1981 год в истории общественного транспорта

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В этой статье перечисляются основные события из истории общественного транспорта (прежде всего трамваев, троллейбусов и автобусов) в 1981 году. Информация об истории метрополитенов и железнодорожного транспорта находится в отдельных статьях.

События[править | править код]

В СССР[править | править код]

В РСФСР[править | править код]

Москва[править | править код]
Маршруты[править | править код]
  • открыт автобусный маршрут № 293к: Проезд КарамзинаМетро Беляево. 7 декабря открыт автобусный маршрут № 514: Алёшкино — Митинское кладбище.
  • 21 января открыт автобусный маршрут № 518: 9-й микрорайон Тёплого Стана2-й микрорайон Солнцева. 25 марта открыт автобусный маршрут № 627: Мясокомбинат — Метро Щёлковская. 9 марта открыт автобусный маршрут № 630: 15-й микрорайон Орехова-Борисова М Метро Каширская. 31 января открыт автобусный маршрут № 636: Абрамцевская улица (Поликлиника) — Метро Медведково.
  • 3 марта открыт автобусный маршрут № 639: Метро Беляево2-й микрорайон Ясенева. 30 июня открыт автобусный маршрут № 645: Платформа Новогиреево — Метро Первомайская.
  • 26 ноября открыт автобусный маршрут № 648: Метро Новые Черёмушки — 17-й микрорайон Ясенева (метро Новоясеневская). 4 ноября открыт автобусный маршрут № 649: Платформа Новогиреево — Метро Ждановская (Выхино).
  • 13 декабря открыт автобусный маршрут № 651: Метро Новые Черёмушки17-й микрорайон Ясенева (метро Новоясеневская). 28 ноября открыт автобусный маршрут № 652: Метро Щукинская — Таллинская улица. 1 октября открыт автобусный маршрут № 654: Метро Щукинская — Таллинская улица. 28 декабря открыт автобусный маршрут № 655: Капотня — Метро Кузьминки.
  • открыты автобусные маршруты № 652 и 654: Метро ЩукинскаяТаллинская улица.
  • автобусный маршрут № 137 направлен в Строгино.
  • закрыт автобусный маршрут № 156: Улица Герасима КуринаТатарово.
Другие уголки[править | править код]

БССР[править | править код]

Грузинская ССР[править | править код]

Эстонская ССР[править | править код]

В Таллине[1] началась успешная эксплуатация троллейбусных поездов[2][3] Владимира Веклича[4][5] Максимальное количество поездов эксплуатировалось в 1984—87 годах — 30 единиц.[1]

В мире[править | править код]

  • США — открылось трамвайное движение в городе Сан-Диего.
  • Турция — прекращено троллейбусное движение в городе Анкара.
  • Египет — в октябре прекращено троллейбусное движение в городе Каир.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Веклич В.Ф. Докторская диссертация: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Киев: Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт городского хозяйства, 1990 С. 409
  2. Брамский К. А. Троллейбусный поезд Владимира Веклича // газета «Всеукраинская техническая газета», 11 декабря 2003 р.  (укр.)
  3. Фонова М. «Ракета» Веклича // газета «Вечерний Киев», 2 ноября 1970. — С. 2.  (укр.)
  4. Энциклопедия современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-X  (укр.)
  5. Крат В. И.Владимир Филлипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3—9. — ISSN 0869-1231  (укр.)