Заглавная страница

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Избранная статья

Пауль Целан

Пауль Целан. Паспортная фотография, 1938 год

Пауль Целан (нем. Paul Celan; настоящее имя Па́уль А́нчель, нем. Paul Antschel, рум. Paul Ancel; 23 ноября 1920, Черновицы, Румыния20 апреля 1970, Париж, Франция) — немецкоязычный румынский, позже французский поэт и переводчик. Анчели принадлежали к немецкоязычным евреям Буковины, и Пауль с юности писал стихи на родном для него немецком языке. Вторую мировую войну Пауль Анчель пережил в черновицком гетто и затем на лагерных работах; его родители погибли в Холокосте. Холокост стал темой раннего и самого известного стихотворения поэта «Фуга смерти», опубликованного, как и последующие стихотворения, под псевдонимом Пауль Целан (анаграмма фамилии Анчель в румынском написании).

После нескольких лет в Бухаресте и Вене Целан в 1952 году поселился в Париже. В 1955 году он получил французское гражданство. Сборник 1952 года «Мак и память», в котором была напечатана и «Фуга смерти», принёс Целану известность в литературной среде Германии. В последующие годы, живя в Париже и преподавая в Высшей нормальной школе, он издавался в Германии и приезжал туда для участия в чтениях и других мероприятиях. Принятие Целана немецким литературным истеблишментом не было гладким и происходило постепенно, но в конце 1950-х ему были присуждены две престижные награды – литературная премия свободного ганзейского города Бремена (1958) и премия Георга Бюхнера (1960). В 1960-х Целана неоднократно выдвигали на Нобелевскую премию по литературе. Параллельно с середины 1950-х годов вдова поэта Ивана Голля Клэр публично обвиняла Целана в плагиате стихов Голля; хотя обвинения почти никем не были поддержаны, они стали причиной прогрессирования психического расстройства у Целана, что во второй половине 1960-х привело к нескольким нервным срывам и госпитализациям. 20 апреля 1970 года Целан покончил с собой, бросившись в Сену.

Хорошая статья

Citroën C3 Picasso

CitroenC3 Picasso первых лет выпуска

Citroën C3 Picasso — автомобиль класса субкомпактвэн, выпускавшийся подразделением Citroën концерна PSA Peugeot Citroën (ныне — часть концерна Stellantis). Модель собиралась с 2008 по 2017 год для европейского рынка на заводе в городе Трнава, Словакия и с 2010 по 2015 год для рынков Латинской Америки на заводе в городе Порту-Реал, Бразилия. Для латиноамериканских рынков с 2010 по 2020 год также выпускалась внедорожная версия, получившая название C3 Aircross (не путать с моделью 2017 года для европейского рынка).

Модель стала успешной — около 600 тысяч проданных автомобилей, из которых бо́льшая часть — в Европе. C3 Picasso получил в целом положительные отзывы от различных автомобильных изданий, в основном отмечался необычный дизайн и просторный салон. Главным минусом была отмечена эргономика и неудобное расположение водительского кресла.

Изображение дня

Скульптура «Вентиляция» работы Фридриха Грезеля[d]. Мюнстер

Скульптура «Вентиляция» работы Фридриха Грезеля[d]. Мюнстер

Из новых материалов

Знаете ли вы?

Oz № 18
  • Создателей независимого журнала (на илл.) суд Австралии приговорил к тюремному заключению.
  • На «секретных» концертах Боуи и его группа выступали под псевдонимом.
  • Физик-теоретик сожалел, что атомная бомба не была создана на год раньше, но выступил против её применения.
  • Потамоним реки связан не с умом, а с тюркским понятием «ледяной, холодный».
Свадебный торт с фигурками молодожёнов
Зелёная оропендола

Текущие события

Кипчоге, Элиуд

Совместная работа недели

Примите также участие в конкурсах: