Atlasjet

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Atlasjet»
Atlasjet.png
ИАТА
KK
ИКАО
KKK
Позывной
ATLASJET
Дата основания

14 марта 2001

Размер флота

11

Штаб-квартира

Турция Стамбул, Турция

Сайт

atlasjet.com

Boeing 757-200 авиакомпании Atlasjet
Заправка топливом самолёта Airbus A320-232 в аэропорту Вальядолид

Atlasjet Havacılık A.Ş. — турецкая авиакомпания, базирующаяся в Стамбуле. Она производит регулярные и чартерные пассажирские авиаперевозки как в страны Европы, Казахстан, Ирак и Иран, так и внутри Турции. Базируется в стамбульском Международном аэропорте имени Ататюрка.[1]

История[править | править вики-текст]

Авиакомпания была основана 14 марта 2001 года и начала фактические перевозки 1 июня того же года. Изначально называлась Atlasjet International Airlines, была частью Öger Holdings. В 2004 году ETS Group выкупила 45% акций, доведя их процентаж до 90 в феврале 2006 года. Орхан Джошкун (тур. Orhan Coşkun) — генеральный директор компании; численность персонала — 730 сотрудников.[1]

Пункты назначения[править | править вики-текст]

На июль 2009 Atlasjet обслуживает на регулярной основе следующие направления:[2]

Чартерные перевозки[править | править вики-текст]

Atlasjet также выполняет международные чартерные перевозки в Ереван (Армения), Актау, Актобе, Астану, Усть-Каменогорск, Павлодар и Алма-Ату (Казахстан); кроме того, чартерные рейсы выполянются в иранские города Тегеран и Тебриз.


Флот[править | править вики-текст]

На март 2010 флот Atlasjet fleet состоит из следующих самолётов:[3]

Atlasjet эксплуатирует 11 самолётов с общим числом 2236 мест.

На 30 июля 2013 парк самолётов:[4]

  • 1 Airbus A319 (посадочных мест 134x1=134)
  • 3 Airbus A320 (посадочных мест 158x3=474)
  • 5 Airbus A321 (посадочных мест 200x5=1000)
  • 2 Airbus A321 (посадочных мест 202x2=404)
  • 3 Airbus A321 (посадочных мест 210x3=630)
  • 1 Airbus A321 (посадочных мест 211x1=211)

Всего по состоянию на июль 2013 Atlas Airlines эксплуатирует 15 самолётов и 2.853 мест.

Происшествия и критика[править | править вики-текст]

  • 7 июля 2007 года в аэропорту Алма-Аты с самолётом Atlasjet произошёл авиаинцидент с пострадавшими. Вместо заявленного по расписанию «Боинга 757» был подан арендованный у другой авиакомпании «Airbus A310». При взлёте у воздушного судна отказал первый двигатель. Командир экипажа принял решение об аварийном торможении. В результате торможения произошло загорание шасси («пожар колодок»). Из шести надувных трапов сработали только три[5]. При эвакуации по надувным трапам пострадали пассажиры воздушного судна. По словам начальника Комитета гражданской авиации (КГА) Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана Мухита Кубаева, экипаж самолёта Atlasjet вёл себя непрофессионально. Более того, две из шести бортпроводниц находились в момент инцидента в состоянии алкогольного опьянения. Экипаж попытался скрыть реальные факты происходящего на борту. Турецкие лётчики стёрли магнитофонную запись внутренних переговоров между экипажем и бортпроводниками. Всего, по данным главы комитета, на борту самолёта находились 213 пассажиров, из них 44 ребёнка, в том числе 5 младенцев без предоставления места. Пострадали во время эвакуации и обратились за медицинской помощью 8 человек; 47-летняя пассажирка получила закрытую черепно-мозговую травму, компрессионный перелом поясничного отдела позвоночника и закрытый перелом правого локтевого сустава[6],[7],[8].
  • 30 ноября 2007 при заходе на посадку под Ыспартой разбился самолёт MD-83 авиакомпании Atlasjet. Погибли все 50 пассажиров и 7 членов экипажа[9].

Код-шеринговое соглашение[править | править вики-текст]

Atlasjet имеет код-шеринговое соглашение с израильской авиакомпанией El Al (с 1 марта 2010).

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Directory: World Airlines, Flight International (27 марта 2007), стр. 80.
  2. [1] досмотрено 1 июля 2009.
  3. Atlasjet Fleet 31 март 2010.
  4. Atlasjet Fleet 30 июль 2013.
  5. Руслан МИНУЛИН, газета «Экспресс-К». Борт принял на грудь (рус.). Проверено 21 апреля 2010. Архивировано из первоисточника 21 апреля 2012.
  6. Александр ТАЛАНОВ. Тормознутый отдых (рус.). Проверено 21 апреля 2010. Архивировано из первоисточника 21 апреля 2012.
  7. Александр ТАЛАНОВ. По следам тормознутого отдыха (рус.). Проверено 21 апреля 2010. Архивировано из первоисточника 21 апреля 2012.
  8. Юля Семыкина, журнал «КонтиненТ». Отдых в ассортименте (рус.). Проверено 21 апреля 2010. Архивировано из первоисточника 18 июня 2012.
  9. Авиакатастрофа под Испартой (рус.). Проверено 1 февраля 2011. Архивировано из первоисточника 21 апреля 2012.

Ссылки[править | править вики-текст]