 чел.), строительно-монтажный поезд № 14 Дорстройтреста КазЖД (340 чел.), Юдинский врачебный участок санитарной службы КазЖД (260 чел.), группа хлебопечения ОРС Юдинского отделения КазЖД (199 чел.), Юдинский райпромкомбинат Минместпрома ТАССР (176 чел.), Юдинская райгосторгконтора Минторга ТАССР (154 чел.), артель «Коопремонт» Центропромсовета (123 чел.), главный материальный склад Управления КазЖД (120 чел.).[8]

До 16 июля 1958 года Юдино было центром Юдинского района Татарской АССР[9].

В рамках административно-территориальной реформы 1962/63 годов посёлок был передан в подчинение Зеленодольскому горсовету, а в 1965 году вошёл в состав Кировского района Казани[10][11]. Вскоре после присоединения к Казани, в 1966—1969 годах, бо́льшая часть улиц посёлка была переименована в целях устранения дублирующих названий[12][13][14]. В 70-х годах стал расширяться, были построены отделённые железнодорожными путями автомобильный и пешеходный мосты, по которым можно перебраться в южную часть посёлка и в Красную Горку.

В позднесоветский период среди крупнейших предприятий и организаций посёлка подавляющее большинство составляли предприятия, связанные с железнодорожным транспортом: локомотивное депо (1958 работников в 1988 году), вагонное депо (924 чел.), дистанция пути (ПЧ-21, 659 чел.) дистанция гражданских сооружений (НГЧ-8, 550 чел.), станция Юдино (468 чел.), участок энергоснабжения (416 чел.), дистанция сигнализации и связи (ШЧ-10, 362 чел.) и другие. Из других предприятий и организаций выделялась Юдинская швейная фабрика Минместпрома ТАССР (354 чел.)[15].

Настоящее время

[править | править код]

В 2018 году посёлок железнодорожников отметил свой 100-летний юбилей. Мероприятие, организованное для горожан 29 августа 2018 года на площади перед ДК Железнодорожников, собрало 20 000 зрителей и лучшие творческие коллективы города.

Подготовка к столетнему юбилею подтолкнула развитие всей инфраструктуры посёлка Юдино. Масштабное комплексное благоустройство микрорайона включило ремонт дорог, капитальный ремонт домов и дворовых территорий, обновление объектов социальной инфраструктуры и строительство новых объектов. В рамках подготовки к 100-летнему юбилею была проведена работа по ремонту фасадов в 23 домах, капитально отремонтированы 17 дворовых территорий и 23 дороги. Подарком для жителей стали строительство полноразмерного футбольного поля с искусственным покрытием на стадионе «Локомотив», новой крытой ледовой арены с искусственным льдом и подросткового клуба.

Решение о необходимости инфраструктурных изменений прозвучало на встрече Президента Республики Татарстан Рустама Минниханова в марте 2018 года с жителями жилого массива и работниками подразделений Казанского территориального управления Горьковской железной дороги — филиала ОАО «РЖД».

Население

[править | править код]

Посёлок ранее[когда?] был населён преимущественно работниками расположенного рядом крупного депо и прочих железнодорожных предприятий. В последующем[когда?] стал обычным городским микрорайоном с многоэтажной жилой застройкой.

Известные уроженцы посёлка

[править | править код]

Улицы

[править | править код]

Бирюзовая

[править | править код]

Лейтенанта Красикова

[править | править код]

Привокзальная

[править | править код]

Ильича

[править | править код]

Революционная

[править | править код]

Гаванская

[править | править код]

Старейшие известные строения на улице датируются 1900-ми гг.[16] Во второй половине 1930-х гг. в то время на 1-й Кооперативной улице числились домовладения №№ 3–37 и №№ 4–56.[17] После вхождения в состав Казани переименована в Гаванскую улицу, так как улица с таким названием уже существовала в центре города.[13][18] Начальная часть улицы была застроена частными домами, а конечная — малоэтажными многоквартирными, в основном ведомственными. В 1990-е – 2000-е годы большая часть бывших ведомственных домов была снесена в рамках республиканской программы ликвидации ветхого жилья.[19]

Объекты на улице:

