1968 год в истории общественного транспорта

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В этой статье перечисляются основные события из истории общественного транспорта (прежде всего трамваев, троллейбусов и автобусов) в 1968 году. Информация об истории метрополитенов и железнодорожного транспорта находится в отдельных статьях.

События[править | править код]

В СССР[править | править код]

В УССР[править | править код]

Киев[править | править код]

В 1968 году[1] киевский изобретатель Владимир Веклич[2][3] успешно завершил работы по адаптации своей системы[4] к троллейбусам Škoda 9Tr[5][6][7] . На их основе Киевским заводом электротранспорта была разработана конструкторская документация, освоено производство с последующим успешным внедрением троллейбусных поездов Škoda 9Tr в Киеве, Риге, Таллине, Днепропетровске и других городах.[8]

В РСФСР[править | править код]

Москва[править | править код]
Маршруты[править | править код]
  • Открыт автобусный маршрут № 77к: МатвеевскоеПлатформа Матвеевское.
  • Открыт автобусный маршрут № 178: Кольцевая линия Метро Краснопресненская — Институт Гамалеи. 1 мая открыт автобусный маршрут № 188: Метро Речной вокзал — Зеленоградская улица, 23 дом. 5 апреля открыт автобусный маршрут № 195: Улица Трофимова — Новоостаповская улица. 22 декабря открыт автобусный маршрут № 196: Метро Юго-западная — Коньково (50-й квартал).
  • Открыт автобусный маршрут № 196: Калужско-Рижская линия Метро КалужскаяСокольническая линия Метро Юго-Западная.
  • Открыт автобусный маршрут № 198: Платформа СетуньМатвеевское. 1 октября открыт автобусный маршрут № 199: 66-й квартал Тушина (Проезд Донелайтиса) — Метро Речной вокзал.
  • Открыт автобусный маршрут № 201: Улица АртамоноваКиевский вокзал.
  • Открыт автобусный маршрут № 205: Киевский вокзалЗюзинская улица.
  • Открыт автобусный маршрут № 208: Станция Очаково-южнаяСокольническая линия Метро Юго-Западная.
  • Открыт автобусный маршрут № 212: Улица АртамоноваСокольническая линия Метро Университет. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 500: Метро Щёлковская — Балашиха (горсовет). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 507: Метро Юго-Западная — Посёлок Западный. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 509: Станция Реутово — Метро Измайловский парк (Партизанская). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 511: Аэропорт Внуково — Метро Юго-Западная. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 513: Площадь революции — Горки Ленинские. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 516: Дворец спорта Сокольники — Посёлок Восточный (летом по выходным — Опытное поле / Алексеевская роща). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 521: Метро Речной вокзал — Улица Павлова (Химки). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 526: Даниловская площадь — Посёлок Володарского. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 531: Метро Калужская — 45 километр (Красная Пахра). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 532: Метро Речной вокзал — Станция Химки. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 533: Даниловская площадь — автостанция Видное-один. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 537: Павелецкий вокзал — Посёлок ВИЛР. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 541: Метро Сокол — Николо-Урюпино. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 542: Метро Сокол — Красногорск (Стадион Зоркий). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 549: Метро Сокол — 62-я городская больница. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 551: Метро Речной вокзал — Аэропорт Шереметьево один. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 552: Метро Юго-Западная — Посёлок Солнцево. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 563: Улица Горького (Белорусский вокзал) — Посёлок Северный. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 565: ВДНХ (северная) — Станция Подлипки (Город Калининград). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 566: Балашиха-3 (Аптека) — Метро Измайловский парк (Партизанская). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 577: Метро Калужская — Совхоз Воскресенское. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 593: Метро Рязанский проспект — Лыткарино. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 595: Метро Калужская — Совхоз Коммунарка. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 596: Метро Щёлковская — Опытное поле.
  • Автобусный маршрут № 47 продлён до Раменок-3.
  • Автобусный маршрут № 48 продлён до Белорусского вокзала.
  • Автобусный маршрут № 77 продлён до Дорогомиловской заставы.
  • Автобусный маршрут № 127 продлён до Платформы Рабочий посёлок.
  • 18 марта автобусный маршрут № 139 продлён до НИИСХ. 12 августа изменён автобусный маршрут № 154: ВДНХ (южная) — Бескудниково. изменён автобусный маршрут № 175: Метро Юго-Западная — Метро Калужская. 2 декабря изменён автобусный маршрут № 181: Заревый проезд — Метро ВДНХ. изменён автобусный маршрут № 183: Станция Лосиноостровская — Платформа Институт пути.
  • Автобусный маршрут № 190 продлён до Улицы Герасима Курина. 16 апреля продлён автобусный маршрут № 191: Станция Ховрино — Метро Войковская. 16 апреля изменён автобусный маршрут № 194: Коровино (ТЭЦ-21) — Метро Новослободская. 23 апреля отменён автобусный маршрут № 195. 1 декабря перенумерован автобусный маршрут № 226 на № 526. 1 декабря автобусный маршрут № 233 перенумерован в № 533. 1 декабря перенумерован автобусный маршрут № 241 на № 541. Открыт троллейбусный маршрут № 16к: Яузские ворота — Хохловка. Открыт троллейбусный маршрут № 60: Таганская площадь — Карачаровский ж/д переезд. Открыт троллейбусный маршрут № 62: Метро Октябрьская — Улица Миклухо-Маклая. Открыт трамвайный маршрут № 12к: Серпуховской вал — Проезд Энтузиастов.
Новости[править | править код]
  • все пригородные маршруты МГТ перенумерованы из 200-й в 500-ю.
Другие уголки[править | править код]

В Грузинской ССР[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Брамский К. А. Троллейбусный поезд Владимира Веклича // газета «Всеукраинская техническая газета», 11 декабря 2003 р.  (укр.)
  2. Энциклопедия современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-X  (укр.)
  3. Крат В. И.Владимир Филлипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231  (укр.)
  4. Фонова М. «Ракета» Веклича // газета «Вечерний Киев», 2 ноября 1970. — С. 2.  (укр.)
  5. Веклич В. Ф. Применение управления троллейбусами по системе многих единиц /сб. Городской электрический транспорт вып. 14 — М: ЦБНТИ МКХ РСФСР, 1968. — С. 18 — 28
  6. Веклич В. Ф. Пневматический привод тормозов троллейбусов, оборудованных для управления по системе многих единиц /О-во «Знание» УССР. Киевский дом Науч.-техн. пропаганды. Семинар «Новая техника и технология на предприятиях Горэлектротранспорта». — Киев : 1969. — 26 с.
  7. Брамский К. А. Первый в мире троллейбусный поезд // Городское хозяйство Украины. — 2013. — № 4. — С. 30-31. — ISSN 0130-1284  (укр.)
  8. Веклич В. Ф. Автореферат докторской диссертации: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Москва: Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 1990 С. 6