1941 год в истории общественного транспорта

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В этой статье перечисляются основные события из истории общественного транспорта (прежде всего трамваев, троллейбусов и автобусов) в 1941 году. Информация об истории метрополитенов и железнодорожного транспорта находится в отдельных статьях.

События[править | править код]

В СССР[править | править код]

В РСФСР[править | править код]

Москва[править | править код]
Маршруты[править | править код]

В связи с началом ВОВ введены круглосуточные маршруты:

  • автобусный маршрут № 2: Киевский вокзалСетунь (круглосуточный с 1938 года, трасса маршрута изменена). Отменён в этом же году.
  • автобусный маршрут № 3: Площадь СвердловаБелорусский вокзалЧерёмушки.
  • автобусный маршрут № 4: Площадь СвердловаКраснопресненская заставаСеребряный Бор.
  • автобусный маршрут № 8: Завод КИМПосёлок Текстильщиков.
  • автобусный маршрут № 25: ПресняШелепиха. Летом отменён автобусный маршрут № 22. Летом отменён автобусный маршрут № 25. 23 марта отменён автобусный маршрут № 48. 9 октября отменён автобусный маршрут № 49. Летом отменён автобусный маршрут № 56. Летом отменён автобусный маршрут № 57. 9 октября отменён автобусный маршрут № 58. открыт троллейбусный маршрут № 12к: Площадь Революции — Белорусский вокзал. Открыт троллейбусный маршрут № 15: Кутузовская слобода — Сокольническая застава. Открыт троллейбусный маршрут № 16: Даниловская площадь — Измайлово. Открыт троллейбусный маршрут № 17: Площадь Свердлова — Ржевский вокзал. Открыт трамвайный маршрут № Р: Крестьянская застава — Станция Бойня.
Другие уголки[править | править код]

Азербайджанская ССР[править | править код]

В мире[править | править код]