Boeing CH-47 Chinook

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
CH-47 Chinook
Chinook.ch-47d.d-101.rnethaf.arp.jpg
CH-47D Королевских ВВС Нидерландов.
Тип транспортный вертолёт-спасатель
Разработчик Соединённые Штаты Америки Boeing Vertol
Производитель Соединённые Штаты Америки Boeing (Ридли Парк,
Пенсильвания)
Италия Agusta
Япония Kawasaki
Первый полёт 21 сентября 1961 года[1]
Начало эксплуатации декабрь 1962 года
Статус эксплуатируется,
в производстве
Основные эксплуатанты Армия США
Годы производства с 1962
Единиц произведено 1 200+ (на 2012)[2]
Стоимость единицы CH-47: US$ 28,9 млн (2012)[3]
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Боинг CH-47 «Чинук» (англ. Boeing CH-47 Chinook) — американский тяжёлый военно-транспортный вертолёт продольной схемы. Разработан на основе CH-46 и широко эксплуатируется с начала 1960-х годов. Сменил в Армии США вертолёт H-37, позже — и CH-54. Состоит на вооружении более 20 стран мира. Кроме США, производился с 1970 г. в Италии (более 200 вертолётов) и Японии (фирмой «Кавасаки» произведено 54 вертолёта[1]).

Модификации[править | править вики-текст]

Военные модификации[править | править вики-текст]

  • СН-47А: базовый вариант.
  • ACH-47A (Armored CH-47A): "ганшип", вариант с усиленным бронированием и вооружением.
  • СН-47В: модификация с новыми двигателями и лопастями.
  • СН-47С: модификация с новыми двигателями.
  • CH-47D: первая серьезная модификация всех предыдущих вариантов, с целью увеличения ресурса, грузоподъемности и иных характеристик.
  • СН-47D International Chinook (Model 414-100): первая экспортная модификация CH-47D
  • НС.Мк.1 и Мк.1В: вариант СН-47 для ВВС Англии
  • MH-47D: вариант для спецопераций с возможностью дозаправки в полёте, системой канатного десантирования и другими обновлениями. Шесть вертолётов MH-47D преобразованы из CH-47A, шесть — из CH-47C[4].
  • С/МН-47Е: многоцелевой вариант с увеличенной дальностью и дозаправкой в полёте, вооружением и новым оборудованием.
  • CH-47F: развитие CH-47D с новыми двигателями, авионикой и планером.
  • MH-47G: вариант для спецопераций на базе MH-47E с новой авионикой.
  • HH-47: спасательная модификация MH-47G.
  • СН-47J: вариант для ВС Японии.
  • CH-47SD (Супер D): дальнейшая модернизация CH-47D, увеличенные топливные баки, улучшенное цифровое управление [5]

Гражданские модификации[править | править вики-текст]

  • Model 234LR (Long Range)
  • Model 234ER (Extended Range)
  • Model MLR (Multi Purpose Long Range)
  • Model 234UT (Utility Transport)
  • Model 414

Боевое применение[править | править вики-текст]

Сбитый американский CH-47 во время войны во Вьетнаме
Американские CH-47 в Афганистане. 2008 год.

США[править | править вики-текст]

За время войны во Вьетнаме зарекомендовал себя наилучшим образом [6][7]. Помимо транспортного назначения, применялся как постановщик дымовых завес, распылитель аэрозолей, эвакуаторов подбитой и брошенной авиатехники. Также прошли войсковые испытания 4 единицы "летающей артиллерии" ACH-47A[7]

Всего использовалось 550 вертолетов CH-47A, совершено 2,6 млн. вертолето-вылетов с налетом 1182 тыс. часов, из которых 996 тыс. часов в боевых условиях, перевезено около 8,5 млн. человек и 4,5 млн.т грузов, эвакуировано более тысячи летательных аппаратов общей стоимостью ~3 миллиарда долларов[6]. Потеряно по боевым и эксплуатационным причинам, по разным данным, от 170 до 200 машин (из них 136 из состава армии США)[6][8] Также, при эвакуации вьетнамских беженцев, был зарегистрирован своеобразный рекорд в перевозке живой силы: 147 человек с вещами[7]

За первые два года войны в Ираке боевые потери составили 14 вертолётов «Чинук», количество потерянных до 2011 года неизвестно[9].

В афганской войне американцы опять столкнулись с угрозой РПГ-7, из-за которых они понесли тяжелейшие потери. 28 июня 2005 года афганские моджахеды из РПГ-7 сбили «Чинук», все 16 американских солдат погибли. 6 августа 2011 года талибы из РПГ-7 сбили в провинции Вардак ещё один «Чинук», погибло 30 американских и 8 афганских солдат. Это была самая крупная единовременная потеря американских войск в Афганистане на тот момент[10].

Италия[править | править вики-текст]

Применяет «Чинуки» в ходе войны в Афганистане. 5 января 2014 года итальянский CH-47 получил повреждения от огня с земли в 30 км от города Шинданд[11].