  • №№ 45, 47, 49, 59, 67, 68, 69, 71, 75, 77, 79 — жилые дома Казанского отделения ГЖД.[20][21]
  • № 61к1 — Казанская дистанция сигнализации, централизации и блокировки.[22]
  • № 83 — жилой дом треста «Казтрансстрой».[23]

Молодогвардейская

[править | править код]

Находится в юго-западной части посёлка, проходя параллельно железной дороге. Старейшие известные жилые дома, имевшие адресацию по улице, были построены (№№ 24, 26, 28, 30, 32, 34, ныне снесены) в 1926 году.[24] В 1930-е годы на улице Фрунзе имелись домовладения №№ 2–12 и общежитие пожарной охраны (все — НЖЧ-3 Казанской железной дороги); на улице Комсомольская имелись домовладения №№ 2–12, три общежития без номера (все — НЖЧ-3 Казанской железной дороги), барак дортехснаба.[17]

В 1966 году, после вхождения Юдино в состав Казани, Комсомольская улица, вместе с улицами Островского и Дзержинского была переименована в Молодогвардейскую улицу; в 1967 году во изменение прошлого решения улицы Островского и Дзержинского объединены в Сортировочную улицу, а улицы Комсомольская и Фрунзе, являвшиеся взаимным продолжением друг друга, объединены в Молодогвардейскую улицу, в честь участников подпольной молодежной группы «Молодая Гвардия».[12][13][25] В 1990-е – 2000-е годы почти все жилые дома на улице, большая часть из которых была бревенчатыми 1-2 этажными домами 1926–1939 годов постройки[24], были снесены в рамках республиканской программы ликвидации ветхого жилья.

Объекты на улице:

  • №№ 1, 3, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 38, 40, 42 — жилые дома Казанского отделения ГЖД.[20][26][27]
    • № 12 — бывший жилой дом Казанского отделения ГЖД 1939 года постройки. Ныне используется как церковь.[28]
  • № 1 (новый) — вокзал станции Юдино.[29]
  • пересечение с площадью Железнодорожников — стела в честь 175-летия «РЖД».[30]

Колымская

[править | править код]

Железнодорожников

[править | править код]

Улица Гоголя возникла не позднее второй половины 1930-х гг.; в то время на ней числились домовладения №№ 1–5 и №№ 2–16.[17] К моменту вхождения в состав Казани на улице Гоголя имелись домовладения №№ 1–41; №№ 34, 38; на улице Чернышевского — №№ 8-20 и №№ 3-13/2; на улице Гагарина №№ 1, 2, 3, 4, 5.[31]

В 1967 году улицы Гагарина, Гоголя и Чернышевского, являвшиеся продолжением друг друга, были объединены в улицу Железнодорожников.[13][32]

Объекты на улице:

  • № 1 — детский сад № 92 «Лесная сказка» (бывший ведомственный Казанского отделения ГЖД).[33][34]
  • №№ 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 10/2, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 19, 19а, 20, 21, 22, 23, 24, 26/31, 27 — жилые дома Казанского отделения ГЖД.[20]
  • № 29 — детский сад № 62 (бывший ведомственный Казанского отделения ГЖД).[35][34]

Нижняя

[править | править код]

Возникла как улица Урицкого; к моменту вхождения в состав Казани на этой улице имелись домовладения №№ 1–5.[31]

В 1967 году переименована в Нижнюю улицу.[13]

Объекты на улице:

  • №№ 1, 3, 5, 7, 9 — жилые дома Казанского отделения ГЖД.[20]

Ферганская

[править | править код]

Черемховская

[править | править код]

Улица Ленина возникла не позднее второй половины 1930-х гг.; в то время на ней числились домовладения №№ 1–17 и №№ 4–18.[17] К моменту вхождения в состав Казани на этой улице имелись домовладения №№ 1–17, №№ 4–20.[31]

В 1967 году переименована в Черемховскую улицу, по городу Черемхово, на тот момент — районного центра в Иркутской области.[13] В 1970-е – 1980-е годы вся частная застройка улицы была снесена при строительстве многоэтажных домов и школы № 68 ГЖД (ныне гимназия № 152).

