Cartosat-1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
CARTOSAT-1 (IRS-P5)
Cartosat-1 satellit.png
Заказчик

Индия ISRO
Индия Antrix (англ.)

Производитель

Индия ISRO

Оператор

Индия ISRO

Задачи

Дистанционное зондирование Земли

Спутник

Земля

Запуск

5 мая 2005 года, 04:44:00 UTC

Ракета-носитель

PSLV-C6

Стартовая площадка

Индия Шрихарикота

Длительность полёта

10 лет, 3 месяца, 27 дней

NSSDC ID

2005-017A

SCN

28649

Технические характеристики
Масса

1 560 кг

Мощность

1 100 Вт

Источники питания

2 СБ — по 7,5 м²
2 АБ NiCd — по 24 А/ч

Срок активного существования

5 лет

Элементы орбиты
Тип орбиты

Солнечно-синхронная орбита

Большая полуось

6 996 км

Эксцентриситет

0,00014287754

Наклонение

97,9°

Период обращения

97,1 мин.

Апоцентр

622,0 — 627,3 км

Перицентр

620,0 — 624,0 км

Витков за день

14

Высота орбиты

618 км

Пересечение экватора

10:30:00 UTC

Целевая аппаратура
SCANER

PAN FORE

SCANER

PAN-AFT

Пространственное разрешение

2,5 м/пиксель

Полоса захвата

ширина PAN FORE — 30 км
ширина PAN-AFT — 27 км

Спектральная полоса

0,500—0,850 мкм

Скорость передачи

210 Мбит/с

Сайт проекта

Cartosat-1 — первый индийский спутник дистанционного зондирования Земли с возможностью получения стереопары[1].

Краткая характеристика[править | править вики-текст]

Спутник оснащён панхроматическими сканерами PAN FORE («на носу»[2] — отклонена от надира на +26°[3]) и PAN-AFT («на корме»[2] — отклонена от надира на −5°[3]), позволяющими получать стереоизображения с высокими метрическими характеристиками: пространственное разрешение в надире равно 2,5 м; радиометрическое разрешение — 10 бит на пиксель. На основе данных, полученных со спутника, возможно получение цифровой модели рельефа (ЦМР) (англ.) с точностью порядка 3—6 м по высоте.[4]

Спутник пересекает экватор в 10 часов 30 минут по местному солнечному времени[1].

Применение[править | править вики-текст]

  1. Создание и обновление топографических и специальных карт.
  2. Создание ЦМР.
  3. Инвентаризация объектов инфраструктуры транспортировки и добычи нефти и газа.
  4. Обновление топографо-геодезической подосновы для разработки проектов схем территориального планирования.[4]

Примечания[править | править вики-текст]