BOV
BOV | |
---|---|
BOV-VP | |
Классификация | Бронетранспортёр |
Боевая масса, т | 9,1 |
Экипаж, чел. | 2 |
Десант, чел. | 8 |
История | |
Производитель |
Tovarna avtomobilov Maribor (TAM) Дизайнер — VTI |
Годы производства | 1977 |
Основные операторы | Югославия |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 5,7 м |
Ширина, мм | 2,53 м |
Высота, мм | 2,33 м |
Бронирование | |
Тип брони | Сталь |
Подвижность | |
Тип двигателя | Дизельный двигатель Deutz F6L413 |
Мощность двигателя, л. с. | 150 (110 киловатт) |
Скорость по шоссе, км/ч | 95 |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Медиафайлы на Викискладе |
BOV (сербохорв. Borbeno Oklopno Vozilo) — бронетранспортёр, изготовленный в Югославии.
История службы
[править | править код]Семейство бронетранспортеров BOV было разработано югославской фирмой TAM из Марибора в конце 1970-х годов. Все варианты бронеавтомобиля имеют одинаковую компоновку: в передней части располагается отделение управления, затем боевое отделение, а за ним — моторно-трансмиссионное. Впереди находятся места водителя и командира. Над их сиденьями в крыше корпуса имеются люки. Бронеавтомобили оснащались шестицилиндровыми дизельными двигателями с воздушным охлаждением F 6L 413F мощностью 148 л. с., позволяющими развивать скорость до 95 км/ч. Двигатели производились по лицензии из ФРГ. Коробка передач ручная, пять скоростей для движения вперед и одна — назад. Броневая защита состояла из стальных пластин толщиной 8 мм. Основными задачами машины были борьба с диверсантами, защита важных объектов и противодействие беспорядкам.
Бронеавтомобили BOV встретили первые бои в Хорватии, они применялись спецподразделениями хорватского МВД против сербских ополченцев. Потом они использовались частями ЮНА в Словении, а затем и на просторах всей бывшей Югославии. Хорватские BOV-3 в 1991—1992 годах сбили несколько самолётов ЮНА. Наиболее активно эти машины применялись в Косове и Метохии в 1998—1999, когда подразделения Войска Югославии проводили операции по вытеснению отрядов УЧК. В ходе агрессии НАТО против СРЮ BOV-3 принимали участие в защите воздушного простора страны.
BOV используется для обеспечения внутренней безопасности и для выполнения военных обязанностей. Наиболее часто он использовался территориальными единицами обороны, в нескольких вариантах оборудованных автоматами, водомётами, распылителями дыма и слезоточивого газа для контроля толпы и беспорядков.
Варианты
[править | править код]Бронеавтомобиль выпускался в нескольких вариантах:
- BOV-1 — противотанковый бронированный автомобиль. Также известен как POLO M-83. Оснащен двумя контейнерами с тремя пусковыми установками модернизированных ПТУР 3М14 «Малютка» в каждом. Контейнеры установлены на смонтированной на крыше боевого отделения вращающейся башне. Изнутри корпуса перезарядка пусковых установок невозможна. Внешний вид бронеавтомобиля немного изменился — вместо рубки, имеющейся у десантного варианта, была установлена башня с пусковыми установками ПТУР. Перед люком водителя находится три смотровых прибора и один перед люком командира. Причем сами люки находятся в верхней части переднего наклонного бронелиста. Этот бронеавтомобиль используется армиями Сербии (84 единицы) и Хорватии (37 единиц). В Сербии им укомплектованы противотанковые роты механизированных батальонов.
- BOV-3 — версия БТР противовоздушной обороны. При разработке было принято решение оснастить её — зенитной установкой M55A4B1, состоящей из трёх 20-мм пушек Hispano-Suiza HSS-804. Скорострельность — 750 выстрелов в минуту. Дальность эффективной стрельбы по наземным целям — 2000 метров, по воздушным — 1500 метров. Значительным недостатком ЗСУ было размещение магазинов на 60 снарядов каждый сверху пушек. Таким образом, как и в случае с BOV-1, перезарядка изнутри невозможна. Остальной боезапас из 22 магазинов находился в башне. Она оснащена оптическим прицелом J-171. ЗСУ BOV-3 остается на вооружении армий Сербии (85 единиц) и Боснии и Герцеговины (29 единиц). В Сербии эти ЗСУ находятся в резерве ПВО.
- BOV-30 — прототип БТР противовоздушной обороны с двойной монтируемой 30-мм пушкой. В массовое производство не пошёл, было произведено только несколько экземпляров.
- BOV-М — бронетранспортёр для сил милиции (сербохорв. Milicija). Эта версия вооружена дымовым гранатомётом и пулемётом 7,62-мм и 12,7-мм.
- BOV-SN — версия автомобиля скорой помощи.
- BOV-VP — бронетранспортёр военной полиции (сербохорв. Vojna Policija). Также известен как M-86. Бронетранспортер с десантным отделением на восемь человек, не учитывая командира и водителя. В кормовой части расположены две двери для десантирования. Вооружение — 12,7 мм пулемет, открыто установленный на крыше боевого отделения. По бортам находится по три пусковых установки дымовых гранат BDK-79. Боекомплект — 12 гранат. В Югославской народной армии BOV-VP использовался в подразделениях МВД и военной полиции. В настоящее время стоит на вооружении в Сербии (58 единиц), Боснии и Герцеговине (34 единицы) и Словении (12 единиц). В Сербии используется в военной полиции.
Новые разработки
[править | править код]- BOV-M10 — артиллерийская система контроля и управления.
- BOV-M11 — бронированное транспортное средство разведки.
Обе разработки принадлежат сербской оборонной компании Yugoimport SDPR.
Операторы
[править | править код]Современные операторы
[править | править код]- Бангладеш — более 5 BOV M11, по состоянию на 2022 год[1]
- Босния и Герцеговина — 32 BOV-1 по состоянию на 2024 год[2]
- Сербия — 39 BOV-VP M-86 и 48 BOV-1 (M-83) с Малютка (ПТРК) в Сухопутных войсках и 12 BOV-VP M-86 в полиции по состоянию на 2024 год[3]
- Хорватия — 20 BOV-1 на вооружении по состоянию на 2024 год[4]
- Черногория — 6 BOV-VP и 9 BOV-1 на вооружении по состоянию на 2024 год[5]
- Украина - более двух десятков единиц переданы ВСУ Словенией, включая варианты с 12,7 мм пулемётом.
Бывшие операторы
[править | править код]Галерея
[править | править код]-
BOV-1 (POLO M-83)
-
BOV-3
-
BOV-M
-
BOV-SN
-
BOV-VP (M-86)
-
BOV-M10
-
BOV-M11
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- BOV на сайте GlobalSecurity.org (англ.)
- BOV на сайте Федерации американских учёных (FAS) (англ.)
Для улучшения этой статьи желательно:
|