Объекты на улице:

  • №№ 21, 23 — жилые дома Казанского отделения ГЖД.[20]

Прочие

[править | править код]
  • Больничная
  • Ветровая
  • Воркутинская
  • Гаванский переулок
  • Герцена переулок
  • Магазинная
  • Односторонняя Парковая
  • Окраинная
  • Первомайский переулок
  • Политехническая
  • Революционный переулок
  • Сортировочная
  • Тепловозников
  • Тихий переулок
  • Черногорская
  • Чукотская
  • Яна Юдина

Предприятия

[править | править код]

Казанское отделение ГЖД

[править | править код]

Казанское отделения ГЖД (до 1961 года Казанская железная дорога, до 1936 года Московско-Казанская железная дорога) сыграла важную роль в развитии посёлка. На балансе железнодорожных организаций на территории Юдино находились свыше 200 жилых домов общей площадью свыше 250 000 м², стадион «Локомотив», ДК Железнодорожников, больница, восемь детских садов (на 1988 год — №№ 39, 62, 88, 92, 95, 96, 125, 133), четыре школы (на 1988 год — №№ 46, 68, 69, ШРМ № 13), техникум, хлебокомбинат, станция юных техников; ателье, магазины (в составе ОРС), и. т.д. [20][36][37][15]

В организациях на территории Юдино, связанных с железной дорогой работали 9172 чел. в 1956 г., 7833 чел. в 1979 г., 7569 чел. в 1988 г., 7133 чел. в 1992 г., 7966 чел. в 1993 г.[8][38][15][39][34]

Локомотивное депо

[править | править код]

Основано в 1918 (1914[40]) году как паровозное депо Московско-Казанской железной дороги. В 1923 году сгорело вместе с оборудованием и было восстановлено в 1926 году[41]. С 1936 года в составе Казанской железной дороги и получило обозначение ТЧ-5. С конца 1950-х гг. переименовывается в локомотивное депо, так как депо в тот момент начинает переходить на тепловозную тягу. В 1961 году проведена масштабная реконструкция депо; в том же году оно входит в состав Горьковской железной дороги и получает обозначение ТЧ-14.[40] В 1970-е–1980-е гг. произведена модернизация депо, в 1985–1991 гг. оно перешло на электровозную тягу.

Численность работников составляла 2285 чел. в 1979 г., 1958 чел. в 1988 г., 2024 чел. в 1992 г., 2069 чел. в 1993 г., 1853 чел. в 1996 г.[38][15][39][34][42]

В 2009 году разделено на эксплуатационное локомотивное депо Юдино (ТЧЭ-14, в составе Казанского отделения ГЖД, с 2011 года — Горьковской дирекции тяги) и ремонтное локомотивное депо Юдино (ТЧР-31, структурное подразделение дирекции по ремонту тягового подвижного состава ГЖД).[40]

Вагонное депо

[править | править код]

Основано в 1934 году как вагонный участок; в 1958 году вагонные участки были преобразованы в вагонные депо.[43] После вхождения в состав Горьковской железной дороги получило обозначение (ВЧД-12).

Численность работников составляла 1265 чел. в 1979 г., 924 чел. в 1988 г., 941 чел. в 1992 г., 1042 чел. в 1993 г., 722 чел. в 1996 г.[38][15][39][34][42]

В 1994 году депо было разделено на грузовое (ВЧД-17) и пассажирское (ЛВЧД-12).[44] ЛВЧД-12 ликвидировано в 2015 году, территория продана.[45][46]

Станция Юдино

[править | править код]

Основана в 1894 году под названием Красная Горка (по ближайшему населённому пункту).[47] В 1918 году переименована в Юдино, в честь Яна Юдина.[48] В 1936–1961 годах была главной станцией Юдинского отделения Казанской железной дороги.

