CST-100 Starliner

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «CST-100»)
Перейти к: навигация, поиск
CST-100
CST-100.jpg
Производитель

Соединённые Штаты Америки Boeing, Bigelow Aerospace

Задачи

Доставка грузов и экипажа на/c МКС

Длительность полёта

до 6 месяцев (в составе станции)

Commons-logo.svg CST-100 на Викискладе

Starliner (CST-100 (от англ. Crew Space Transportation)) — пилотируемый транспортный космический корабль, разрабатываемый компанией Boeing. Это космический дебют компании Boeing, созданный в рамках Программы развития коммерческих пилотируемых кораблей, организованной и финансируемой НАСА[1].

« Мы стараемся сильно не усложнять наш проект.
Джон Элбон, Boeing
»

История[править | править вики-текст]

1 февраля 2010 года НАСА поддержала разработку космического аппарата Boeing, выделив компании грант в размере 18 млн долларов[2]. На 20 июля 2011 года расходы НАСА на проект составляли 110,3 млн долларов[1].

Требования контракта[править | править вики-текст]

По условиям контракта, кабина каждого корабля должна вмещать экипаж в составе не менее четырёх человек и 100 кг грузов. Кроме того, аппарат должен обладать возможностью оставаться пристыкованным к станции в течение 210 дней, чтобы обеспечивать доставку астронавтов и космонавтов обратно на Землю, а в случае необходимости — их экстренную эвакуацию. НАСА рассчитывает, что новые корабли позволят увеличить экипаж станции до семи человек, и благодаря этому научным исследованиям можно будет уделять гораздо больше времени[3].

Описание[править | править вики-текст]

Первые изображения CST-100 были продемонстрированы публике на авиашоу в Фарнборо (Англия) в июле 2010 года[4].

Головной обтекатель (небольшой обтекатель на стыковочном узле) CST-100 будет использоваться для увеличения обтекаемости капсулы воздухом, а после выхода из атмосферы будет выполнено его отделение. Позади панели обтекателя находится стыковочный узел для стыковки с МКС и, предположительно, другими орбитальными станциями. Для управления аппаратом предназначены 3 пары двигателей: два по бокам для маневрирования, два основных, создающих основную тягу и два дополнительных. Капсула снабжена двумя иллюминаторами: спереди и сбоку. CST-100 состоит из двух модулей: приборно-агрегатного отсека и спускаемого аппарата. Последний предназначен для обеспечения нормального существования астронавтов на борту аппарата и хранения грузов, а первый включает в себя все необходимые системы управления полетом и будет отделен от спускаемого аппарата перед входом в атмосферу.

Аппарат в перспективе будет использоваться для доставки грузов и экипажа. CST-100 сможет перевозить команду из 7 человек. Предполагается, что аппарат будет доставлять экипаж на Международную космическую станцию и орбитальный комплекс Бигелоу (Bigelow Aerospace Orbital Space Complex).[5]. Срок в состыкованном состоянии с МКС до 6 месяцев.

CST-100 разработан для совершения относительно недолгих путешествий. «100» в названии корабля означает 100 км или 62 мили Линия Кармана.

Одна из особенностей CST-100 — дополнительные возможности орбитального маневрирования: если топливо в системе, разделяющей капсулу и ракету-носитель, не использовано (в случае неудачного старта), оно может потом расходоваться на орбите.

Спускаемый аппарат CST-100 будет больше, чем командный модуль Apollo, однако меньше спускаемого аппарата Orion.

Планируется многоразовое использование спускаемой капсулы до 10 раз.

Запуск CST-100 компания Boeing будет производить во Флориде. CST-100 можно будет запускать с помощью различных ракет, в том числе Atlas, Delta и Falcon.

Система посадки[править | править вики-текст]

Возвращение капсулы на Землю обеспечит одноразовая теплозащита, парашюты и надувные подушки (для финального этапа посадки).

Энергия[править | править вики-текст]

У CST-100 солнечные батареи расположены на задней стенке служебного модуля. Батареи состоят из трёх полос фотоэлектрических преобразователей, повернутых под разным углом для более эффективного захвата солнечного света. Батареи способны выдавать полезную мощность в 2,9 кВт[6].

