Air Mauritius

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Air Mauritius
Air Mauritius Logo.svg
ИАТА
MK[1]
ИКАО
MAU[1]
Позывной
AIRMAURITIUS[1]
Дата основания

1967

Базовые аэропорты

международный аэропорт имени сэра Сивусагара Рамгулама

Хабы

международный аэропорт имени сэра Сивусагара Рамгулама

Альянс

Alliance Vanille[d][2]

Бонусная программа

Kestrelflyer

Размер флота

12

Пунктов назначения

26

Материнская компания

Air Mauritius Holdings Ltd. (51%)

Дочерние компании
Штаб-квартира

Маврикий Порт-Луи, Маврикий

Руководство
  • Раджкамал Тапосеа
    (предправления)[3]
  • Андре Вилжон (CEO)[4]
Сайт

airmauritius.com

Commons-logo.svg Air Mauritius на Викискладе
Boeing 707—420 авиакомпании Air Mauritius с британской регистрацией в парижском аэропорту Орли, 1978 год

Air Mauritius Limited, действующая как Air Mauritius, — флагманская авиакомпания Маврикия со штаб-квартирой в городе Порт-Луи[5], осуществляющая регулярные пассажирские перевозок по аэропортам внутри страны и за её пределами. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является международный аэропорт имени сэра Сивусагара Рамгулама в Порт-Луи[6].

51 процент собственности Air Mauritius принадлежит холдингу «Air Mauritius Holdings Ltd.», мажоритарную часть в управлении которого, в свою очередь, занимает правительство Маврикия[6]. Авиакомпании полностью принадлежат коммерческие компании «Airmate Ltd.», «Air Mauritius Holidays (Pty) Ltd. Australia», «Air Mauritius SA (Proprietary) Ltd.», «Mauritian Holidays Ltd.» (Великобритания) и «Mauritius Helicopters Ltd.»; а также 93,7 собственности «Mauritius Estate Development Corporation Ltd.», 54,2 % «Pointe Coton Resort Hotel Company Ltd.» и 41,7 % компании «Mauritius Shopping Paradise Company Ltd.»[6].

Air Mauritius занимает четвёртое место по размеру флота и пассажирообороту среди всех авиакомпаний африканских стран южнее Сахары[4], имея сильную маршрутную сеть, связывающую Маврикий с крупными аэропортами Европы, Африки и государств Индийского океана. В 2011 году Air Mauritius в седьмой раз подряд получила премию «Лучшая авиакомпания государств Индийского океана»[7][8].

История[править | править вики-текст]

Air Mauritius была основана 14 июня 1967 года авиакомпаниями Air France, BOAC и правительством Маврикия, каждая структура при этом получила 27,5 % собственности нового авиаперевозчика, управление компании было передано в «Rogers and Co. Ltd.», являвшейся в то время генеральным агентом по продаже авиабилетов авиакомпаний Air France и BOAC[9].

В начале своей деятельности Air Mauritius осуществляла регулярные пассажирские перевозки на международных направлениях в партнёрстве с авиакомпаниями Air France, Air India и British Airways, каждая из которых к 1978 году владела по 25 % собственности маврикийского авиаперевозчика[10][11]. C 1967 по 1972 годы Air Mauritius занималась только наземным обслуживанием воздушных судов других авиакомпаний, в августе 1972 года перевозчик получил в лизинг у Air Madagascar шестиместный самолёт Piper PA-31 Navajo и открыл свой первый регулярный рейс между Маврикием и островом Родригес[11]. В следующем году авиакомпания взяла в мокрый лизинг у British Airways реактивный лайнер Vickers VC10 и запустила дальнемагистральный маршрут между Маврикием и Лондоном с промежуточной посадкой в Найроби[11][12]. 1 ноября 1977 года на тот же маршрут, но без транзитной остановки, был поставлен Boeing 707, также взятый в лизинг у британской British Airtours[10].

В 1970-80-х годах авиакомпания обслуживала дальнемагистральные маршруты на самолётах Boeing 707 и Boeing 747SP, которые в период с 1988 по 1994 года заменялись на более современные Boeing 767 и Airbus A340[13][14]. В 2001 году на среднемагистральные маршруты перевозчика в аэропорты стран Африки встали лайнеры Airbus A319[15], а на рейсы между островами восточной части африканского континента — полученные в период с 1987 по 2002 годы самолёты ATR 42 и ATR 72.

