Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс (Нью-Йоркское метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

«Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс»
«Chambers Street — World Trade Center / Park Place»
пересадочный узел
23ACENRW
Нью-Йоркский метрополитен
Chambers wall vc.jpg
Расположение платформ:

40°42′46″ с. ш. 74°00′35″ з. д.HGЯO

Дата открытия:

10 сентября 1932

Район:

Манхэттен

Округ:

Финансовый квартал

Выход к улицам:

Черч-стрит, Визи-стрит, Чеймберс-стрит, Бродвей

Переходы на станции:

World Trade Center[en] на PATH

Наземный транспорт:

Автобусы BxM18, M5, M22, QM7, QM8, QM11, QM25, X8, X15

Commons-logo.svg Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс на Викискладе

Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс (англ. Chambers Street — World Trade Center / Park Place) — комплекс станций Нью-Йоркского метро. Главные выходы идут к Черч-стрит, Визи-стрит и Чеймберс-стрит.

Пересадочный узел обеспечивает пассажирам бесплатную пересадку между линиями Бродвея и Седьмой авеню, Восьмой авеню и Бродвея и обслуживает следующие маршруты поездов Нью-Йоркской подземки:

  • 2, A и E — останавливаются всё время
  • 3, C и R — работают всё время, кроме поздней ночи
  • W — только днём в рабочие дни
  • N — ночью

После разрушения зданий Всемирного торгового центра 11 сентября 2001 года, станции пересадочного узла были закрыты, так как обломки были и на территории выходов из метро. Станция Чеймберс-стрит была закрыта до 5 октября, станция Парк-Плейс была закрыта до 28 октября, а станция Всемирный торговый центр из-за её близости к ВТЦ была закрыта на более долгий срок, до 28 января 2002 года, и конечной станцией маршрута E стала Канал-стрит. Станция Кортландт-стрит, тогда ещё не входившая в пересадочный узел, находилась на реконструкции несколько лет.

Станция Кортландт-стрит была подключена к этому пересадочному узлу в декабре 2017 года.[1] За год до этого, в декабре 2016 года, началось соединение пересадочного узла с новым транспортным комплексомenru, который спроектирован архитектором Сантьяго Калатравой и включает в себя станцию «Всемирный торговый центр» системы PATH.[2] В декабре 2017 года было открыто ещё несколько входов из транспортного комплекса в пересадочный узел.

Рядом с пересадочным узлом расположены:

Oculus vc.jpg

В 1998 году по всему пересадочному узлу (кроме станции Кортландт-стрит) были установлены более 300 мозаик, изображающих глаза ньюйоркцев и составляющих вместе композицию Кристин Джонс и Эндрю Гинзеля «Окулус».

Платформы линии Восьмой авеню, Ай-эн-ди[править | править код]

«Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр»
«Chambers Street — World Trade Center»
Чеймберс-стрит: A — круглосуточноA — круглосуточноC — круглосуточно, кроме ночиC — круглосуточно, кроме ночи
ВТЦ: E — круглосуточноE — круглосуточно
Нью-Йоркский метрополитен
Chambers st nyc subway.jpg
Дата открытия:

10 сентября 1932 года

Прежние названия:

Chambers Street — Hudson Terminal

Тип:

подземная

Количество платформ:

2

Тип платформ:

2 островные

Форма платформ:

прямые

Выход к улицам:

Черч-стрит, Визи-стрит, Чеймберс-стрит

Commons-logo.svg Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр на Викискладе
Чеймберс-стрит


















Всемирный торговый
центр








Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр (англ. Chambers Street — World Trade Center) — две из станций комплекса в Нью-Йоркском метро, расположенные на линии Восьмой авеню. Обе станции открылись 10 сентября 1932 года, каждая из них имеет по островной платформе. Одна из них — Чеймберс-стрит — обслуживается маршрутами A и C, другая — расположенная южнее Всемирный торговый центр — конечная для E.

До продления линии в Бруклин в 1933 году двойная станция была южной конечной точкой линии. Сегодня две ветки, на которых расположены эти станции, к северу объединяются в четырёхпутную линию Восьмой авеню, а к югу продолжается только одна из них — та, в которую переходят экспресс-пути.[3]

Эта пара станций — один из всего двух случаев во всём Нью-Йоркском метрополитене, когда две станции находятся на разных ветках одной линии и связаны между собой переходом. Другой такой парой являются две станции Канал-стрит на линии Бродвея.

Первоначально двойная станция была открыта под названием Chambers Street — Hudson Terminal, так как до 1960-х годов на этом месте был транспортный узел — Hudson Terminal, ныне станция World Trade Center, входящая в транспортную систему PATH, соединяющую Нижний Манхэттен со штатом Нью-Джерси. В 1960-х на этом месте стали возводить Всемирный торговый центр и транспортный узел убрали под него, а станцию переименовали в Chambers Street — World Trade Center.

