Blohm + Voss
| Blohm + Voss GmbH | |
|---|---|
| | |
| | |
| Тип | дочерняя компания |
| Основание | 1877 |
| Основатели | Герман Блом[вд][1] |
| Расположение |
|
| Отрасль | судостроение |
| Число сотрудников | около 1000 человек (2007) |
| Материнская компания | Rheinmetall |
| Сайт | blohmvoss.com |
Blohm + Voss GmbH (Блом и Фосс[2], «Блом унд Фосс»[3]) — судостроительная фирма Германии, базирующаяся в Гамбурге.
История
[править | править код]Верфь Blohm & Voss была основана 5 апреля 1877 года Германом Бломом и Эрнстом Фоссом; она разместилась на острове Штайнвердер[англ.] в порту Гамбурга. Первоначально верфь занималась судоремонтом; в 1882 году начал работу плавучий док грузоподъёмностью 3 тыс. т. В 1899—1900 годах на судостроительном заводе была выполнена работа по удлинению на 50 и на 70 футов корпусов четырёх океанских пароходов судоходной компании Norddeutscher Lloyd[англ.]*, для чего эти пароходы были разрезаны пополам, потом части пароходов раздвинуты при помощи гидравлических домкратов и между ними были построены новые добавочные отсеки. В 1905 году Сенат Гамбурга расширил участок, выделенный предприятию, до 560 тыс. м², включая 3 км береговой полосы, что сделало Blohm & Voss крупнейшей верфью в мире на то время. К 1908 году верфь имела 5 плавучих доков, на них работало 5 тыс. рабочих[4][5].
Строительство военных судов на верфи началось в 1880-х годах, к началу XX века основной специализацией стали крейсеры, включая Von der Tann, Moltke, Goeben, Seydlitz и Derfflinger. Также Blohm & Voss занималась строительством и ремонтом пароходов для различных немецких судоходных компаний. В годы Первой мировой войны верфь по заказу правительства сосредоточилась на строительстве подводных лодок, за годы войны их было произведено 96, а также 6 эсминцев и 1 крейсер[4].
В первой половине XX века верфь стала одной из крупнейших в мире. Здесь при строительстве стальных корпусов впервые начали использовать сварку вместо заклепок. Океанский лайнер Blohm & Voss «Европа» (1928 год) получил «Голубую ленту Атлантики». С 1933 по 1945 год существовало дочернее предприятие Hamburger Flugzeugbau по производству самолётов, в основном, гидропланов. В 1937 году фирма участвовала в конкурсе Имперского министерства авиации гитлеровской Германии на разработку разведывательного самолёта с требованиями хорошего обзора из кабины пилота, создав необычный самолёт BV 141 с асимметричным строением планера.
Военное судостроение было возобновлено в середине 1930-х годов; мощности верфи позволяли строить 25 подводных лодок (U-boat) одновременно. В июле 1936 года был заложен киль линкора Bismarck. В годы Второй мировой войны судостроительный завод в Гамбурге был одним из основных объектов бомбардировок; рейды британских ВВС начались 16 ноября 1940 года, к маю 1945 года от завода остались одни руины[4].
Разрешение на восстановление верфи в Гамбурге было получено в марте 1953 года. Первым послевоенным судном компании стал круизный лайнер Wappen von Hamburg[англ.], спущенный на воду в 1955 году. В дальнейшем верфь строила яхты, включая суперъяхты, круизные и грузовые суда, буровые платформы и суда для строительства трубопроводов. В конце 1970-х годов была разработана технология строительства военных судов МЕКО; она предусматривала модульную конструкцию, что ускоряло и удешевляло как строительство, так и модернизацию кораблей. Корабли семейства МЕКО приобрели большую популярность и были заказаны для ВМС более, чем 20 стран[4]. В 1950-х годах верфь перешла под контроль концерна Thyssen AG (с 1999 года — ThyssenKrupp).