Численность работников станции составляла 586 чел. в 1979 г., 468 чел. в 1988 г., 516 чел. в 1992 г., 455 чел. в 1993 г., 398 чел. в 1996 г.[38][15][39][34][42]

Дистанция пути

[править | править код]

Юдинская дистанция пути образована в 1957 году в составе Казанской железной дороги путём выделения из Казанской дистанции пути. При образовании получила обозначение ПЧ-5.[49][50] На 1961 год в её зону ответственности входили 716–798 км линии Канаш — Юдино — Дербышки, 0–2 км линии Юдино — Казань, линии Паратск–Волжск и Зелёный Дол–Табашино полностью).[51] После вхождения в состав Горьковской железной дороги получает обозначение ПЧ-21.[52] Находится по адресу Привокзальная, 33а.[53]

Численность работников составляла 1096 чел. в 1979 г., 659 чел. в 1988 г., 682 чел. в 1992 г., 687 чел. в 1993 г., 649 чел. в 1996 г.[38][15][39][34][42]

Дистанция гражданских сооружений

[править | править код]

Образована не позднее 1942 года[54] как Юдинская жилищная контора (НЖЧ-7) Казанской железной дороги, путём выделения из Казанской жилищной конторы (НЖЧ-3). В 1948 году жилищные (жилищно-ремонтные) конторы переименованы в дистанции гражданских сооружений (НГЧ). После вхождения в состав Горьковской железной дороги получает обозначение НГЧ-8. Находится по адресу Колымская, 20.[55]

Численность работников составляла 436 чел. в 1979 г., 550 чел. в 1988 г., 487 чел. в 1992 г., 441 чел. в 1993 г., 415 чел. в 1996 г., 111 чел. в 2025 г.[38][15][39][34][42][56]

В 2009 году преобразована в Юдинский участок производства (ДЭЗУ-4) Горьковской дирекции по эксплуатации зданий и сооружений.[54]

Дистанция энергоснабжения

[править | править код]

Юдинский участок энергоснабжения (ЭЧ-7) образован в 1961 году; его предшественниками были участки энергоснабжения Казанского и Юдинского отделений Казанской железной дороги.[57] В 1987 году переименована в дистанцию энергоснабжения.[58] Находится по адресу Привокзальная улица, 35.[59]

Численность работников составляла 349 чел. в 1979 г., 416 чел. в 1988 г., 420 чел. в 1992 г., 414 чел. в 1993 г., 423 чел. в 1996 г., 376 чел. в 2024 г.[38][15][39][34][42][60]

Дистанция сигнализации и связи

[править | править код]

Юдинская дистанция сигнализации образована в составе Казанской железной дороги (ШЧ-9). В 1955 году к ней была присоединена Казанская дистанция сигнализации и связи.[61] В 1961 году вошла в состав Горьковской железной дороги и получила обозначение ШЧ-10. В 1971 году из Юдинской дистанции выделяется Казанская (ШЧ-11).[62]

Численность работников составляла 395 чел. в 1979 г., 362 чел. в 1988 г., 408 чел. в 1992 г., 408 чел. в 1993 г., 698 чел. в 1996 г.[38][15][39][34][42]

В 1997 году Юдинская дистанция вновь была объединена с Казанской, в 2002 году в её состав вошла Канашская дистанция.[63] В 2003 году из Юдинской дистанции вновь выделяется Казанская, а в 2005 году уже Юдинская дистанция входит в состав Казанской.[62] Тем не менее, контора Казанской дистанции сигнализации и связи находится на территории Юдино (Гаванская, 61).[64]

Хлебокомбинат

[править | править код]

Хлебокомбинат отдела рабочего снабжения КО ГЖД основан не позднее второй половины 1980-х гг.[15]

Численность работников составляла 189 чел. в 1988 г., 104 чел. в 1992 г., 88 чел. в 1993 г., 105 чел. в 1996 г.[38][15][39][34][42] Работал по крайней мере до начала 2000-х; ныне помещения сдаются в аренду.[65][66]

Юдинская швейная фабрика

[править | править код]

Возникла не позднее 1940 года как Юдинский участок Зеленодольского промкомбината (позже — Юдинский промкомбинат)[67] В 1973 году вместе с Казанской фабрикой художественных изделий, Бугульминским промкомбинатом, Лениногорской, Лаишевской и Елабужской швейными фабриками Юдинский промкомбинат вошёл в состав производственного объединения «Швейник» Министерства местной промышленности ТАССР, в составе которого назначен головным предприятием.[68] Находилась по адресу улица Ильича, 1.[69].

