BMW E38

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
BMW 7 (E38)
BMW 7 (E38)
Общие данные
Производитель: BMW
Годы пр-ва: 19942001, выпущено 340,242 экз.
Сборка: Германия
Класс: Представительский класс
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
2,5 L M50 r6
2,8 L M52 r6
3,0 - 4,0 M60 V8
3,5 - 4,4 M62 V8
5,4 M73 V12
турбодизельные:
2,5 M51 r6
2,9 M57 r6
3,9 v8
Трансмиссия
5-скор. МКПП
6-скор. МКПП
5-скор. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4985 мм (i)
5125 мм (iL)
Ширина: 1862 мм
Высота: 1425 мм
Колёсная база: 2930 мм (i)
3070 мм (iL)
Масса: 1905–2235 кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Похожие модели: Audi A8, Mercedes-Benz S-Class, Lexus LS, Jaguar XJ
Сегмент: F-сегмент
Другое
Дизайнер: Бойке Бойер

BMW E38 — представительский автомобиль компании BMW. Дебютировал в июне 1994 года, сменив 2-е поколение 7-й серии BMW E32. Модель выпускалась вплоть до 2001 года, когда ей на смену пришла новая «семёрка» BMW E65/E66 2002 модельного года.

Описание модели[править | править исходный текст]

По поводу дебюта модели Е38 много противоречий, указываются разные даты начала производства. Официальный анонс и старт продаж BMW анонсировала в начале апреля 1994 года, хотя к этому году 7-ка в кузове Е38 уже выпускалась более полугода, например сноска на exist 730i июль 1993 года.

Существуют следующие варианты этой модели: 728i, 730i, 735i (были недоступны в США и Канаде), 740i и 740iL (V8), флагманский 750i V12 и дизельные варианты 725tds, 730d и 740d (были недоступны в США и Канаде).

Модель претерпела значительные изменения как во внешнем виде, так и под капотом. Дизайн во многом определён предыдущим кузовом Е32 (снаружи) и некоторыми деталями внутри. Дизайн салона впоследствии стал прототипом для пятой серии в кузове Е39 (уменьшенная копия). Эксклюзивные варианты модели были так же представлены в удлинённых кузовах: 740iL и 750iL (колёсная база удлинена на 140 мм) и ещё более растянутый лимузин L7 (колёсная база удлинена на 390 мм имелась штатная закрывающаяся перегородка между водителем и пассажирами). В конце 1998 года кузов подвергся незначительному рестайлингу.

Модели 740iL и 750iL также выпускались в легкобронированном (класс B4) исполнении Protection. Также на базе 740iL или 750iL существует версия броневик (исполнение Security, класс B6 или B7).

В техническом оснащении модель шагнула далеко вперёд. Особенно это касается электронных систем.

Впервые были внедрены такие системы как:

  • адаптивная автоматическая коробка передач (система AGS);
  • электронная система управления двигателем (ELM);
  • система динамической стабилизации движения (DSC);
  • система регулирования положения кузова (NR);
  • система электронного управления жёсткостью амортизаторов (EDC);
  • система автоматической стабилизации кузова (ASC)

Технические характеристики[править | править исходный текст]

Модель Тип двигателя Рабочий объём см3 Мощность л.с при мин−1 Крутящий момент Нм при мин−1 Диаметр цилиндра мм Ход поршня мм Степень сжатия Система впрыск.
728i M52B28 2793 193/5500 280/3500 84,0 84,0 10,2 Motronic
730i M60B30 2997 218/5800 290/4500 84,0 67,6 10,5 Motronic
735i M62B35 3498 235/5800 345/3800 84,0 78,9 10,0 Motronic
740i M60B40 3982 285/5800 400/4500 89,0 80,0 10,0 Motronic
740i M62B44 4398 286/5400 440/3600 92,0 82,7 10,0 Motronic
750i M73B54 5379 326/5000 490/3900 85,0 79,0 10,0 Motronic
725tds M51D25 2497 143/4800 280/2200 80,0 85,8 22,0 DDE
730d M57D30 2926 193/4000 410/2500 84,0 88,0 18,0 DDE
740d M67D40 3901 245/4000 560/2500 84,0 88,0 18,0 DDE

Год выпуска[править | править исходный текст]

Модель Год выпуска кВт л.с. Объём
728 i, iL 08.1995- 11.2001 142 193 2793
730 i, iL 10.1994- 11.2001 155 211 2997
730 i, iL 10.1994- 11.2001 160 218 2997
735 i, iL 01.1996- 01.1998 173 235 3498
735 i, i 01.1998- 08.2001 175 238 3498
740 i, i 07.1993- 11.2001 210 286 3982
740 i, iL 01.1996- 11.2001 210 286 4398
750 i, iL 11.1993- 11.2001 240 326 5379
725 tds 04.1996- 11.2001 105 143 2503
730 d 08.1998- 04.2000 135 184 2926
730 d 04.2000- 11.2001 142 193 2926
740 d 05.1999- 11.2001 180 245 3901

Продажи[править | править исходный текст]

цена на BMW e38 в Германии в 1995 году
Модель Двигатель Мощность Максимальная скорость Разгон до 100 км/ч Расход топлива Цена
730i 2997 218 235 8.3 10.8 92.000 DM
730Li 2997 218 235 8.3 10.8 102.000 DM
740i 3982 286 250 6.9 11.8 105.500 DM
740Li 3982 286 250 7.4 11.5 120.000 DM
750Li 5379 326 250 6.6 11.9 148.000 DM

В кино[править | править исходный текст]

Модель 735iL/750iL в фильмах: Перевозчик

В фильме Фрэнк Мартин (Перевозчик) довольно точно идентифицирует свою машину как BMW 735iL 1999 года. В комментарии на DVD Стэтхем утверждает, что машина является BMW 750iL 1999 года с ручной коробкой передач и двигателем V12. Зажигание машины не работало без ввода трёхзначного кода на клавиатуре. Машину Френка, BMW 735iL взрывают люди Уолл-стрита. Взамен Фрэнк забирает Mercedes-Benz W140 из гаража Уолл-стрита.

Модель 740 в фильмах: Плохой Санта, Аферисты Дик и Джейн, Шоу начинается, Игра (The Game) 1997, Бумер (2003)

Модель 750 в фильмах: Бумер, Между ангелом и бесом, Завтра не умрёт никогда, Рок-н-рольщик, Заложница 2

Ссылки[править | править исходный текст]