Иран[править | править вики-текст]

В 1972—1976 годах в Иран было поставлено 70 вертолётов CH-47C.

Иран использовал «Чинуки» во время Ирано-Иракской войны. Не менее семи — восьми CH-47 было сбито иракскими истребителями, два было угнано в Ирак и несколько разбилось. Ещё один был брошен и захвачен, уходя от вертолётов Ми-24[12][13][14][15].

Фолклендская война[править | править вики-текст]

Применялись Аргентиной (2 CH-47C, 2 CH-47) и Великобританией (1 HC.Mk1) в войне за Фолклендские острова. Три британских Chinook HC.Mk1 были уничтожены, когда перевозящий их корабль был потоплен ракетами аргентинского самолёта «Супер Этандар», таким образом почти всю войну действия британского соединения обеспечивал единственный HC.Mk1 серийный ZA718, код - Bravo November[en]. Экипаж выполнял до 15 вылетов в сутки, за 3 недели налетал 109 летных часов, перевез 2150 человек и более 550 тонн вооружения и боеприпасов[16]. Один аргентинский CH-47 был уничтожен на земле британским «Харриером», ещё один был захвачен[17][18].

Прочие значимые происшествия[править | править вики-текст]

  • Инцидент с иранскими «Чинуками» (1978)
  • 11 сентября 1982 года на авиашоу в Мангейме (Германия) разбился американский CH-47C (серийный номер 74-22292), несущий парашютистов. Погибли 46 человек. Причиной стала блокировка смазки подшипников трансмиссии из-за накопления измельченной скорлупы грецкого ореха, использовавшейся для чистки механизмов[19].
  • 6 ноября 1986 года британский «Чинук» компании British International Helicopters[en], возвращаясь с платформы месторождения Брент в Северном море, после взрыва рухнул в море в четырёх километрах к востоку от аэропорта Самборо. 45 человек погибло, двое были спасены вертолётом береговой охраны[20].
  • 30 марта 1987 года CH-47C ливийских ВВС был угнан в Египет[21].
  • В 1988 году CH-47 американской армии участвовал в эвакуации вертолёта Ми-24, брошенного ливийской армией в пустыне во время войны в Чаде. С вертолётом на внешней подвеске «Чинук» ночью в условиях песчаной бури преодолел расстояние в 900 км, проведя одну дозаправку в воздухе[22].
  • 29 мая 2001 года «Чинук» южнокорейской армии при установке скульптуры на Олимпийском мосту[en] в Сеуле задел её несущим винтом. Фюзеляж разломился, одна часть упала в реку, вторая — на мост и загорелась. Все три члена экипажа погибли[23][24].
  • 11 сентября 2004 года «Чинук», принадлежавший греческой армии, потерпел крушение в северной части Эгейского моря. Погибло 17 человек.

Эксплуатанты[править | править вики-текст]

Военные[править | править вики-текст]

Страны-пользователи вертолёта CH-47 Chinook
Трофейный южновьетнамский CH-47 в музее Вьетнама
  • Флаг Вьетнама Вьетнам
  • Флаг Греции Греция — 9 CH-47D и 6 CH-47SD, по состоянию на 2016 год[29]
  • Флаг Нидерландов Голландия — 11 CH-47D и 6 CH-47F, по состоянию на 2016 год[30] Дополнительно, в 2015г. заказано 14 CH-47F,первая партия должна поступить в 2019г.[31]
  • Флаг Египта Египет — 16 CH-47D и 3 CH-47C, по состоянию на 2016 год[32]
  • Флаг Индии Индия — в 2015 году заказано 15 CH-47F[31]
  • Флаг Ирана Иран — 20 CH-47C и более 2-х CH-47, по состоянию на 2016 год[33]
  • Флаг Испании Испания — 17 CH-47D, по состоянию на 2016 год[34]
  • Флаг Италии Италия — 13 CH-47C и 13 CH-47F, по состоянию на 2016 год[35] Всего заказано 16 СH-47F по контракту 2009г.[36]
  • Флаг Канады Канада — 15 CH-47F, по состоянию на 2016 год[37]
  • Флаг Ливии Ливия — 2 CH-47C, по состоянию на 2016 год[38]
  • Флаг Марокко Марокко — 10 CH-47D, по состоянию на 2016 год[39]
  • Флаг ОАЭ ОАЭ — 22 CH-47F, по состоянию на 2016 год[40]
  • Флаг Сингапура Сингапур — 10 CH-47SD и 6 CH-47D, по состоянию на 2016 год[41]
  • Флаг США США — 325 CH-47F, 75 CH-47D и 68 MH-47G, по состоянию на 2016 год[42]
  • Флаг Таиланда Таиланд — 5 CH-47D, по состоянию на 2016 год[43]
  • Флаг Тайваня Тайвань — 8 CH-47SD, по состоянию на 2016 год[44]
  • Флаг Турции Турция — в 2011г заказано 6 единиц CH-47F, первые поставки должны начаться в 2016г[45]
  • Флаг Республики Корея Южная Корея — 31 CH-47D, 6 MH-47E и 5 HH-47D, по состоянию на 2016 год[46]
  • Флаг Японии Япония — 27 CH-47D (CH-47J), 30 CH-47JA и 15 CH-47, по состоянию на 2016 год[47]
  • Флаг Индии Индия

Гражданские[править | править вики-текст]

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

CH-47 эвакуирует катер с морскими пехотинцами

Приведённые характеристики соответствуют модификации MH-47E.

