55°42′18″ с. ш. 37°42′51″ в. д.HGЯO

Москва-Южный Порт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Michgrig (обсуждение | вклад) в 07:08, 27 июля 2021 (станция на МК МЖД, поэтому шаблон радиального направления лишний). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Москва-Южный Порт
Малое кольцо Московской железной дороги
Московская железная дорога
Рельсоукладочный поезд едет транзитом через Южный Порт из Люблино на Угрешскую, июнь 2023
Рельсоукладочный поезд едет транзитом через Южный Порт из Люблино на Угрешскую, июнь 2023
55°42′18″ с. ш. 37°42′51″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1971[1]
Тип промежуточная
Классность 4
Парки Южный Порт, Южная Гавань
Прилегающие перегоны Москва-Южный Порт — Угрешская (1), Москва-Южный Порт — Люблино-Сорт. (1)
Расположение
Код в АСУЖТ 199411
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Москва-Южный Порт — железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу. Ранее была грузовой станцией 2 класса.

Расположение

Станция находится на ответвлении от главного хода Малого кольца (от станции Угрешская) к станции Люблино-Сортировочное. Включает два парка — парк Южный Порт на самой ветке и тупиковый парк Южная Гавань на дополнительном ответвлении в сторону Южного речного порта.

Находится к востоку от метро «Кожуховская» и северо-западу от метро Ошибка Lua: Станция «Печатники ЛДЛ» неизвестна, но, возможно, вы имели в виду «Печатники». Требуется также номер линии, возможные варианты: 10, 11, D2., рядом с электродепо «Печатники», к северу от грузовых причалов Южного порта. Из южной горловины станции выходят пути к метродепо «Печатники» и к станции Люблино-Сортировочное Курского хода. Из северной горловины станции выходят пути к территории бывшего АЗЛК, территории Южного порта и станции Угрешская.

Гейт метрополитен / железная дорога

Один из подъездных путей из южной горловины станции идёт в ворота, за которыми находится территория метродепо «Печатники». Это второй действующий в настоящее время гейт между железной дорогой и Московским метрополитеном, первый — между станцией Подмосковная и электродепо «Сокол»[2].

Назначение

Станция выполняла операции приёма и выдачи грузов повагонными и мелкими отправками, а также грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 20 т на подъездных путях[3]. Повагонная отправка осуществляется только на подъездных путях и местах необщего пользования. Перевозка грузов в универсальных контейнерах требует оформления перевозочных документов[3].

Также станция выполняет перевалку на реку и международный экспорт[3].

2 мая 2014 года станция закрыта для всей грузовой работы по параграфам 3, 8н, 10н Тарифного руководства № 4[4]. Открыта по знаку «X» (грузовые и пассажирские операции не производятся). Код ЕСР сменён с 199407 на 199411.

См. также

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Гейт на «Соколе» временно закрыт в связи со строительством Алабяно-Балтийского тоннеля.
  3. 1 2 3 Информация о станции. Дата обращения: 7 июня 2010. Архивировано из оригинала 13 октября 2017 года.
  4. Приказ Росжелдора от 18.04.2014 N 134 «О железнодорожных станциях Московской железной дороги — филиала ОАО „РЖД“» — КонсультантПлюс