Boeing CH-47 Chinook

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
CH-47 Chinook
Chinook.ch-47d.d-101.rnethaf.arp.jpg
CH-47D Королевских ВВС Нидерландов.
Тип военно-транспортный вертолёт
Разработчик Boeing Vertol
Производитель Boeing (Ридли Парк,
Пенсильвания)
Agusta
Kawasaki
Первый полёт 21 сентября 1961[1]
Начало эксплуатации декабрь 1962
Статус эксплуатируется,
в производстве
Основные эксплуатанты Армия США
Годы производства с 1962
Единиц произведено 1179[2]
Стоимость единицы CH-47: US$ 28,9 млн (2012)[3]
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Боинг CH-47 «Чинук» (англ. Boeing CH-47 Chinook) — американский тяжёлый военно-транспортный вертолёт продольной схемы. Разработан на основе CH-46 и широко эксплуатируется с начала 1960-х годов. Сменил в Армии США вертолёт H-37, позже — и CH-54. Поставлялся на экспорт в 16 стран мира. Кроме США, производился с 1970 г. в Италии (более 200 вертолётов) и Японии (фирмой «Кавасаки» произведено 54 вертолёта[1]).

Модификации[править | править вики-текст]

Военные модификации[править | править вики-текст]

  • СН-47А: базовый вариант.
  • ACH-47A (Armored CH-47A): вариант с усиленным бронированием и вооружением.
  • СН-47В: модификация с новыми двигателями и лопастями.
  • СН-47С: модификация с новыми двигателями.
  • CH-47D: модификация с новыми двигателями.
  • НС.Мк.1 и Мк.1В: варианты для RAF.
  • MH-47D: вариант для спецопераций с возможностью дозаправки в полёте, системой канатного десантирования и другими обновлениями. Шесть вертолётов MH-47D преобразованы из CH-47A, шесть — из CH-47C[4].
  • С/МН-47Е: многоцелевой вариант с увеличенной дальностью и дозаправкой в полёте, вооружением и новым оборудованием.
  • CH-47F: развитие CH-47D с новыми двигателями, авионикой и планером.
  • MH-47G: вариант для спецопераций на базе MH-47E с новой авионикой.
  • HH-47: спасательная модификация MH-47G.
  • СН-47J: вариант для ВС Японии.

Гражданские модификации[править | править вики-текст]

  • Model 234LR (Long Range)
  • Model 234ER (Extended Range)
  • Model MLR (Multi Purpose Long Range)
  • Model 234UT (Utility Transport)
  • Model 414

Боевое применение[править | править вики-текст]

Сбитый американский CH-47 во время войны во Вьетнаме
Американские CH-47 в Афганистане. 2008 год.

США[править | править вики-текст]

США использовали CH-47 во время войны во Вьетнаме. За время войны было потеряно около 200 вертолётов по боевым и эксплуатационным причинам[5]. Южновьетнамские союзники США также потеряли некоторое число вертолётов, в том числе захваченных северовьетнамцами. Только на авиабазе Тан Сон Нат северяне взяли в качестве трофеев 5 «Чинуков»[6]. Во время вьетнамской войны лётчики впервые столкнулись с гранатомётами РПГ-7. В одном случае в сбитом из этого гранатомёта «Чинуке» погибло 29 человек[7].

14 июля 1977 года истребитель МиГ-21 ВВС КНДР сбил американский вертолёт CH-47D[8].

1 марта 1991 года при проведении операции «Буря в пустыне» американский «Чинук» задел вышку радиорелейной связи в условиях песчаной бури и разбился. Погибла Мария-Тереза Росси[en] — первая американская женщина-пилот, принимавшая участие в боевых действиях[9].

За первые два года войны в Ираке боевые потери составили 14 вертолётов «Чинук», количество потерянных до 2011 года неизвестно[10].

