Arado Ar 240

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Arado Ar 240
Ar240-in-Aufsicht-MODELL.jpg
модель самолёта
Тип разведчик
Разработчик Arado Flugzeugwerke
Производитель Arado Flugzeugwerke
Главный конструктор Вальтер Блюм
Первый полёт 1940
Начало эксплуатации 1942
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак люфтваффе Люфтваффе
Единиц произведено 14
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Ar 240немецкий самолёт-разведчик времён Второй мировой войны.

Конструкция[править | править код]

Проектировался с 1938 г. фирмой «Арадо флюгцойгверке» как тяжёлый истребитель, пикировщик и разведчик.

Два члена экипажа сидели спина к спине в герметичной кабине с остеклением из двойных стекол.

Главной изюминкой машины стало использование новых идей — спроектированной в сотрудничестве с "Рейнметалл-Борзиг", передовой по тому временам, системы вооружения — дистанционно-управляемой пулеметной установки (это позволяло избавиться от главного недостатка аналогичного Bf 110 — отсутствия прикрытия нижней-задней полусферы).


Модификации[править | править код]

  • Ar 240 A-0
  • Ar 240B
  • Ar 240 C-1
  • Ar 240 C-2
  • Ar 240 C-3 — скоростной бомбардировщик
  • Ar 240 C-4 — разведчик
  • Ar 440

Боевое применение[править | править код]

Два самолёта Аг 240 в декабре 1942 г. провели разведку «сталинградского котла», в который попала 6-я армия Паулюса.

Ar 240a-01 был поставлен[когда?] в 5-ю истребительную эскадру, которая располагалась на севере Финляндии у Петсамо.

Самолёты Arado вели разведку мурманской железной дороги. Другая машина Ar 240a-02 с февраля 1943 г. действовала вместе с Ju88 в составе воздушного командования «Остланд», а с июля 1943 г. в составе воздушного командования «Дон». В июне 1943 г. Аг 240 использовался в составе 6-го воздушного флота.

Летом 1943 г. Ar 240a-05 был передан во Фрозиноне на юго-востоке от Рима. После ремонта в Германии, самолёт Ar 240a-02 вместе с Ar 240a-05 и Аг240a-03 использовались на южном секторе Восточного фронта в 10-м полку дальней разведки и в составе 1-й эскадрильи Aufkl[1].

Лётно-технические характеристики[править | править код]

Модификация Аr.240a-3
Размах крыла, м 13,30
Длина, м 12,80
Высота, м 3,95
Площадь крыла, м2 30,90
Масса, кг
пустого самолета 6200
нормальная взлетная 9400
Тип двигателя 2 ПД Daimler-Benz DB-603Е
Мощность, л.с. 2 х 1175
Максимальная скорость , км/ч 615
Крейсерская скорость, км/ч 552
Практическая дальность, км 1990
Максимальная скороподъемность, м/мин 545
Практический потолок, м 10 100
Экипаж 2
Вооружение два неподвижных 7.9-мм пулемета вперед и по два 7.9 мм пулемета в верхней и нижней

дистанционно управляемых установках

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Андрей Харук. Все самолёты Люфтваффе. — М.: ЭКСМО, 2013.

Примечания[править | править код]