AN/SQS-53

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гидролокатор SQS-53 в бульбовом обтекателе крейсера CG-67 «Шило»
ГАС SQS-53 эсминца DDG-53 «Джон Пол Джонс»
ГАС SQS-53 крейсера CG-63 «Коупенс»

AN/SQS-53 — американская корабельная гидроакустическая станция дальнего радиуса действия. Предназначена для размещения в носовом бульбовом обтекателе кораблей класса эсминец и крейсер и совместной работы с системой управления противолодочным оружием Mk 116. Разработана в качестве замены ГАС AN/SQS-26CX. Считается одним из лучших в мире гидролокаторов для надводных кораблей[1].

Отличается от предшественника AN/SQS-26 полностью полупроводниковой элементной базой[2] и, как следствие, повышенной надёжностью (средняя наработка на отказ составляет 2000 часов) и менее трудоёмким техническим обслуживанием (курсы подготовки техников по ремонту занимают 5 недель вместо 5 месяцев для AN/SQS-26)[1].

Система позволяет сопровождать до 100 целей в активном и пассивном режимах, классифицировать цели в пассивном режиме[1].

Пиковая мощность излучателя — 190 кВт[3].

Стоимость базовой модели составляет $6,3 млн, модификаций -B и -C — $10-11 млн.[1]

Конструкция[править | править код]

Излучатель сонара представляет собой цилиндр высотой 1,75 м и диаметром 4,88 м с расположенными на нём 72 вертикальными линейками по 8 приёмопередатчиков TR-313 в каждом (всего 576 элементов). Масса антенны — около 27 т. Ширина луча составляет 5° по азимуту[2]).

Рабочая частота передатчика — 3 кГц, максимальная частота – 192 кГц.

Обтекатель AN/SQS-53 изготовлен из жёсткого резиноподобного материала (в отличие от металлического обтекателя AN/SQS-26)[1].

Станция включает в себя 22 стойки и 7 компьютеров AN/UYK-44(V) (в модификации -B компьютеры AN/UYK-20[3]), объединённых в сеть[4].

История[править | править код]

ГАС разработана в 1972 году и производилась компанией General Electric, подразделением Heavy Military Electronic Equipment Dept. в Сиракьюс, Нью-Йорк, первая установка на корабле относится к 1975 году[1].

Модификации[править | править код]

Модификация AN/SQS-53A – базовая модель, твердотельная версия AN/SQS-26. Так же как и последняя использовала механическое сканирование луча с возможностью сопровождения только одной цели. Использовались цифровые компьютеры AN/UYK-20 и дисплеи AN/UYQ-21, а также сигнальный процессор AN/UYS-1 для обработки сигналов пассивного сонара[2].

Модификация AN/SQS-53B, появившаяся в 1980-х годах отличалась от базовой модели цифровым сигнальным процессором AN/UYS-1 и новым компьютером AN/UYK-44(V). Это значительно увеличило дальность действия сонара. Была обеспечена совместимость интерфейса с БИУС ПЛО AN/SQQ-89[1]. Эта модификация обеспечивала подводную акустическую связь и активные контрмеры против акустических самонаводящихся торпед. Значительно увеличена надёжность аппаратуры.

Эта модификация могла сопровождать несколько целей, и классифицировать цели по акустической сигнатуре, имела встроенные средства самотестирования. Среднее сремя между отказами достигло 2000 ч, среднее время ремонта сокращено до 30 минут, трудоёмкость технического обслуживания уменьшилась на 60%[5].

Модификация AN/SQS-53C обладала вдвое большей дальностью действия за счёт модернизации оборудования, значительно увеличена производительность обработки информации. Было обеспечено сопровождение нескольких целей, одновременное использование пассивной и активной гидролокации, расширена полоса приёма. Увеличена мощность передатчика и надёжность аппаратуры.

Эта модификация была оснащена накопителем на магнитной ленты UYH-1 для протоколирования информации о контактах[5].

Модификация AN/SQS-53C Kingfisher/SWAK (англ. Shallow Water Active Kit, активный сонар для мелководья) обеспечивала поиск мин в переднем секторе 120° на расстояниях 2,5; 5; 10 и 20 км[5].

Модификация EC-16 (англ. Engineering Change 16) позволяла модернизировать сонары AN/SQS-53A/B, которые стояли на эсминцах типа «Кидд» (DDG 993–996) и первых девяти крейсерах типа «Тикондерога» (CG 47–55), до уровня AN/SQS-53C. Прототип был испытан в октябре 1994 года на эсминце DDG-995 «Скотт». Модификация обладала открытой архитектурой, облегчавшей дальнейшую модернизацию, упраздняла старую аналоговую электронику в приёмнике и имела новые цветные дисплеи, где оперативная обстановка отражалась на фоне топографических карт. Были улучшены цифровые интерфейсы с системой управления и принятия решения (англ. Command and Decision System, CDS и системой IMICS (англ. Identify, Manage, Change, Improve, Show). Хотя излучатель остался аналоговым, форма волны была изменена по образцу Kingfisher и AN/SQS-53C. Количество стоек оборудования уменьшилось на 15 (с 37 до 22), масса уменьшилась более чем на 11 т. Применение стандартных модулей уменьшило время разработки и её стоимость на две трети. Курс обучения техников по ремонту сократился с 29 до 5 недель, объём технического обслуживания — до 500 ч/год[2].

Модификация EC-84 позволяла сделать аналогичную модернизацию для эсминцев типа DD-963[5].

Модификация AN/SQS-53D, появившаяся в 1997 году отличалась полной заменой всех оставшихся аналоговых устройств на цифровые[1]. В этой модификации широко использовались коммерческие компоненты, доступные на открытом рынке.

Японская компания NEC выпускает AN/SQS-53 по лицензии под названием OQS-102[1].

Технические характеристики[править | править код]

Параметр AN/SQS-53A[1] AN/SQS-53B/C[1]
Дальность в
активном
режиме
7 км   15 км (прямая видимость)
  18 км (приповерхностный канал)
  31 км (отражения от дна)
Дальность в
пассивном
режиме
22 км   46 км (прямая видимость)
  63 км (зона конвергенции 1)
120 км (зона конвергенции 2)
Активные
режимы
работы
• ФМ импульсный
• Непрерывный
• ФМ импульсный
• Непрерывный
• Импульсный всенаправленный
• Непрерывный сканирующий
• Подводная связь

Носители[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 AN/SQS-53 sonar (недоступная ссылка) на сайте Harpoon.
  2. 1 2 3 4 Norman Friedman. The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998. — Naval Institute Press, 1997. — 808 p. — ISBN 1557502684, 9781557502681..
  3. 1 2 AN/SQS-53 (United States), Sonar systems - Surface ship sonar systems на сайте Janes.com.
  4. AN/SQS-53 (недоступная ссылка) на сайте Warships.ru.
  5. 1 2 3 4 Eric Wertheim. Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems. 15th Editon. — Naval Institute Press, 2007. — 1058 p. — ISBN 159114955X, 9781591149552..

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]