British Aerospace ATP

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 20 февраля 2016 года; проверки требуют 15 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
ATP
BAE ATP а/к SATA Air Açores, аэропорт Lajes, 2009.
BAE ATP а/к SATA Air Açores, аэропорт Lajes, 2009.
Тип пассажирский самолёт
Разработчик British Aerospace
Производитель British Aerospace
Первый полёт 1986
Начало эксплуатации 1988
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты British Airways, West Air Sweden, Loganair, Manx Airlines[вд] и SATA Air Açores
Годы производства 1988—1996
Единиц произведено 64
Базовая модель Hawker Siddeley HS 748
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

British Aerospace ATP — британский турбовинтовой авиалайнер для линий малой и средней протяженности. Разработан на основе самолёта Hawker Siddeley HS 748 и серийно производился предприятием British Aerospace в 1988—1996, всего выпущено 64 самолёта. Выпускался в пассажирской и грузовых модификациях. Причиной прекращения выпуска явилась невозможность успешной конкуренции с уже существующими на рынке машинами аналогичного класса — de Havilland Canada Dash 8 и ATR 42.

Разработка

[править | править код]

Самолёт был разработан на основе модели HS 748 и, по сути, является её глубокой переработкой. Длина фюзеляжа увеличена до 26,01 м, размах крыльев — до 30,62 м, изменена конфигурация носовой и хвостовой части. Установлены новые турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney Canada PW126 с низкооборотными шестилопастными винтами Hamilton Standard.

Первый полёт прототипа совершён в 1986 году. Самолёт показал хорошие взлётно-посадочные характеристики, в том числе и на относительно коротких полосах. Шумность самолёта на режиме большого газа также оказалась умеренной. В 1988 году самолёт вышел на внутрибританские линии.

Эксплуатация

[править | править код]
ВАЕ АТР а/к Sun Air of Scandinavia, 2006

По состоянию на ноябрь 2011 года, в эксплуатации находилось 40 самолётов ATP (указана авиакомпания и число машин): West Air Sweden (12), Atlantic Airlines (12), NextJet Sweden (4), Deraya (2) and Air Go Airlines (1). Большинство машин эксплуатируются в грузовой конфигурации. Единственная авиакомпания, эксплуатирующая пассажирский вариант — NextJet Sweden.

Лётно-технические характеристики

[править | править код]
  • Экипаж: 4 (2 лётчика, 2 бортпроводника)
  • Пассажировместимость: 64
  • Длина: 26,00 м
  • Размах крыльев: 30,63 м
  • Высота: 7,14 м
  • Вес пустого: 13595 кг
  • Максимальный взлётный вес: 22930 кг
  • Силовая установка: 2×ТВД Pratt & Whitney Canada PW126, мощностью 2653 л. с. каждый
  • Крейсерская скорость: 496 км/ч
  • Дальность: 1825 км
  • Практический потолок: 7600 м

Потери

[править | править код]

По данным портала Aviation Safety Network на 30 июня 2019 года в различных инцидентах было потеряно пять самолётов. В катастрофах погибло 50 человек. Один самолёт был угнан[1].

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
23.12.1990 Флаг Великобритании G-OATP Флаг Великобритании Аэропорт острова Мэн 0/73 При посадке в сильный ветер выкатился за ВПП. Получил незначительные повреждения и был отремонтирован.
04.04.1996 Флаг Бангладеш н.д. Флаг Бангладеш Барисал 0/н. д. Сразу после взлёта неизвестный сообщил, что у него в портфеле взрывчатка и револьвер. Самолёт произвел посадку в аэропорту Барисал, где угонщик был задержан полицией. Оружия и взрывчатки у него обнаружено не было.
19.04.1997[англ.] Флаг Индонезии PK-MTX Флаг Индонезии близ Танджунгпандана 15/53 Упал в рощу при заходе на посадку.
11.12.1999[англ.]* Флаг Португалии CS-TGM Флаг Португалии Сан-Жоржи (Азорские острова) 35/35 Врезался в гору[2].
15.06.2007 Флаг Индии VT-FFB Флаг Индии аэропорт Ченнаи 0/н. д. Жёсткая посадка.
31.05.2013 Флаг Индонезии PK-DGI Флаг Индонезии Вамена 0/2 Жёсткая посадка.
04.03.2015 Флаг Индонезии PK-DGB Флаг Индонезии Вамена 0/2 Жёсткая посадка.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ ASN Aviation Safety Database. BAe ATP. Дата обращения: 30 июня 2019. Архивировано 30 июня 2019 года.
  2. ↑ Авиакатастрофа на Азорах. Дата обращения: 30 июня 2019. Архивировано 30 июня 2019 года.

Источники

[править | править код]

Taylor, JWR (Editor) (1988). Jane’s All the World’s Aircraft, 1988—1989. Jane’s Information Group. ISBN 0 7106-0867-5.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=British_Aerospace_ATP&oldid=148957214