1940 год в истории общественного транспорта

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В этой статье перечисляются основные события из истории общественного транспорта (прежде всего трамваев, троллейбусов и автобусов) в 1940 году. Информация об истории метрополитенов и железнодорожного транспорта находится в отдельных статьях.

События[править | править код]

В СССР[править | править код]

В РСФСР[править | править код]

Москва[править | править код]

Маршруты[править | править код]
  • Трамвайный маршрут № 1 восстановлен по трассе: Ленинская слободаКомсомольская площадь. Открыт трамвайный маршрут № 2к: Площадь Ногина — Новогиреево. Открыт трамвайный маршрут № 32к: Сокольническая застава — Посёлок НКПС. Открыт троллейбусный маршрут № 14: ВСХВ — платформа Северянин.
  • Открыт автобусный маршрут № 55: Даниловская площадьЧерёмушки. Открыт автобусный маршрут № 56: НАТИ — Посёлок Ховрино. Открыт автобусный маршрут № 57: Белорусский вокзал — Платформа Долгопрудная. Открыт автобусный маршрут № 58: Преображенская застава — Абразивный завод (Совхоз 10 лет октября).
  • Автобусный маршрут № 11 продлён до Тестово.
  • Автобусный маршрут № 33 продлён до Белорусского вокзала.
  • Автобусный маршрут № 35 укорочен до Рублёво. Отменён автобусный маршрут № 41. Продлён автобусный маршрут № 50: Завод Оргаметалл — Киевский вокзал. Отменён автобусный маршрут № 53.
События[править | править код]
  • В Москве открыт троллейбусный сектор ФАТПа (3-й троллейбусный парк)

Другие уголки[править | править код]

В мире[править | править код]