В 2011 году подразделение гражданского судостроения было продано инвестиционной фирме STAR Capital Partners, в то время как военное судостроение осталось частью ThyssenKrupp Marine Systems; проданный бизнес имел годовой оборот 400 млн евро[6]. В 2016 году верфь Blohm + Voss была куплена компанией Lürssen Werft[7][8][9]. В сентябре 2025 года семейная группа Lürssen договорилась о продаже своего подразделения военного судостроения Naval Vessels Lürssen (NVL), включая верфь в Гамбурге, концерну Rheinmetall[10].
Продукция фирмы
[править | править код]Планёры
[править | править код]- Blohm und Voss BV 40 — планёр-истребитель.
Самолёты
[править | править код]- Ha.137 — пикирующий бомбардировщик
- BV.138 — летающая лодка-дальний разведчик
- Ha.139 — поплавковый дальний разведчик
- Ha.140 — поплавковый бомбардировщик-торпедоносец
- BV.141 — тактический разведчик и армейский самолёт
- BV.142 — дальний морской разведчик
- BV.155 — высотный истребитель
- BV.170 — бомбардировщик
- P.194 — штурмовик
- BV.222 — тяжёлая транспортная летающая лодка
- BV.238 — тяжёлая многоцелевая летающая лодка
Подводные лодки
[править | править код]- Тип VII — «рабочие лошадки»
- 144 лодки типа VIIC, U-551 — U-650, U-951 — U-994
- 28 лодок типа VIIC/41: U-995, U-997 — U-1010, U-1013 — U-1025
- Тип XVII — четыре экспериментальные лодки
- Тип XXI — океанские «электролодки»
- 46 лодок: U-2501 — U-2531, U-2533 — U-2536, U-2538 — U-2546, U-2548, U-2551 — U-2552
Ещё 30 лодок не были достроены, а ещё более 300 лодок были заказаны, но даже не закладывались.
Корабли
[править | править код]- Von der Tann — линейный крейсер
- Линейные крейсера типа «Мольтке» (Moltke и Goeben)
- Seydlitz — линейный крейсер
- Derfflinger — линейный крейсер
- Blücher — тяжёлый крейсер типа «Адмирал Хиппер»
- Bismarck — линкор немецкого военного флота, один из самых известных кораблей Второй мировой войны
- МЕКО (от Мерцвек-Комбинацьён — нем. Mehrzweck-Kombination — многоцелевое сочетание) — семейство многоцелевых фрегатов, корветов и сторожевых кораблей
Суда
[править | править код]- A (яхта)
- Eclipse (яхта)
- Finnmarken (пароход)
- Gorch Fock и Gorch Fock II (барки)
- Mircea (барк)
- NRP Sagres (барк)
- Pelorus (яхта)
Примечания
[править | править код]- ↑ Blohm & Voss // 20th Century Press Archives — 1908. — 188 с.
- ↑ Блом и Фосс // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ «Блом унд Фосс» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 110. — ISBN 5-85270-086-X.
- ↑ 1 2 3 4 Blohm & Voss Shipyard (англ.). globalsecurity.org. Дата обращения: 21 октября 2025.
- ↑ Blohm+Voss: 125 Years Young (англ.). New Wave Media (июнь 2002). Дата обращения: 21 октября 2025.
- ↑ STAR Capital Partners buys Blohm & Voss’ civil business (англ.). superyachttimes.com (12 декабря 2011). Дата обращения: 21 октября 2025. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ Blohm + Voss (англ.). itBoat,. Дата обращения: 21 октября 2025.
- ↑ Lürssen Acquires Hamburg Shipyard Blohm + Voss (англ.). gCaptain (28 сентября 2016). Дата обращения: 21 октября 2025.
- ↑ Approved: Lurssen acquires Blohm + Voss (англ.). CharterWorld (31 октября 2016). Дата обращения: 21 октября 2025.
- ↑ Rheinmetall выходит на новый для себя рынок: покупает верфи Lürssen. ЛІГАБізнесІнформ (15 сентября 2025). Дата обращения: 21 октября 2025.