1927 год в истории общественного транспорта

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В этой статье перечисляются основные события из истории общественного транспорта (прежде всего трамваев, троллейбусов и автобусов) в 1927 году. Информация об истории метрополитенов и железнодорожного транспорта находится в отдельных статьях.

События[править | править код]

В СССР[править | править код]

РСФСР[править | править код]

Москва[править | править код]
Маршруты[править | править код]
  • Трамвайный маршрут № 1 продлен от Тверской Заставы до Пресненской заставы.
  • Автобусный маршрут № 2 укорочен до Еврейского кладбища (район метро Кутузовская).
  • Открыт автобусный маршрут № 2к: Площадь СвердловаСетунь. Открыт автобусный маршрут № 14: Площадь Свердлова (Театральная) — Сетунь. Автобусный маршрут № 6к переименован в № 15: Площадь Свердлова (Театральная) — 11-я верста Ленинградского шоссе — Метро Войковская. 8 июня открыт автобусный маршрут № 17: Площадь Свердлова (Театральная) - Рогачёво. 7 июля открыт автобусный маршрут № 18: Площадь Свердлова (Театральная) — Красная Пахра. Открыт трамвайный маршрут № Г: Западное кольцо. Большая Грузинская улица, Баррикадная улица, Новинский бульвар, Смоленский бульвар, Кропоткинская улица, улица Волхонка, Манежная улица, площадь Революции, Неглинная улица, Пушечная улица, улица Дзержинского, улица Сретенка, 3-я Мещанская улица, улица Старая Божедомка, улица Новая Божедомка, Перуновский переулок, улица Палиха, Лесная улица.

В мире[править | править код]