В афганской войне американцы опять столкнулись с угрозой РПГ-7, из-за которых они понесли тяжелейшие потери. 28 июня 2005 года афганские моджахеды из РПГ-7 сбили «Чинук», все 16 американских солдат погибли. 6 августа 2011 года талибы из РПГ-7 сбили в провинции Вардак ещё один «Чинук», погибло 30 американских и 8 афганских солдат. Это была самая крупная единовременная потеря американских войск в Афганистане на тот момент[11].

15 октября 2009 подбитый недалеко от Кандагара «Чинук» был эвакуирован на внешней подвеске вертолетом Ми-26 российской компании «Вертикаль-Т»[12].

25 июля 2012 CH-47 был подбит из американского ПЗРК «Стингер» и совершил вынужденную посадку[13][14][15].

Италия[править | править вики-текст]

Применяет «Чинуки» в ходе войны в Афганистане. 5 января 2014 года итальянский CH-47 получил повреждения от огня с земли в 30 км от города Шинданд[16].

Иран[править | править вики-текст]

В 1972—1976 годах в Иран было поставлено 70 вертолётов CH-47C.

21 июня 1978 года 4 иранских вертолёта «Чинук» вторглись в воздушное пространство СССР над Туркменией[17]. На перехват были подняты истребители МиГ-23. Первый перехвативший пилот, А. Демьянов, по ошибке принял их за советские вертолёты. Другой пилот, В. Шкиндер, идентифицировал их как нарушителей и атаковал. Один вертолёт был сбит двумя ракетами Р-60, 8 членов экипажа погибли. Другой «Чинук» был повреждён обстрелом из пушки ГШ-23 и совершил вынужденную посадку на советской территории. Два оставшихся вертолёта сумели вернуться в Иран. Экипаж повреждённого «Чинука» и сам аппарат через некоторое время были возвращены[18].

Иран использовал «Чинуки» во время Ирано-Иракской войны. Не менее семи — восьми CH-47 было сбито иракскими истребителями, два было угнано в Ирак и несколько разбилось. Ещё один был брошен и захвачен, уходя от вертолётов Ми-24[19][20][21][22].

Фолклендская война[править | править вики-текст]

Применялись Аргентиной и Великобританией в войне за Фолклендские острова. Три британских «Чинука» были уничтожены, когда перевозящий их корабль был потоплен ракетами аргентинского самолёта «Супер Этандар». Один аргентинский CH-47 был уничтожен на земле британским «Харриером», ещё один был захвачен[23][24].

Прочие значимые происшествия[править | править вики-текст]

  • 11 сентября 1982 года на авиашоу в Мангейме (Германия) разбился американский CH-47C (серийный номер 74-22292), несущий парашютистов. Погибли 46 человек. Причиной стала блокировка смазки подшипников трансмиссии из-за накопления измельченной скорлупы грецкого ореха, использовавшейся для чистки механизмов[25].
  • 6 ноября 1986 года британский «Чинук» компании British International Helicopters[en], возвращаясь с платформы месторождения Брент в Северном море, после взрыва рухнул в море в четырёх километрах к востоку от аэропорта Самборо. 45 человек погибло, двое были спасены вертолётом береговой охраны[26].
  • 30 марта 1987 года CH-47C ливийских ВВС был угнан в Египет[27].
  • В 1988 году CH-47 американской армии участвовал в эвакуации вертолёта Ми-24, брошенного ливийской армией в пустыне во время войны в Чаде. С вертолётом на внешней подвеске «Чинук» ночью в условиях песчаной бури преодолел расстояние в 900 км, проведя одну дозаправку в воздухе[28].
  • 29 мая 2001 года «Чинук» южнокорейской армии при установке скульптуры на Олимпийском мосту[en] в Сеуле задел её несущим винтом. Фюзеляж разломился, одна часть упала в реку, вторая — на мост и загорелась. Все три члена экипажа погибли[29][30].
  • 11 сентября 2004 года «Чинук», принадлежавший греческой армии, потерпел крушение в северной части Эгейского моря. Погибло 17 человек.

