Bell V-280 Valor
Bell V-280 Valor | |
---|---|
| |
Тип | грузовой СВВП |
Производитель | США |
Первый полёт | 18 декабря 2017[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
Bell V-280 Valor — американский конвертоплан, сочетающий отдельные преимущества самолёта и вертолёта. Был официально представлен в 2013 году на выставке в Форт-Уэрте, штат Техас[1].
Разработан в США компаниями Bell Helicopter и Lockheed Martin для армии США в рамках программы Future Long-Range Assault Aircraft[англ.] (FLRAA), в которой также участвовал Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant.
Летательный аппарат оснащён двумя двигателями, расположенными на концах крыла в гондолах. Винты с тремя трапециевидными лопастями способны поворачиваться в вертикальной плоскости на величину угла 90 градусов. Сами гондолы при этом остаются неподвижными. Конвертоплан может выполнять полёты на скорости до 520 км/ч, дальность боевого применения составляет 1480 км, а перегоночная дальность при этом достигает 3900 км.
5 декабря 2022 года Bell V-280 был выбран Министерством обороны США в качестве транспортно-десантного вертолёта дальнего действия Вооружённых сил США[2]. Стоимость контракта оценивается в 1,3 миллиарда долларов, новые Bell V-280 должны будут заменить к 2030 году около 2 тысяч вертолётов UH-60 Black Hawk, находящихся в эксплуатации в настоящее время[3][4]. Ожидается, что первые прототипы V-280 будут переданы Вооружённым силам США к 2025 году[5].
Технические характеристики
[править | править код]- Экипаж: 4 человека
- Вместимость: 14 человек или до 4500 кг груза.
- Длина: 15,4 м
- Ширина: 24,93 м
- Высота: 7 м
- Пустой вес: 8 200 кг
- Максимальный взлетный вес: 14 000 кг
- Силовая установка: 2 турбовальных двигателя Rolls-Royce AE 1107F
- Диаметр винтов: 10,7 м
- Нагрузка на винт: 78 кг/м 2
- Крейсерская скорость: 520 км/ч
- Боевая дальность: 930–1480 км
- Перегонная дальность: 3900 км
- Практический потолок:1800 м в режиме зависания вне эффекта земли при 35 ° C[6]
Испытания
[править | править код]Первый полёт состоялся 18 декабря 2017 года[1].
16 мая 2018 года опытный образец V-280 Valor впервые совершил полёт в так называемом самолётном режиме. В ходе испытаний конвертоплан развил скорость порядка 350 км/ч. При этом производитель заявляет, что максимальная скорость будет достигнута в ходе ближайших испытаний.
18 июня 2018 года конвертоплан совершил полет с горизонтальной посадкой и крутым взлетом под углом 80 градусов[7]. 23 января 2019 года конвертоплан разогнался до крейсерской скорости 518 км/час[8]. В апреле V-280 Valor получил систему PDAS (Pilotage Distributed Aperture Sensor), обеспечивающий экипажу в режиме реального времени круговой обзор[9].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Jen Judson. V-280 Valor flies for the first time (англ.). Defense News (18 декабря 2017). Дата обращения: 21 июня 2018.
- ↑ "Textron's Bell V-280 Valor Chosen as New U.S. Army Long-Range Assault Aircraft". Bloomberg.com. 2022-12-05. Дата обращения: 7 декабря 2022.
- ↑ Bell wants its V-280 Valor to replace the Blackhawk. Now it's testing in Arlington . Дата обращения: 15 ноября 2018. Архивировано 16 ноября 2018 года.
- ↑ Alex Hollings. Breaking: The Bell V-280 Valor will replace the Army's legendary Black Hawk (амер. англ.). Sandboxx (5 декабря 2022). Дата обращения: 7 декабря 2022. Архивировано 6 декабря 2022 года.
- ↑ GJM. US Army chooses Bell V-280 Valor (брит. англ.). www.scramble.nl. Дата обращения: 7 декабря 2022. Архивировано 6 декабря 2022 года.
- ↑ Specification: Bell V280 . bellflight.com. Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 18 апреля 2018 года.
- ↑ Jen Judson. Bell’s V-280 Valor shows off agility, speed in first public flight demo (англ.). Defense News (19 июня 2018). Дата обращения: 21 июня 2018.
- ↑ Новый американский конвертоплан впервые достиг крейсерской скорости . Дата обращения: 26 января 2019. Архивировано 21 апреля 2019 года.
- ↑ https://news.rambler.ru/weapon/42063017/ апр 19
Ссылки
[править | править код]- Вертолёт Bell V-280 Valor. Фото. Характеристики.
- Военные материалы: «Конвертоплан Bell V-280 Valor. Фаворит программы FVL»
- Официальный сайт: bellflight.com (en)
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |