Bristol Bulldog

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Type 105 Bulldog
Bristol Bulldog.1.jpg
Тип истребитель
Разработчик Bristol Aeroplane Company
Производитель Bristol Aeroplane Company
Главный конструктор Фрэнк С. Барнуэлл
Первый полёт 17 мая 1927 года
Начало эксплуатации май 1929 года
Конец эксплуатации начало 1944 года (Финляндия)
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак ВВС Великобритании ВВС Великобритании
Знак Финляндии 1918—1944 ВВС Финляндии
Единиц произведено 443, включая лицензионное производство
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Бристоль Бульдог (англ. Bristol Bulldog) — британский истребитель межвоенного периода. Спроектирован под руководством Фрэнка С. Барнуэлла в КБ компании Bristol Aeroplane Company. Истребитель представлял собой одноместный цельнометаллический биплан с неубирающимся шасси и хвостовым костылём. Первый полёт совершил 17 мая 1927 года. Поставки в Королевские ВВС начались в мае 1929 года. Состоял на вооружении истребительного командования до 1937 года, когда начал заменятся на Gloster Gauntlet. К началу Второй мировой войны в Великобритании истребитель был полностью снят с вооружения.

Экспорт[править | править код]

В межвоенный период самолёт активно экспортировался.

Австралия

Было поставлено 8 самолётов, которые использовались до 1940 года.

Латвия

В 1929—1930 годах поставлено 12 самолётов. 5 из них прослужили до момента вхождения Латвии в состав СССР в 1940 году.

Эстония

В 1930 году поставлено 12 самолётов. В 1937 году 8 из них проданы Испанскому республиканскому правительству и приняли участие в Гражданской войне. Оставшиеся 4 дослужили до 1940 года, когда вместе с латвийскими самолётами вошли в состав ВВС РККА, но фактически ими не использовались.

Дания

В 1931 году поставлено 4 самолёта. Использовались в составе Армейского авиационного корпуса. К моменту германского вторжения в апреле 1940 года три уцелевшие машины были уже разоружены и использовались только в качестве учебных.

Швеция

Поставлено 11 самолётов. К 1939 году 9 из них разбиты в лётных происшествиях. 2 оставшихся переданы Финляндии.

Финляндия

Зимой 1934—1935 года поставлено 17 самолётов модели Mk.IVa. В 1939 году к ним добавились 2 самолёта из Швеции. На самолёте этой модели была одержана 1-я победа Финских ВВС. Использовались до начала 1944 года.

США

Закуплен один экземпляр для испытаний.

Япония

Закуплен 1 экземпляр, с целью развертывания лицензионного производства. По факту смогли выпустить только 2 самолёта.

Сиам

Закуплено 2 экземпляра.

Литература[править | править код]

  • Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.