Эксплуатанты[править | править вики-текст]

Военные[править | править вики-текст]

Страны-пользователи вертолёта CH-47 Chinook
Трофейный южновьетнамский CH-47 в музее Вьетнама

Гражданские[править | править вики-текст]

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

CH-47 эвакуирует катер с морскими пехотинцами

Приведённые характеристики соответствуют модификации MH-47E.

Источник данных: Jane's [32].

Технические характеристики

Габариты грузовой кабины

  • Длина: 9,19 м
  • Ширина: 2,51 м
  • Высота: 1,98 м
  • Площадь пола: 21,0 м²
  • Полезный объём: 41,7 м³

Лётные характеристики

Вооружение

  • Стрелково-пушечное: 3 × 7,62 мм пулемёта (2 в дверях и 1 на рампе)

Отражение в культуре[править | править вики-текст]

CH-47 эвакуирует ливийский Ми-24, Чад, 1988

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Jane's, 2004.
  2. CH-47D/F Chinook page, Boeing
  3. "United States Department of Defense Fiscal Year 2012 Budget Request: Program Acquisition Costs by Weapon System", p. 1-13. Office of the Under Secretary of Defense (Comptroller)/CFO. February 2011.
  4. Boeing MH-47D Model Chinook Helicopters (англ.)
  5. Boeing Helicopters CH-47 Chinook. Дэвид Андертон и Джей Миллер. Aerofax, Inc, 1989. стр.8
  6. Toperczer, Istvan. MiG-21 Units of the Vietnam War. Osprey 2001, No. 29. стр.80-81
  7. The Intelligencer, April 30, 2009, стр.5
  8. Far East Air-to-Air Victories
  9. Marie Therese Rossi Cayton (англ.)
  10. SABER RPG Report August 2008
  11. Афганистан: гибель «Чинука» и перспективы военной кампании // «Голос Америки»](10 августа 2011)
  12. Российский Ми-26 эвакуировал американский Chinook // АвиаПорт (15 октября 2009)
  13. US drawdown and a hollow victory
  14. Taliban identify fighter who shot down US chopper
  15. How the Taliban got their hands on modern US missiles
  16. Losses & Ejections 2014
  17. Copters shot down : [англ.] // The Day[en]. — 1978. — 17 July. — С. 38.
  18. David Lednicer. Aircraft Downed During the Cold War and Thereafter (англ.). Silent Warriors (5 November 2008). Проверено 27 августа 2015.
  19. Asad of Syria: The Struggle for the Middle East (1990). Patrick Seale, Maureen McConville. University of California Press. стр.88
  20. Iraqi Air-to-Air Victories since 1967
  21. Потери ВВС Ирана
  22. Second death of IraF
  23. British aircraft lost
  24. Argentine aircraft lost
  25. Air crash disaster at Mannheim Germany on 9/11/82 (англ.)
  26. Boeing CH-47 Chinook (англ.)
  27. Three Libyans seek asylum third defection in 5 months
  28. Special Warfare. The Professional Bulletin of the John F. Kennedy Special Warfare Center and School. Vol. 14, № 3, p. 10.
  29. S. Korean Helicopter Crashes Into Bridge, 3 Killed (англ.) // People's Daily (30 мая 2001)
  30. Crew killed as Korean helicopter hits sculpture (англ.) // The Telegraph (30 мая 2001)
  31. 1 2 Boeing H-47 Chinook. Эксплуатанты // Мировая авиация : журнал. — 2011. — № 131. — С. 14. — ISSN 2071-1131.
  32. Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 591-594. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.

Литература[править | править вики-текст]

  • Роман В. «Чинук» — «летающий вагон» (рус.) // Крылья Родины. — М., 1994. — № 10. — С. 17-21. — ISSN 0130-2701.
  • Роман В., Котлобовский А. «Чинук» — «летающий вагон» (рус.) // Крылья Родины. — М., 1995. — № 1. — С. 18-19. — ISSN 0130-2701.

Литература[править | править вики-текст]

  • Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Jackson, Paul. — Jane's Information Group, 2004. — P. 591-594. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.

Ссылки[править | править вики-текст]