Численность работников составляла 420 чел. в 1979 г., 354 чел. в 1988 г., 383 чел. в 1992 г., 351 чел. в 1993 г., 211 чел. в 1996 г.[38][15][39][34][42]. В советское время на балансе фабрики имелись жилые дома (Ильича 40, 42)[70].

В 1993 году приватизирована, в 2010 году признана банкротом, имущество продано[71][72]. Территория бывшей фабрики в середине 2020-х была застроена жилыми домами («ЖК Terra»).

Юдинская типография

[править | править код]

Основана в первой половине 1950-х гг.[73] В позднесоветский период находилась в подчинении Комитета по печати при Совете Министров РСФСР. Находилась по адресу Гаванский переулок, 8.[74][69]

Численность работников составляла 22 чел. в 1979 г., 20 чел. в 1988 г., 15 чел. в 1992 г., 15 чел. в 1993 г., 15 чел. в 1996 г.[38][15][39][34][42]

Ликвидирована в 2006 году.[75]

Достопримечательности

[править | править код]

В посёлке насчитывается несколько небольших улиц и четыре расположенные недалеко друг от друга площади: Юдинская с ДК Железнодорожников и фонтаном; площадь-аллея Славы с мемориалом жителям, павшим в Великой Отечественной войне; 1000-летия Казани с монументом героям войны (фронтовика и тыловикам), фонтаном и тепловозом-памятником ТЭ3 и Железнодорожников со стелой РЖД и фонтаном. В Юдино действуют небольшие мечеть Жомга и церковь Александра Невского. Жители посёлка также посещают церковь Николая Чудотворца в Красной Горке (закрытую в советское время, отреставрированную и открытую в 1990 г.). В Юдино располагается единственный в Казани ашрам общества сознания Кришны. По воскресеньям в ашраме проводится воскресная программа, поётся киртан, проводится лекция и раздаётся прасад. В настоящее время в алтарной ведётся ремонт и устанавливаются Божества.

Транспорт

[править | править код]
Отправление электропоезда ЭД9Э-0008 от станции Юдино

На железнодорожной станции Юдино имеются два вокзала (по чётному и нечётному направлениям железной дороги), на которых останавливаются все пригородные поезда-«электрички» и редкие поезда дальнего следования.

С основной частью города через посёлок Залесный Юдино связано двумя маршрутами автобуса: № 46 и № 72 (помимо № 30 из Красной Горки).

Окрестности

[править | править код]

Помимо сохранившегося южнее через железнодорожные пути посёлка Красная Горка, к западу рядом с Юдино возник посёлок Новое Юдино (Беляевский). Значительно дальше севернее находится посёлок Залесный, западнее — посёлок Займище и Займищенский автодорожный мост через Волгу.

Рядом с Юдино находится популярное у жителей посёлка и всего города рукотворное озеро Изумрудное (в обиходе Карьер). На развилке дороги от посёлка к озеру установлен паровоз-памятник в память о тех, кто строил Казанскую железную дорогу, защищал Поволжье от белочехов и белогвардейцев, водил воинские эшелоны и санитарные поезда, воевал на фронтах Великой Отечественной войны и доблестно трудился в послевоенные годы. К Изумрудному из Залесного ведёт линия Казанской детской железной дороги. Вблизи Юдино на трассе от Залесного находится стадион.