В 1995 года Air Mauritius провела процедуру первичного размещения своих акций на фондовой бирже Маврикия. По состоянию на 31 марта 2011 года основными держателями акций авиакомпании являлись управляющий холдинг «Air Mauritius Holdings» (51 %) и правительство стран (8,4 %), в руках частных инвесторов находилось 19,9 % компании[6]

В марте 2007 года штатная численность авиакомпании составляла 2761 сотрудников.

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

В июле 2011 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Air Mauritius включала в себя 26 направлений между Маврикием и аэропортами Азии, Африки, Европы и Океании, при этом в начале июля 26-м регулярным рейсом перевозчика стал маршрут в Шанхай[16]. В феврале следующего года авиакомпания объявила о прекращении с мая месяца убыточных рейсов в Милан, Мельбурн и Сидней[4][17][18][19]

Партнёрские соглашения[править | править вики-текст]

В апреле 2012 года в Air Mauritius действовали код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями[19]:

Бонусная программа[править | править вики-текст]

Авиакомпания Air Mauritius имеет собственную бонусную программу поощрения часто летающих пассажиров «Kestrelflyer» с двумя уровнями привилегий «Silver» («Серебряный») и «Gold» («Золотой»)[20].

Флот[править | править вики-текст]

Airbus A340-300 авиакомпании Air Mauritius в аэропорту Франкфурта, 2011 год
Airbus A330-200 авиакомпании Air Mauritius в сингапурском аэропорту Чанги, 2010 год

В апреле 1988 года авиакомпания ввела в эксплуатацию два лайнера Boeing 767-200ER, присвоив им неофициальные название «City of Port Louis» (рус. Город Порт-Луи и «City of Curepipe» (рус. Город Кюрпип)[14]. Один из этих самолётов установил рекорд среди двухдвигательных реактивных самолётов с коммерческой загрузкой, совершив 18 апреля 1988 года беспосадочный перелёт из муниципального аэропорта Галифакс (Новая Шотландия, Канада) в Маврикий и покрыв при этом расстояние в 14 тысяч километров менее чем за 17 часов[14][21].

В 1994 году Air Mauritius стала первой среди всех авиакомпаний африканских стран южнее Сахары, начавшей эксплуатацию дальнемагистрального лайнера Airbus A340-300[13]. В середине 2005 года перевозчик заказал модифицированный самолёт того же типа (Airbus A340-300Enhanced)[13][22], начавший выполнение регулярных рейсов на маршруте между Маврикием и лондонским аэропортом Хитроу[23]

В марте 2007 года Air Mauritius стала первым коммерческим авиаперевозчиком Южной Африки, флот которой состоял только из средне- и дальнемагистральных лайнеров производства концерна Airbus. В конце того же года воздушный флот авиакомпании пополнился первым самолётом Airbus A330-200[24].

Действующий флот[править | править вики-текст]

По состоянию на январь 2012 года средний возраст воздушного флота авиакомпании Air Mauritius составил 8,8 года[25]:

Воздушный флот авиакомпании Air Mauritius[26]
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
J Y Всего
Airbus A319-100 1 16 108 124 Все самолёты в новой ливрее
1 132 132
Airbus A330-200 2 24 251 275
Airbus A340-300 4 34 264 298
Airbus A340-300 Enhanced 2 266 300
ATR 72-500 2 72 72
Всего 12

Прежний флот[править | править вики-текст]

Boeing 767-200ER авиакомпании Air Mauritius в заходе на посадку в международный аэропорт Чхеклапкок, 2006 год

Ранее авиакомпания эксплуатировала воздушные суда следующих типов:

Авиапроисшествия и несчастные случаи[править | править вики-текст]