Источник данных: Jane's [48].

Технические характеристики

Габариты грузовой кабины

  • Длина: 9,19 м
  • Ширина: 2,51 м
  • Высота: 1,98 м
  • Площадь пола: 21,0 м²
  • Полезный объём: 41,7 м³

Лётные характеристики

Вооружение

  • Стрелково-пушечное: 3 × 7,62 мм пулемёта (2 в дверях и 1 на рампе)

Отражение в культуре[править | править вики-текст]

CH-47 эвакуирует ливийский Ми-24, Чад, 1988

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Jane's, 2004.
  2. Boeing Marks 50 Years of Delivering Chinook Helicopters
  3. "United States Department of Defense Fiscal Year 2012 Budget Request: Program Acquisition Costs by Weapon System", p. 1-13. Office of the Under Secretary of Defense (Comptroller)/CFO. February 2011.
  4. Boeing MH-47D Model Chinook Helicopters (англ.)
  5. Boeing Launches New "Super D" Chinook - Mar 5, 1998
  6. 1 2 3 Boeing Vertol CH-47 Chinook
  7. 1 2 3 Мировая авиация, выпуск 127, 2011г. "H-47 Chinook.Служба во Вьетнаме"
  8. Boeing Helicopters CH-47 Chinook. Дэвид Андертон и Джей Миллер. Aerofax, Inc, 1989. стр.8
  9. SABER RPG Report August 2008
  10. Афганистан: гибель «Чинука» и перспективы военной кампании // «Голос Америки»](10 августа 2011)
  11. Losses & Ejections 2014
  12. Asad of Syria: The Struggle for the Middle East (1990). Patrick Seale, Maureen McConville. University of California Press. стр.88
  13. Iraqi Air-to-Air Victories since 1967
  14. Потери ВВС Ирана
  15. Second death of IraF
  16. Мировая авиация, выпуск 123, 2011г. "Boeng H-47 Chinook. Фолкленды."
  17. British aircraft lost
  18. Argentine aircraft lost
  19. Air crash disaster at Mannheim Germany on 9/11/82 (англ.)
  20. Boeing CH-47 Chinook (англ.)
  21. Three Libyans seek asylum third defection in 5 months
  22. Special Warfare. The Professional Bulletin of the John F. Kennedy Special Warfare Center and School. Vol. 14, № 3, p. 10.
  23. S. Korean Helicopter Crashes Into Bridge, 3 Killed (англ.) // People's Daily (30 мая 2001)
  24. Crew killed as Korean helicopter hits sculpture (англ.) // The Telegraph (30 мая 2001)
  25. 1 2 Boeing H-47 Chinook. Эксплуатанты // Мировая авиация : журнал. — 2011. — № 131. — С. 14. — ISSN 2071-1131.
  26. The Military Balance 2016,p.233
  27. The Military Balance 2016,p.153
  28. The Military Balance 2016,p.162
  29. The Military Balance 2016,p.104
  30. The Military Balance 2016,p.123
  31. 1 2 The Military Balance 2016,p.160
  32. The Military Balance 2016,p.326
  33. The Military Balance 2016,p.328,330
  34. The Military Balance 2016,p.140
  35. The Military Balance 2016,p.111
  36. The Military Balance 2016,p.159
  37. The Military Balance 2016,p.302
  38. The Military Balance 2016,p.343
  39. The Military Balance 2016,p.346
  40. The Military Balance 2016,p.359
  41. The Military Balance 2016,p.288
  42. The Military Balance 2016,p.41
  43. The Military Balance 2016,p.293
  44. The Military Balance 2016,p.291
  45. The Military Balance 2016,p.161
  46. The Military Balance 2016,p.268,269
  47. The Military Balance 2016,p.261,263
  48. Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 591-594. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.

Литература[править | править вики-текст]

  • Роман В. «Чинук» — «летающий вагон» (рус.) // Крылья Родины. — М., 1994. — № 10. — С. 17-21. — ISSN 0130-2701.
  • Роман В., Котлобовский А. «Чинук» — «летающий вагон» (рус.) // Крылья Родины. — М., 1995. — № 1. — С. 18-19. — ISSN 0130-2701.
  • Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Jackson, Paul. — Jane's Information Group, 2004. — P. 591-594. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.

Ссылки[править | править вики-текст]