Литература

[править | править код]
  • Юдино // Элоквенция — Яя. — М. : Советская энциклопедия, 1957. — С. 360. — (Большая советская энциклопедия : [в 51 т.] / гл. ред. Б. А. Введенский ; 1949—1958, т. 49).
  • Г.А.Барышев. Трудовая слава. Очерк истории развития Юдинского железнодорожного узла. — Казань, 1995.
  • И. Н. Рогожина, Е. С. Ямбаршева. Юдино – 100 лет в пути. — Казань, 2018. — 32 с. — [Архивировано 15 марта 2022 года.]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Паспорт Кировского района на официальном портале Казани. Дата обращения: 3 июня 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. ↑ Амиров, К. Ф. Казань — где эта улица, где этот дом: справочник улиц города Казани. — Казань : издательство «Казань», 1995
  3. 1 2 3 4 Влад МИРОВ. Юдино– железнодорожные ворота Казани. строителитатарстана.рус. Дата обращения: 7 февраля 2025.
  4. 1 2 Рогожина, 2018, с. 4.
  5. ↑ Декреты Советской власти, т. III, М., 1964, стр. 197.
  6. ↑ Казанский РИК. Список населённых пунктов Воскресенской, Ильинской и Столбищенской волостей по сведениям Всесоюзной переписи 1926 г. (фонд Р1871, опись 1, дело 2). — Казань: Государственный архив Республики Татарстан, 1927.
  7. ↑ ЦСУ СССР, Статистическое управление Татарской АССР. Сводные итоги единовременного учета городского обобществленного жилфонда (по состоянию на 1/1-1948 г.) (ГА РТ, фонд Р1296, опись 26, дело 676). — Казань: Государственный архив Республики Татарстан, 1948. — 73 с.
  8. 1 2 Статистическое управление Татарской АССР. Списки предприятий, организаций по численности и фонду зарплаты рабочих и служащих в сентябре 1956 года (фонд Р1296, опись 13, дело 402). — Казань: Государственный архив Республики Татарстан, 1956. — 306 с.
  9. ↑ Ведомости Верховного Совета СССР. № 16 (911), 1958 г.
  10. ↑ Татарская АССР: административно-территориальное деление на 1 сентября 1963 года / Усманов И. Ш.. — Казань: Татарское книжное издательство, 1963. — 356 с. — 4000 экз.
  11. ↑ Постановление Президиума Верховного Совета Татарской АССР «О расширении городской черты города Казани Татарской АССР» от 30 июля 1965 года
  12. 1 2 Решения исполкома Казанского городского Совета депутатов трудящихся № 229 от 29 марта 1966 года «О переименовании улиц в посёлках Кировского района — Залесном, Займище, Калинина, Красная Горка, Новое Аракчино, Новостройка, Юдино»
  13. 1 2 3 4 5 6 Решения исполкома Казанского городского Совета депутатов трудящихся № 942 от 29 ноября 1967 года «О переименовании улиц в посёлках Кировского района — Залесном, Займище, Красная Горка, Новое Аракчино, Ново-Юдино, Новостройка, Юдино, Калинина»
  14. ↑ Решения исполкома Казанского городского Совета депутатов трудящихся № 124 от 18 февраля 1969 года «О переименовании улиц в посёлках Кировского района /б. Юдинского поссовета/»
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Списки предприятий (учреждений, организаций) представляющих отчётность о численности и фонде заработной платы рабочих и служащих за 1988 год (Государственный архив Республики Татарстан, фонд Р2285, оп. 1, д. 1217)
  16. ↑ Протокол № 31 заседания Исполкома Юдинского районного Совета депутатов трудящихся Татарской АССР от 24 августа 1950 года
  17. 1 2 3 4 Квартальный список домовладений пос. Юдино и пос. Васильево (фонд Р1296, опись 18, дело 457). — Казань: Государственный архив Республики Татарстан, 1939. — 70 с.
  18. ↑ Амиров К. Ф. Павлюхина улица // Казань: где эта улица, где этот дом? Справочник улиц г. Казани. — Казань: Издательство «Казань», 1995. — С. 190—191. — 319 с. — ISBN 5859030126. — [Архивировано 5 ноября 2021 года.]
  19. ↑ Приложение. Программа ликвидации ветхого жилого фонда и реконструкции кварталов ветхого жилья в г.Казани. Решение Казанского объединенного Совета народных депутатов от 30.10.1996 N 1-5 "О Программе ликвидации ветхого жилого фонда и реконструкции кварталов ветхого жилья в г.Казани" (утратило силу) | ГАРАНТ. base.garant.ru. Дата обращения: 19 ноября 2025.
