Bombardier Double-deck Coach

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Double-deck coach, Израильские Железные дороги

Bombardier Double-deck Coach — модель двухэтажного пассажирского поезда, выпускаемого компанией Bombardier (чит.: Бомбардье́). Используется различными европейскими железнодорожными компаниями. Нынешняя версия имеет возможность разгоняться до скорости 160 км/ч. В зависимости от конфигурации каждый вагон может перевозить от 100 до 150 пассажиров.

История[править | править код]

История происхождения этих вагонов берёт своё начало с двухэтажных поездов, построенных фирмой WUMAG в Гёрлице для железной дороги Любек-Бюхен-Гамбург в 1935 году. Эти поезда были построены по системе тяни-толкай, с кабиной машиниста с одной стороны поезда и управляемого из этой кабины локомотив на другом конце поезда. После Второй мировой войны эти поезда были усовершенствованы фирмой VEB Waggonbau Görlitz (ранее WUMAG) — в двухэтажные составы, состоящие из от двух до пяти вагонов. Эти составы использовались восточногерманской железной дорогой Deutsche Reichsbahn и некоторыми другими железными дорогами восточного блока в больших количествах. После 1990 года фирма VEB Waggonbau Görlitz стал частью фирмы Deutsche Waggonbau AG (DWA), которая в свою очередь была приобретена компанией Bombardier Transportation в 1998 году.

Технические характеристики[править | править код]

параметер поезд в Германии поезд в Израиле поезд в Дании
длина вагона управления 27.27 27.27 27.27
длина обычного вагона 26.80 26.80 26.80
ширина вагона 2.784 2.774 2.784
максимальная скорость 160 140 160
к-во сидений в вагоне управления 91 79 70
к-во стоячих мест в вагоне управления 140 - 140
к-во сидений в обычном вагоне 108 142 121
к-во стоячих мест в обычном вагоне 145 - 145

Ссылки[править | править код]