В истории Air Mauritius не происходило инцидентов, повлекших за собой человеческие жертвы[28].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 Air Mauritius - Details and Fleet History. Planespotters.net (18.12.2010). Проверено 17.10.2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
  2. http://www.ch-aviation.com/portal/news/40422-vanilla-alliance-agreements-signed-in-antananarivo
  3. Air Mauritius – Board of Directors. Air Mauritius. Проверено 24.05.2012. Архивировано 24 мая 2012 года.
  4. 1 2 3 Kamlesh Bhuckory. Air Mauritius Posts Nine-Month Loss, Plans to Reduce Routes, BusinessWeek (14.02.2012). Архивировано 20 апреля 2012 года. Проверено 20.04.2012.
  5. World Offices. Air Mauritius. Проверено 24 мая 2012. Архивировано 24 мая 2012 года.
  6. 1 2 3 4 Air Mauritius Annual Report 2010/2011. Air Mauritius (2011-6-30). Проверено 24 мая 2012. Архивировано 24 мая 2012 года.
  7. Air Mauritius wins 2011 Indian Ocean Leading Airline. Air Mauritius (16.09.2011). Проверено 24.05.2012. Архивировано 24 мая 2012 года.
  8. World Travel Awards Air Mauritius profile. World Travel Awards. Проверено 17.11.2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
  9. (11.04.1968) «World Airline Survey... Air Mauritius Ltd» (pdf). Flight International: 519. Проверено 11.05.2011.
  10. 1 2 3 (22.04.1978) «World airline directory Air Mauritius Ltd» (pdf). Flight International: 1130-1131. Проверено 11.06.2011.
  11. 1 2 3 Andrzej Jeziorski (17.08.1994 23.08.1994). «Tropical lifeline» (pdf). Flight International: 40-41. Проверено 11.06.2011.
  12. (28.02.1976) «Contract flag carriers» (pdf). Flight International: 474. Проверено 16.08.2011. “British Airways undertakes such an operation for Air Mauritius, which wet-leases a Super VC10 for a once-weekly scheduled service to Mauritius leaving Heathrow on a Sunday and returning on a Monday.”
  13. 1 2 3 Airbus (27.06.2005). Air Mauritius expands its fleet with new Airbus A340-300E aircraft. Пресс-релиз. Проверено 22.08.2011.
  14. 1 2 3 4 (04.06.1988) «767 Extending the range» (pdf). Flight International: 25–27. Проверено 22.07.2011.
  15. Marketplace (16.05.2000). Проверено 22.08.2000. «Air Mauritius has ordered two CFM International CFM56-powered A319s, for delivery in the third quarter of 2001 and third quarter of 2002.».
  16. Air Mauritius office to be inaugurated in Shanghai, The Independent Daily (06.07.2011). Архивировано 20 апреля 2012 года. Проверено 20.04.2012. «The national airline’s flights to Shanghai have been operational since Monday.».
  17. MK CONFIRME: suspension de vols vers Milan, Genève et Francfort (фр.), Le Mauricien (14.02.2012). Архивировано 20 апреля 2012 года. Проверено 20.04.2012.
  18. Financial Year 2011 2012 - Third quarter results. Air Mauritius (13.02.2012). Проверено 20.04.2012. Архивировано 20 апреля 2012 года.
  19. 1 2 Air Mauritius Timetable (Effective 25.03.2012 27.10.2012). Air Mauritius. Проверено 20.04.2012. Архивировано 20 апреля 2012 года.
  20. KestrelFlyer. Air Mauritius. Проверено 21.06.2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
  21. 1 2 Boeing 7-Series Fast Facts: Boeing 767. Boeing. — «On April 18, 1988, an Air Mauritius 767-200ER set a new distance record for commercial twinjets--flying 8,727 statute miles (14,042 kilometers) from Halifax, Nova Scotia, to Mauritius in 16 hours and 27 minutes.». Проверено 20.04.2012. Архивировано 20 апреля 2012 года.
  22. Air Mauritius to add three A340-300Es to fleet (28.06.2005). Проверено 22.08.2011.
  23. Other News - 04/14/2006 (17.04.2006). Проверено 22.08.2011. «Air Mauritius announced an overhaul of its long-haul product beginning in December on its route to London-Heathrow operated with two soon-to-be-delivered A340-300Es.».
  24. Other News - 11/16/2007 (19.11.2007). Проверено 22.08.2011. «Air France Industries signed a multiyear contract with Air Mauritius for overhaul of 31 CFM56-5C engines and component maintenance of two new A330-200s to be delivered this month and at the end of 2009.».
  25. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Air Mauritius Fleet Age. AeroTransport Data Bank (2012-1-14). Проверено 14 января 2012. Архивировано 7 октября 2012 года.
  26. Air Mauritius Fleet  (недоступная ссылка — история). Air Mauritius. Проверено 21 июня 2011. Архивировано 24 октября 2007 года.
  27. 1 2 (02.04.1983) «World Airline Directory Air Mauritius» (pdf). Flight International: 879-880. Проверено 18.04.2011.
  28. Air Mauritius accident record. ASN. Проверено 21.06.2011. Архивировано 7 октября 2012 года.

Ссылки[править | править вики-текст]