  20. 1 2 3 4 5 6 Распоряжение Главы Администрации г. Казани № 877р от 3 августа 1998 года «О передаче жилых домов Казанского отделения Горьковской железной дороги в коммунальную собственность г. Казани»
  21. ↑ О передаче в коммунальную собственность города Казани ведомственного жилого фонда, инжененрных сетей и сооружений от 12 октября 1999 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru. Дата обращения: 19 ноября 2025. Архивировано 19 апреля 2024 года.
  22. ↑ Казанская дистанция сигнализации, централизации и блокировки, Гаванская улица, 61 к1, Казань — 2ГИС. 2gis.ru. Дата обращения: 19 ноября 2025.
  23. ↑ Документы по приватизации трест "Казтрансстрой" за 1994 год, 3 сборник (ГАРТ, Ф. Р2376, Оп.1, Д.1887)
  24. 1 2 Приложение (список жилых домов по Юдинской дистанции гражданских сооружений передаваемых в муниципальную собственность г. Казани) к распоряжению Кабинета Министров Республики Татарстан № 420-р от 23 июня 1998 года (ГА РТ, фонд Р128, опись 3, дело 2683)
  25. ↑ Амиров, Кафиль Фахразеевич. Казань — где эта улица, где этот дом? Справочник улиц города Казани. — Казань: «Казань», 1995. — 320 с. — ISBN 9785859030125.
  26. ↑ Постановление Главы Администрации Кировского района г. Казани № 1083 от 1993 года «Об утверждении предложений межведомственной комиссии по признанию жилых домов ветхими»
  27. ↑ Постановление Главы Администрации г. Казани № 269 от 31 марта 1992 года
  28. ↑ Церковь Святого благоверного князя Александра Невского, Молодогвардейская улица, 12, Казань — 2ГИС. 2gis.ru. Дата обращения: 18 ноября 2025.
  29. ↑ Юдино, железнодорожный вокзал, Молодогвардейская улица, 1 в Казани — 2ГИС. 2gis.ru. Дата обращения: 18 ноября 2025.
  30. ↑ Стела в честь 175-летия РЖД, Казань — 2ГИС. 2gis.ru. Дата обращения: 18 ноября 2025.
  31. 1 2 3 Решение Исполкома Кировского райсовета депутатов трудящихся № 1 от 9 января 1967 года «Об образовании избирательных округов по выборам в Кировский районный Совет депутатов трудящихся 12 марта 1967 года»
  32. ↑ https://docs.cntd.ru/document/432901675
  33. ↑ Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение «Детский сад № 92 комбинированного вида" Кировского района г.Казани
  34. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Списки предприятий (организаций), численности и фонда заработной платы рабочих и служащих за 1993 год (Государственный архив Республики Татарстан, фонд Р2285, оп. 1, д. 1296)
  35. ↑ МАДОУ «Детский сад №62 комбинированного вида" Кировского района г.Казани
  36. ↑ О передаче в коммунальную собственность города Казани ведомственного жилого фонда, инжененрных сетей и сооружений от 12 октября 1999 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru. Дата обращения: 17 ноября 2025. Архивировано 19 апреля 2024 года.
  37. ↑ ОАО «РЖД» добилось снижения кадастровой стоимости участка, где располагается казанский стадион «Локомотив». www.business-gazeta.ru. Дата обращения: 17 ноября 2025.
  38. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Список предприятий, учреждений, организаций и численность в них работающих за 1979 год (ГА РТ, фонд Р2285, опись 1, дело 988)
  39. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Списки предприятий (организаций) численности и фонде заработной платы рабочих и служащих за 1992 год (Государственный архив Республики Татарстан, фонд Р2285, оп. 1, д. 1279)
  40. 1 2 3 Железнодорожье // Юдино (депо). parovoz.com. Дата обращения: 16 ноября 2025. Архивировано 12 января 2017 года.
  41. ↑ Барышев, 1995, с. 27.
  42. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Списки предприятий, учреждений, организаций Казани за 1996 год (Государственный архив Республики Татарстан, фонд Р2285, оп. 1, д. 1315)
  43. ↑ Архивная справка к фонду П1970 Госархива РТ
  44. ↑ РЖД.Люди.ГДИ. Telegram. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  45. ↑ РЖД.Люди.ГДИ. Telegram. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  46. ↑ Бывшее вагонное депо в Казани продают с 50%-й скидкой. Коммерсантъ (25 ноября 2021). Дата обращения: 16 ноября 2025.