Планирование начала полётов[править | править вики-текст]

В 2010 году предполагалось, что CST-100 может быть введён в эксплуатацию в 2014 году[7].

В августе 2011 года компания Boeing сообщила, что CST-100 впервые отправится в космос в 2015 году — как в беспилотном, так и в пилотируемом варианте. Всего на 2015 год было запланировано три полёта CST-100 (первый беспилотный; второй —— испытание систему спасения экипажа; третий — пилотируемая стыковка с МКС)[8].

В мае 2014 года было заявлено о первом беспилотном испытательном запуске CST-100 в январе 2017 года. На середину 2017 года был запланирован первый орбитальный полет пилотируемого корабля с двумя астронавтами[9].

В августе 2016 года началась сборка корабля[10].

В конце 2016 года дату первого запуска CST-100 вновь отложили, на декабрь 2018 года[11].

График полётов[править | править вики-текст]

Название миссии Дата (UTC) Экипаж Логотип
запуска стыковки
с МКС
время в
состыкованном
состоянии с МКС
приземления на МКС с МКС/
Запланированные
1 Boe-OFT
(Orbital Flight Test)
июнь 2018[12]
Первый испытательный полёт CST-100 Starliner к МКС (без экипажа); планируется стыковка, 30-дневное задание, отстыковка и приземление с использованием парашютов[13].
2 Boe-CFT
(Crew Flight Test)
август 2018[12] 2 2
Второй испытательный полёт CST-100 Starliner к МКС (с экипажем); планируется стыковка, 14-дневное задание, отстыковка и приземление с использованием парашютов[13].

Аналогичные разработки[править | править вики-текст]

Сравнение с аналогичными проектами[править | править вики-текст]

Сравнение характеристик разрабатываемых пилотируемых космических кораблей
Название Федерация Orion Dragon V2 Starliner (CST-100) Dream Chaser
Разработчик Россия РКК «Энергия» Соединённые Штаты Америки Lockheed LockheedMartinLogo.png Соединённые Штаты Америки SpaceX SpaceX-Logo.svg Соединённые Штаты Америки Boeing Boeing full logo.svg Соединённые Штаты Америки SpaceDev SNC logo.png Китайская Народная Республика
Внешний вид PPTS-01.jpg Orion with ATV SM.jpg SpaceX Dragon v2 (Crew) artist depiction (16787988882) CST-100.jpg Dream Chaser pre-drop tests.6.jpg
Начало лётных
испытаний (год)
2022[14] 2014 (Delta IV Heavy)
2019 (SLS)
2018 2018[15][16] 2020[17]
Начало пилотируемых
полётов (год)
2024[14] 2021[18] 2018[19][20] 2018[15]
Экипаж при полёте
на ОС (МКС), чел.
4 - 5[21] или 6[22] по контракту c НАСА — 4
максимальная — 7
по контракту с НАСА — 4
максимальная — 7
максимальная — 7[23]
Экипаж при полёте
к Луне, чел
4 4 2[источник не указан 110 дней]
Многозадачность
  • к Луне (без посадки)
  • к астероиду[26]
  • к Марсу[27]
  • грузовая модификация
  • к Луне (без посадки)[28]
  • к ОС на НОО (МКС)
  • грузовая модификация
  • к ОС на НОО (МКС)
  • грузовая модификация к ОС на НОО (МКС)
  • грузовая модификация
Стартовая масса, т К Луне: 20,5

К ОС: 14,4

К Луне: 25

К МКС: 25

К МКС: 12 К МКС: 14 К МКС: 20
Груз на МКС, т 2 3,31 5,5
Срок активного
существования
До 1 года До 210 дней До 2 лет До 7 месяцев до 210 дней
Срок автономного
существования
До 30 дней До 21,1 дней До 1 недели До 60 часов
Ракета-носитель

