Beyer-Peacock

Beyer-Peacock
Beyer-Peacock
Тип	бизнес-предприятие
Основание	1854
Упразднена	1966
Основатели	Charles Beyer[d] и Richard Peacock[d]
Отрасль	локомотивостроение и производство автомобилей[d]
Продукция	локомотив, Beyer Peacock works no. 1583[d], Beyer Peacock works no. 1584[d], Isle of Wight Central Railway no. 8[d], Beyer Peacock works no. 2231[d], Isle of Wight Railway “Ryde”[d], Isle of Wight Railway “Sandown”[d], Beyer Peacock 2-4-0T works no. 402[d], Isle of Wight Railway “Shanklin”[d], Beyer Peacock 2-4-0T works no. 404[d] и Beyer Peacock works no. 205[d]
Сайт	beyerpeacock.co.uk
	Медиафайлы на Викискладе

«Beyer-Peacock» (рус. «Байер-Пикок и К°») или «Beyer, Peacock and Company» — английская локомотивостроительная (в основном паровозостроение) компания располагавшаяся близ Манчестера.

Была основана как литейный завод в 1854 году Чарлзом Байером (Charles Beyer) и Ричардом Пикоком (Richard Peacock). Поначалу в основном выпускала танк-паровозы преимущественно узкой колеи. Также выпускала и паровозы для лондонского метрополитена, которые проработали на нём вплоть до 1905 года. В 1902 году компания получает наименование «Beyer, Peacock and Company». В 1909 году она выпускает первый паровоз системы Гарратт (класса K) для железной дороги в Тасмании. С этого момента компания становится прежде всего известна, как основной производитель паровозов системы Гарратт.

В 1966 году компания была закрыта. Всего же за всю свою историю она выпустила около 8000 паровозов, из которых более тысячи были системы Гарратт. Помимо этого, компания также выпускала тепловозы, а сотрудничая с «Metropolitan-Vickers» и электровозы.

Один из самых старых паровозов построенных фирмой хранится в Финском железнодорожном музее, это паровоз класса VR B1 (фин. B1) постройки 1868 года.