34-я улица — Хадсон-Ярдс (линия Флашинг, Ай-ар-ти)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 40°45′20″ с. ш. 74°00′07″ з. д. / 40.75580000002777581° с. ш. 74.002000000027777560° з. д. / 40.75580000002777581; -74.002000000027777560 (G) (O) (Я)

«34-я улица — Хадсон-Ярдс»
«34th Street — Hudson Yards»
7 — круглосуточно7 — круглосуточно<7> — только в часы пик в пиковом направлении<7> — только в часы пик в пиковом направлении
Нью-Йоркский метрополитен
34 St-Hudson Yards Station (21389398725).jpg
Верхний мезонин с турникетами
Расположение платформ:

40°45′21″ с. ш. 74°00′07″ з. д. / 40.7558389° с. ш. 74.0019611° з. д. / 40.7558389; -74.0019611 (G) (O) (Я)Координаты: 40°45′21″ с. ш. 74°00′07″ з. д. / 40.7558389° с. ш. 74.0019611° з. д. / 40.7558389; -74.0019611 (G) (O) (Я){{#coordinates:}}: нельзя иметь более одной первичной метки на странице

Дата открытия:

13 сентября 2015 года

Район:

Манхэттен

Округ:

Адская кухня, Челси, Хадсон-Ярдс

Тип:

подземная

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Выход к улицам:

34-я улицаruen, 11-я авенюruen, Хадсон-бульварruen

Commons-logo.svg «34-я улица — Хадсон-Ярдс» на Викискладе

34-я улица — Хадсон-Ярдс (англ. 34th Street — Hudson Yards) — открывшаяся в сентябре 2015 года станция Нью-Йоркского метро на западном конце линии Флашинг, в Манхэттене, западнее прежней конечной станции Таймс-сквер[1]. Она является конечной для маршрутов 7 и <7> и имеет два пути и одну островную платформу с большим мезонином над ними. На станции ожидается пассажиропоток, сравнимый с пассажиропотоком самого загруженного в метрополитене пересадочного узла Таймс-сквер — 42-я улица — около 200 тысяч человек в день.[2]

Продление линии Флашинг на запад было задумано вместе со строительством Вестсайдского стадионаruen для Олимпиады 2012 года, одним из кандидатов на проведение которой был Нью-Йорк. План строительства стадиона был отменён ещё раньше, чем было принято решение о проведении Олимпиады в Лондоне[3], однако план продления линии метро остался в силе, поскольку руководство Нью-Йорка поставило задачу превратить этот район складов и железнодорожных депо в деловой район в духе большей части Манхэттена. Были реализованы также проекты расширения конференц-центра имени Джейкоба К. Джейвицаruen, расположенного рядом со строящейся станцией, и эстакадного парка Хай-Лайн, выходящего к ней.

Станция должна была открыться в декабре 2013 года, однако начиная с 2011 года открытие несколько раз откладывалось в связи с задержкой монтажа сигнализации[4], наклонных лифтовruen[5] и охранных систем.[6]

13 сентября 2015 года станция была открыта.[7][8] Это первое с 1989 года открытие новой станции с новым участком путей (за это время была открыта только в 2009 году станция Саут-Ферри, но она была построена как замена для старой станции Саут-Ферри, расположенной рядом).

Галерея[править | править вики-текст]

Соседние станции[править | править вики-текст]

Предыдущая станция Линия
название станции
Следующая станция
нет Линия Флашинг, Ай-ар-ти
34-я улица — Хадсон-Ярдс
Таймс-сквер

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Work to Begin Under Last Major Contract Needed to Extend the 7, MTA.info (September 14, 2011). Проверено 16 декабря 2014.
  2. Barbara Goldberg. New York City subway extension may transform Manhattan neighborhood. Reuters (18 December 2014). Проверено 1 января 2015.
  3. Charles V. Bagli and Michael Cooper. Olympic Bid Hurt as New York Fails in West Side Stadium Quest. nytimes.com (7 июня 2005). Проверено 16 декабря 2014.
  4. NYCT gives Mayor Bloomberg ceremonial ride on 7 Subway Extension | Railway Track & Structures. Rtands.com (30 июня 2012). Проверено 16 декабря 2014.
  5. Matt Flegenheimer. More Delays and Rising Cost for Project Connecting L.I.R.R. to Grand Central Terminal. New York Times (January 27, 2014). Проверено 16 декабря 2014.
  6. Pete Donohue. New York will have to wait till spring for No. 7 subway extension. NY Daily News (15 December 2014). Проверено 16 декабря 2014.
  7. Emma Whitford. 7 Line Extension Will Open "By September 13th". Gothamist (20 July 2015). Проверено 21 июля 2015.
  8. MTA’s 469th Station is First Addition to Subway System in 26 Years. mta.info (13 September 2015). Проверено 13 сентября 2015.

Ссылки[править | править вики-текст]