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Преемники шаттла. BBC Russia (20 июля 2011). Архивировано 16 февраля 2012 года. (Проверено 21 июля 2011)
  2. Boeing: NASA Selects Boeing for American Recovery and Reinvestment Act Award to Study Crew Capsule-based Design (англ.). Boeing (2 Feb. 2010). Архивировано 3 мая 2012 года. (Проверено 21 июля 2011)
  3. NASA заказало у SpaceX второй полет к МКС. ТАСС (30 июля 2016). Проверено 30 июля 2016.
  4. New Spaceship Could Fly People to Private Space Stations (англ.). Space.com (19 July 2010). Архивировано 3 мая 2012 года. (Проверено 21 июля 2011)
  5. Капсула CST-100: альтернатива шаттлам от Boeing
  6. The Sun to Power the Starliner (англ.). NASA (15.11.2016).
  7. Корпорация Boeing включилась в космическую гонку. Podrobnosti.ua (27 июля 2010). Архивировано 3 мая 2012 года. (Проверено 9 августа 2011)
  8. Компания Boeing обнародовала планы испытаний своего космического корабля. Компьюлента (8 августа 2011). (Проверено 9 августа 2011)
  9. Boeing CST-100 Space Taxi Maiden Test Flight to ISS Expected Early 2017 - One on One Interview with Chris Ferguson, Last Shuttle Commander. universetoday.com (9 мая 2014).
  10. В США начали сборку частного пилотируемого космического корабля Starliner
  11. Boeing Delays First CST-100 Starliner Operational Flight to December 2018  (англ.)
  12. 1 2 Boeing delays CST-100 test flights by six months (англ.). Space News (12 October 2016).
  13. 1 2 Commercial crew demo missions lined up for Dragon and CST-100 (англ.). nasaspaceflight.com (5 March 2015).
  14. 1 2 Дмитрий Рогозин: ни один агрессор не рискнет развязать войну против России. РИА Новости (03 июня 2017). Архивировано 3 июля 2017 года.
  15. 1 2 Boeing Delays CST-100, Still Targets 2018 ISS Mission (англ.) (10.10.2016). Архивировано 13 октября 2016 года.
  16. 1 2 United Launch Alliance and the Boeing Company Unveil the Atlas V Configuration for the CST-100 Starliner Crew Capsule (англ.), ULA (13.10.2016). Архивировано 13 октября 2016 года.
  17. 1 2 United Launch Alliance Signs Contract with Sierra Nevada Corporation to Launch Dream Chaser® Spacecraft to Deliver Cargo to International Space Station (англ.), ULA (19.07.2017). Архивировано 19 июля 2017 года.
  18. KSC meeting portrays SLS as scrambling for a manifest plan (англ.). www.nasaspaceflight.com (12 января 2016). Архивировано 16 января 2016 года.
  19. Private Space Taxis on Track to Fly in 2017 (англ.), Scientific American (27.01.2015). Архивировано 27 января 2015 года. Проверено 27 января 2015.
  20. Mission Awards Secure Commercial Crew Transportation for Coming Years (англ.), NASA (04.01.2017).
  21. Корабль "Федерация" могут создать в двух версиях (21.06.2017).
  22. Владимир Солнцев: РКК "Энергия" открывает Центр виртуального проектирования (22.02.2017).
  23. Dream Chaser® Space System (Crewed) (англ.), Sierra Nevada Corporation. Архивировано 19 июля 2017 года.
  24. Россия в ближайшие годы не откажется от использования космических кораблей «Союз»
  25. В Роскосмосе рассказали о будущем корабля «Федерация»
  26. США испытают новейший космический корабль «Орион» в декабре
  27. Первый шаг к Марсу. Lenta.ru (5 декабря 2014). Проверено 24 марта 2015. Архивировано 6 декабря 2014 года.
  28. 1 2 SpaceX to send privately crewed dragon spacecraft beyond the moon next year (англ.) (27.02.2017). Архивировано 28 февраля 2017 года.
  29. 1 2 我国新一代载人飞船将实现近地轨道飞行和载人登月双重任务 (кит.). Science and Technology Daily (8 марта 2016).
  30. 1 2 China's new spaceship to rival the best in the world (англ.). China daily (8 March 2016).
  31. Eve of Launch: 2016 Goals Vital to Commercial Crew Success (англ.). NASA (20 января 2016). Архивировано 21 января 2016 года.
  32. ULA sees clean handover of Boeing crew launches to Vulcan rocket (англ.). spaceflightnow.com (18 апреля 2015). Архивировано 18 апреля 2015 года.