Belle Poule (1828)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Бель Пуль
Belle Poule
Belle-Poule-IMG 4865.jpg
Служба: Флаг Франции
Класс и тип судна Surveillante[d]
Строительство начато 1828
Спущен на воду 1834
Введён в эксплуатацию июль 1835
Выведен из состава флота 19 марта 1861
Основные характеристики
Водоизмещение 1500 т
Длина по ватерлинии 54 м
Ширина по мидельшпангоуту 15 м
Осадка 3,8 м
Экипаж 450 матросов, 12 офицеров
Вооружение
Общее число орудий 60
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Бель Пуль — 60-пушечный фрегат первого ранга типа Surveillante, входивший в состав военно-морского флота Франции. Известен тем, что перевёз останки Наполеона с острова Святой Елены во Францию, что впоследствии стало известно как возвращение останков (фр. retour des cendres).

История службы[править | править код]

Строительство и начало службы[править | править код]

Строительство было начато в 1828 году, однако Бель Пуль был спущен на воду только в 1834 году. Фрегат стал одним из первых кораблей, построенных в крытой верфи, которая позволяла кораблестроителям затягивать сроки строительства, пока политические и финансовые обстоятельства не станут благоприятными. На конструкцию Бель Пуль повлияла конструкция американского фрегата Конститьюшн[1]. Французский фрегат был передан флоту в июле 1835 г., показав очень хорошие мореходные качества.

1 августа 1839 года под командованием принца Жуанвиля, третьего сына короля Людовика-Филиппа, корабль покинул Шербур и присоединился к Восточному флоту адмирала Лаланда[en]. Он вернулся в Тулон 21 декабря 1839 года.

Возвращение останков[править | править код]

27 июля 1840 года Бель Пуль отплыл со специальным оборудованием к острову Святой Елены, чтобы привезти во Францию останки Наполеона. По этому случаю он был окрашен в чёрный цвет. 30 сентября корабль вернулся в Шербур, где 8 декабря останки императора были перенесены на пароход «Нормандия». На «Нормандии» останки были перевезены в Гавр и вверх по Сене до Руана, для дальнейшей отправки в Париж.

Перенос останков с Бель Пуля на «Нормандию» по дороге в Шербур был обставлен большой церемонией, и стал излюбленным предметом изображения для маринистов и живописцев-романтиков.

Канада и Марокко[править | править код]

В 1841 году Бель Пуль крейсировал вдоль побережья Канады с остановкой в Галифаксе и заходом в Нью-Йорк, где принц Жуанвиль посетил президента США. Бель Пуль вернулся в Тулон 14 июля 1842 года.

В 1844 году Жуанвиль, тогда вице-адмирал, был послан в Марокко, чтобы поддержать генерала Тома Робера Бюжо, ведущего боевые действия в Алжире, во главе эскадры из «Сюффрена», «Жемапа», «Тритона» и Бель Пуля. Эскадра обстреляла Танжер 6 августа; Могадор был взят 15 августа.

После этого Бель Пуль крейсировал в Индийском океане, где циклон причинил ему серьёзный ущерб. Прошёл ремонт в Сент-Мари-де-Мадагаскар и вернулся в Брест.

Крымская война и конец службы[править | править код]

Принимал участие в Крымской войне, в основном в качестве транспортного судна. Оставался на востоке до августа 1856 года, пришёл обратно в Тулон 1 сентября.

В 1859 году использовался для перевозки боеприпасов и был списан 19 марта 1861 года. Использовался как склад для хранения пороха до 1888 года.

Модель в Musée de la Marine в Париже

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Источники[править | править код]

  • Roche Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870. — Group Retozel-Maury Millau, 2005. — ISBN 978-2-9525917-0-6.
  • La Belle-Poule. passionnapoleon.xooit.com (2013). Проверено 28 апреля 2013.