  47. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  48. ↑ Декреты советской власти в 18 т. Т. III. 11 июля – 9 ноября. 1918 г. — Москва, 1964. — С. 197.
  49. ↑ РЖД.Люди.ГДИ. Telegram. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  50. ↑ Юдинская дистанция пути отметит свой юбилей. Новости Татарстана и Казани - Татар-информ. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  51. ↑ Приказ Начальника Казанской железной дороги № 41/н от 8 марта 1961 года «Об изменений административного деления хозяйственных единиц служб пути, зданий и сооружений»
  52. ↑ https://company.rzd.ru/ru/10122/page/5784?id=790
  53. ↑ Юдинская дистанция пути, филиал в г. Казани, Привокзальная улица, 33а, Казань — 2ГИС. 2gis.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  54. 1 2 https://company.rzd.ru/ru/10122/page/5784?id=811
  55. ↑ Юдинский участок производства, дирекция по эксплуатации зданий и сооружений, Колымская улица, 20, Казань — 2ГИС. 2gis.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  56. ↑ https://gudok.ru/zdr/168/?ID=1719015
  57. ↑ Юдинская дистанция электроснабжения празднует 50 лет со дня образования. Новости Татарстана и Казани - Татар-информ. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  58. ↑ https://company.rzd.ru/ru/10122/page/5784?id=784
  59. ↑ Яндекс. yandex.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  60. ↑ VK.com | VK
  61. ↑ Приказ Начальника Казанской железной дороги № 400/н от 6 августа 1955 года «Об объединении Казанской и Юдинской дистанций сигнализации и связи»
  62. 1 2 РЖД.Люди.ГДИ. Telegram. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  63. ↑ Архивная версия сайта: г. Канаш Чувашской Республики » КАНАШСКИЙ УЧАСТОК ЮДИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ И СВЯЗИ
  64. ↑ Казанская дистанция сигнализации, централизации и блокировки, Гаванская улица, 61 к1, Казань — 2ГИС. 2gis.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  65. ↑ ХЛЕБОКОМБИНАТ КАЗАНСКОГО ОРСА, ОКПО 01057315. www.list-org.com. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  66. ↑ https://kazan.doski.ru/kirovskiy-raion/sdaetsya-zdanie-hlebokombinata-na-st-udino-g-kazan-msg4385560.htm
  67. ↑ Яндекс. docs.yandex.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  68. ↑ Архивная справка к фонду П7927 Госархива РТ
  69. 1 2 Министерство связи СССР. Список абонентов Казанской городской телефонной сети / В. Ф. Четверик. — Казань: Издательство Татарского обкома КПСС, 1987. — Т. 2. — 496 с. — 40 000 экз.
  70. ↑ О передаче в коммунальную собственность города Казани ведомственного жилого фонда, инженерных сетей и сооружений от 12 октября 1999 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025. Архивировано 19 апреля 2024 года.
  71. ↑ Фонд № 1247 — Архивный путеводитель
  72. ↑ Имущество «Юдинской швейной фабрики» выставлено на торги. www.business-gazeta.ru. Дата обращения: 16 ноября 2025.
  73. ↑ Докладные записки, справки о строительстве Юдинской типографии, о недостатках в работе некоторых руководящих работников Теньковского маслозавода о неудовлетворительном наборе рабочей силы и другим вопросам (ГА РТ, фонд П5109, оп. 1, д. 428)
  74. ↑ ГУП ЮДИНСКАЯ ТИПОГРАФИЯ, Республика Татарстан, Казань (ИНН 1656003173), реквизиты, выписка из ЕГРЮЛ, адрес, почта, сайт, телефон, финансовые показатели. spark-interfax.ru. Дата обращения: 17 ноября 2025.
  75. ↑ О ликвидации Муниципального унитарного предприятия «Юдинская типография». Казанские ведомости. Дата обращения: 17 ноября 2025.

Ссылки

[править | править код]
В статье есть список источников, но в этом разделе не хватает сносок.
Без сносок сложно определить, из какого источника взято каждое отдельное утверждение. Вы можете улучшить статью, проставив сноски на источники, подтверждающие информацию. Сведения без сносок могут быть удалены. (3 июня 2015)
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Юдино_(Казань)&oldid=152369527