Bell 47

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Bell 47 / H-13 Sioux
Bell 47G
Bell 47G
Тип лёгкий вертолёт
Разработчик Соединённые Штаты Америки Bell Helicopter
Производитель Соединённые Штаты Америки Bell (США)
Италия Agusta (Италия)
Япония Kawasaki (Япония)
ВеликобританияWestland Aircraft (Великобритания)
Главный конструктор Артур М. Янг
Первый полёт 8 декабря 1945 года
Начало эксплуатации 1946 год
Эксплуатанты Армия США
Армия Великобритании
Годы производства 19461973
Единиц произведено 5 600
Базовая модель Bell 30
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Agusta-Bell 47G (на переднем плане) и Agusta-Bell AB.47J3 Ranger

Белл 47 — американский лёгкий вертолёт. Разработан конструктором фирмы «Bell» Артуром Янгом на основе Bell 30. Получил первый лётный сертификат в США в 1946 году. Имел широкое применение во время войны в Корее (1950—1953) как поисково-спасательный и связной вертолёт. Выпускался в различных гражданских и военных модификациях (более 30 вариантов). В зависимости от года выпуска и модификации, выпускался с разными типами фюзеляжа и кабины, имел пассажировместимость от 1 до 3 человек, оснащался различными вариантами поршневых двигателей (мощностью 200—305 л.с.) Оставался лучшим вертолётом своего класса до конца 1960-х. Вертолёт оставался в серийном производстве до 1973 г., всего произведено более 5600 машин. По состоянию на 2011 год в реестре Авиационной администрации США (FAA) зарегистрировано 1068 вертолетов семейства Bell 47.

Тактико-технические характеристики[править | править код]

Военный вариант H-13 для эвакуации раненых на носилках
Bell 47J Ranger — модель с закрытым фюзеляжем
Схема вертолёта.

Приведенные характеристики соответствуют модификации HTL-4. Источник данных: DEPARTMENT OF THE NAVY -- NAVAL HISTORICAL CENTER [1]

Технические характеристики

(1 × 147 кВт)

Лётные характеристики

Варианты и модификации[править | править код]

  • Bell 47A - вариант с двигателем Franklin O-335-1 мощностью 157 л. с.
  • Bell 47E - вариант с двигателем Franklin 6V4-200-C32 мощностью 200 л. с.
  • Bell 47G - трёхместный пассажирский вариант вертолёта
  • Bell 47J Ranger - четырёхместный пассажирский вариант вертолёта с двигателем Avco Lycoming VO-435
  • Bell 47K - учебно-тренировочный вертолёт (двухместный вариант Bell 47J)
  • Kawasaki KH-4 - вариант, выпускавшийся по лицензии японской компанией Kawasaki Heavy Industries
  • "ЛЕВ-1" - Bell 47G-4[2] с двигателем ГТД-350, разработанный ГК "Укроборонсервис", демонстрационный образец представлен 5 октября 2015[3][4][5]

Кроме того, вертолёт производился по лицензии итальянской фирмой "Agusta" с 1954 по 1976 гг. и британской "Westland Aircraft".

Страны-эксплуатанты[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Standard Aircraft Characteristics. HTL-4. — Published by Direction of The Commander of The Naval Air Systems Command. — (NAVAER 1335B).
  2. Charles Forrester. Ukraine debuts Lev-1 helicopter as upgrade projects continue Архивировано 21 августа 2016 года. // "Jane's Defence Industry" от 7 октября 2015
  3. Силовим структурам УкраЇни презентували новий вертоліт «ЛЕВ-1» (недоступная ссылка) // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 5 октября 2015
  4. «Лев-1» евакуює пораненого з будь-якого місця // газета "Народна армія" від 21 жовтня 2015
  5. В Украине презентовали новый вертолет - Korrespondent.net
  6. Bell 47G-2
  7. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 452. — ISBN 9781857438352.
  8. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 477. — ISBN 9781857438352.
  9. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 473. — ISBN 9781857438352.
  10. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 205. — ISBN 9781857438352.

Ссылки[править | править код]