Alfa Romeo Disco Volante

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Alfa Romeo Disco Volante
Alfa Romeo Disco Volante
Общие данные
Производитель: Флаг Италии Alfa Romeo
Годы пр-ва: 19521953
Класс: Концепт-кар
Иные обозначения: Alfa Romeo 1900 C 52
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2‑дв. купе (2‑мест.)
2‑дв. родстер (2‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
1997 куб.см L4
3495 куб.см L6
Трансмиссия
4-ст МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Колёсная база: 2220 мм
Колея задняя: 1230 мм
Колея передняя: 1235 мм
Масса: 735 кг
Динамические
Макс. скорость: -5 км/ч
Другое
Объём бака: 105 л
Дизайнер: Флаг Италии Carrozzeria Touring[1]

Alfa Romeo Disco Volante («Летающая тарелка») — серия концепт-каров, выпущенных в 1952-1953 годах. Концепты построены на основе Alfa Romeo 1900 совместно с Carrozzeria Touring. Двигатель построен на базе двигателя модели 1900 Sprint, с увеличенным до 2,0 л. (1997 см³) объёмом. 2 карбюратора без фильтра на входе и укороченный выпуск позволили снять с двигателя 158 л.с. при 6500 об/мин. Более того, для Хуана Мануэля Фанхио в один из прототипов позже установили сначала шестицилиндровый трёхлитровый мотор мощностью 230 л. с., а потом и 3,5-литровый агрегат на 16 л.с. мощнее.

Уникальный 3,5 литровый автомобиль представлен в музее Бискаретти в Турине; 2,0 л. версия выставлена в музее Alfa Romeo в Арезе и регулярно используется для соревнований классических автомобилей. Примерная стоимость каждого от 1 до 2 миллионов Евро.[2]

В 2013 году Alfa Romeo Disco Volante получил престижнейшую награду Concorso d’Eleganza Villa d’Este как самый красивый прототип.[3]

Alfa Romeo Disco Volante Touring Superleggera 2014[править | править вики-текст]

Впервые об автомобиле было известно в 2012 году, а уже в 2013 году был представлен на Женевском автосалоне.Автомобиль собирается исключительно по заказу и для постройки необходим имеющийся Alfa Romeo 8C Competizione.Миланское ателье стоимость постройки не оглашает.

Для изготовления кузова используют алюминий и углепластик, всего на ручную работу уходит более 4000 часов.

По сравнению с 8C Competizione, машина стала ниже,шире и длиннее. Двигатель тот же 4.7 литровый V8, но с модифицированной выхлопной системой, подвеска стала мягче, а стиль интерьера оговаривается с клиентом.

Характеристики
Максимальная скорость 292 км/ч
0-100 км/ч 4,2 сек.
Двигатель V8 4,7 л (4691 см³)
Мощность 450 л. с.
Крутящий момент 480 Н·м @ 4750 об/мин

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]