Платформа линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти[править | править код]

«Парк-Плейс»
«Park Place»
2 — круглосуточно2 — круглосуточно3 — круглосуточно, кроме ночи3 — круглосуточно, кроме ночи
Нью-Йоркский метрополитен
Park Place IRT 002.JPG
Дата открытия:

1 августа 1918 года

Тип:

подземная

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Выход к улицам:

Бродвей, Парк-Плейс

Commons-logo.svg Парк-Плейс на Викискладе




Парк-Плейс (англ. Park Place) — одна из станций комплекса Нью-Йоркского метро, расположенная на IRT Broadway — Seventh Avenue Line, и обслуживается маршрутами 2 круглые сутки, и 3 всё время кроме поздней ночи. Станция открылась 1 августа 1918 года и состоит из одной островной платформы.

Мозаика с буквой «P»

Платформы линии Бродвея, Би-эм-ти[править | править код]

«Кортландт-стрит»
«Cortlandt Street»
N — только ночьюN — только ночьюR — круглосуточно, кроме ночиR — круглосуточно, кроме ночиW — только в будни днём и вечеромW — только в будни днём и вечером
Нью-Йоркский метрополитен
Cortlandt Street platform.JPG
Дата открытия:

1) 5 января 1918 года
2) 15 сентября 2002 года
3) 25 ноября 2009 года (только платформа на Мидтаун)
6 сентября 2011 года (платформа на Бруклин)

Дата закрытия:

1) 11 сентября 2001 года
2) 20 августа 2005 года

Прежние названия:

World Trade Center

Район:

Манхэттен

Округ:

Нижний Манхэттен

Тип:

подземная

Количество платформ:

2

Тип платформ:

боковые

Форма платформ:

прямые

Выход к улицам:

Кортланд-стрит и Черч-стрит

Commons-logo.svg Кортландт-стрит на Викискладе




Кортландт-стрит (англ. Cortlandt Street) — одна из станций комплекса, расположенная на линии BMT Broadway Line. Станция находится в Нижнем Манхэттене, на Черч-стрит между Фултон-стрит и Кортланд-стрит. Станцию обслуживают три маршрута — N, R, W. Поезда R останавливаются всё время, кроме ночи, W только днём в рабочие дни, а N только ночью.

Станция состоит из двух путей и двух боковых платформ. Название станции представлено как в виде мозаики на стенах, так и на стандартных чёрных табличках на колоннах. Эта станция обладает богатой историей.

Станция открылась 5 января 1918 года в составе второй очереди линии BMT Broadway Line. Строение станции не отличалось от сегодняшнего — также два пути и две боковых платформы. Станция была реконструирована в конце 1970-х годов. В ходе реставрации была заменена мозаика, система освещения платформ и оповещения пассажиров. Отремонтированы лестницы и края платформ. Ещё один косметический ремонт станция претерпела в 1999 году. Тем не менее лифты для пассажиров-инвалидов добавлены не были.

Станции был причинён значительный ущерб во время крушения башен-близнецов в ходе террористических актов 11 сентября 2001 года. Станция была закрыта на ремонт. Ремонт включал в себя разбор завалов, восстановление жёсткости конструкции и восстановление путей, которые пострадали в ходе наводнений. Станция была открыта для пассажиров 15 сентября 2002 года.

Буквально через три года активной эксплуатации — 20 августа 2005 года — станцию снова закрыли для установки новых проходов на Дей-стрит. В то же время на станции должны были появиться лифты для инвалидов. Ранее станция имела только один лифт на западной платформе, ведущий непосредственно на территорию Всемирного торгового центра. В целом работы намеревались провести незначительные. Открытие станции было назначено на весну 2006 года, после чего неоднократно переносилось. Притом платформы открывались поэтапно: сначала в экспуатацию была сдана платформа на Мидтаун (она открылась 25 ноября 2009 года), а вторая была открыта только спустя 1,5 года — 6 сентября 2011 года. Таким образом период реконструкции затянулся в 7 раз.

Соседние станции[править | править код]

Предыдущая станция Линия
название станции
Следующая станция
Чеймберс-стрит
(2круглосуточно 3круглосуточно, кроме ночи)
Линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти
Парк-Плейс
Фултон-стрит
(2круглосуточно 3круглосуточно, кроме ночи)
Канал-стрит
(Aкруглосуточно Cкруглосуточно, кроме ночи Eкруглосуточно)
Линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди
Чеймберс-стрит (A C)
Всемирный торговый центр (E)
Фултон-стрит
(Aкруглосуточно Cкруглосуточно, кроме ночи)
нет
(Eкруглосуточно)
Сити-холл
(Nтолько ночью Rкруглосуточно, кроме ночи Wтолько в будни днём и вечером)
Линия Бродвея, Би-эм-ти
Кортландт-стрит
Ректор-стрит
(Nтолько ночью Rкруглосуточно, кроме ночи Wтолько в будни днём и вечером)

Примечания[править | править код]

  1. Getting to the Oculus Just Got Much Easier. Tribeca Citizen (December 30, 2017).
  2. Barone, Vincent. World Trade Center Oculus E train entrance opens, am New York (December 19, 2016). Проверено Januaty 28, 2017.
  3. Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Линия Восьмой авеню обозначена синим цветом.

Ссылки[править | править код]