China Southern Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Китайские Южные авиалинии
China Southern Airlines
中国南方航空公司
Zhōngguó Nánfāng Hángkōng Gōngsī
China Southern Airlines Logo.png
ИАТА
CZ
ИКАО
CSN
Позывной
CHINA SOUTHERN
Дата основания 1988
Базовые аэропорты Гуанчжоу
Хабы Международный аэропорт Пекин Столичный
Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь
Основные направления Changchun Longjia International Airport
Changsha Huanghua International Airport
Международный аэропорт Далянь Чжоушуйцзы
Hangzhou Xiaoshan International Airport
Международный аэропорт Шэньян Таосянь
Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань
Международный аэропорт Урумчи Дивопу
Wuhan Tianhe International Airport
Zhengzhou Xinzheng International Airport
Альянс SkyTeam Alliance
Слоган Fly your dreams!
Размер флота 567 (включая грузовые)
Пунктов назначения 208
Дочерние компании Xiamen Airlines
Штаб-квартира Китайская Народная Республика Гуанчжоу, КНР
Число сотрудников 100,000 (2017)
Сайт csair.com
Commons-logo.svg China Southern Airlines на Викискладе

Китайские Южные авиалинии (кит. упр. 中国南方航空公司, пиньинь: Zhōngguó Nánfāng Hángkōng Gōngsī; англ. China Southern Airlines) (SSE: 600029, HKSE: 1055, NYSE: ZNH) — авиакомпания, базирующаяся в Гуанчжоу провинции Гуандун, Китай, осуществляет местные, региональные и международные рейсы.[1] Китайские Южные авиалинии — крупнейшая азиатская авиакомпания по размеру флота, крупнейший авиаперевозчик Азии, 7-я в мире авиакомпания по перевозке местных пассажиров, 7-я в мире авиакомпания по пассажирообороту регулярных рейсов в пассажиро-километрах. Китайские Южные авиалинии — крупнейший по числу перевезенных пассажиров авиаперевозчик Китая. Китайские Южные авиалинии перевозят больше грузов на местных линиях, чем другие авиакомпании.[2] Член альянса SkyTeam.

Главными аэропортами авиакомпании Китайские Южные авиалинии являются Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь и Международный аэропорт Пекин Столичный.

Китайские Южные авиалинии имеют аккредитацию IATA по безопасности IOSA (IATA Operations Safety Audit).[3]

История[править | править код]

Авиакомпания начала работу в 1989 году. В 1996 году Китайские Южные авиалинии начали открывать дальнемагистральные межконтинентальные маршруты, первым таким маршрутом стал Гуанчжоу-Пекин-Амстердам. В марте 1997 года был открыт маршрут Гуанчжоу-Лос-Анджелес, который стал самым длинным маршрутом Китайских Южных авиалиний. Этот рейс вошел в историю как первый беспосадочный рейс двухдвигательного Boeing 777 через Тихий океан. В июне 1997 года Китайские Южные авиалинии разместили свои акции на биржах Нью-Йорка и Гонконга, получив 700 млн долл. В июле 2000 года было открыто ещё два дальнемагистральных маршрута, в Сидней и Мельбурн. Министерство гражданской авиации Китая (CAAC) выбрала Китайские Южные авиалинии как одну из трёх авиакомпаний-лидеров реструктуризации авиатранспортной отрасли Китая. В итоге, 4 августа 2000 года Китайские Южные авиалинии слились с Zhongyuan Airlines. В январе 2003 года авиакомпания поглотила Китайские северные авиалинии и её подразделения Beiya Airlines и China Northern Swan, а также China Xinjiang Airlines, получив их местные маршруты. В ноябре 2004 года приобретение было закончено поглощением холдинга, которому принадлежали Китайские северные авиалинии и China Xinjiang[1].

В 2004 году пассажирооборот компании достиг 40 млн пассажиров в год, а авиакомпания вошла в 10 крупнейших авиаперевозчиков мира. По сравнению с другими китайскими авиакомпаниями Китайские Южные авиалинии имеют самый большой флот, самую большую внутреннюю маршрутную сеть и наибольшую частотность рейсов. В 2012 году авиакомпания перевезла более 86 000 000 пассажиров, занимая таким образом 3 место в мире.

Airbus A321-200 Китайских Южных авиалиний в аэропорту Син-Титосэ.
Boeing 777-200 Китайских Южных авиалиний в аэропорту Кансай, Осака, Япония
Штаб-квартира авиакомпании China Southern Airilnes

Собственниками авиакомпании являются China Southern Air Holding (50,3 %), а также частные инвесторы из Гонконга и из-за рубежа (акционеры H) (26,84 %), а также частные китайские инвесторы (акционеры A) (22,86 %). По состоянию на март 2013 года в авиакомпании работало более 80 тыс человек. В 2007 году Китайские Южные авиалинии обошли All Nippon Airways и Japan Airlines по количеству перевезённых пассажиров и стали крупнейшим пассажирским авиаперевозчиком Азии. Кроме того, среди крупнейших авиаперевозчиков это наиболее быстрорастущая авиакомпания Азии по размеру флота (кроме авиакомпаний-дискаунтеров). Кроме того, авиакомпания планирует значительно расширить свою международную маршрутную сеть из хабов в Пекине и Гуанчжоу.[4]

28 августа 2004 года авиакомпания подписала Меморандум о взаимопонимании с альянсом SkyTeam. 15 ноября 2007 года Китайские Южные авиалинии официально стали 11-м полноправным членом альянса SkyTeam, став первой авиакомпанией из континентального Китая, вошедшей в мировой альянс авиаперевозчиков.[5][6] В 2011 году China Southern Airines получила звание Four Star Airline, по версии самого авторитетного рейтингового агентства SkyTrax.

Авиакомпания China Soutehrn Airlines является первым и единственным оператором самого современного пассажирского самолета Airbus A380 в Китае. С 19 июня 2013 года, China Southern Airlines запускает новые прямые беспосадочные рейсы из Москвы в Гуанчжоу.

Финансовые показатели[править | править код]

В 2008-09 финансовом году компания понесла чистый убыток в 4,8 млрд юаней ($700 млн)[7].

Рейсы[править | править код]

10 сентября 2007 Китайские Южные авиалинии объявили об открытии новых ежедневных рейсов в Европу и Северную Америку в 2008 и 2009, в том числе рейсы Пекин-Ньюарк (с июля 2008), Гуанчжоу-Москва (октябрь 2008), Пекин-Детройт (март 2009), Пекин-Лондон (март 2009), Гуанчжоу-Ванкувер (июль 2009).[8] По неофициальным сообщениям Китайские Южные авиалинии также рассматривает возможность открытия регулярных рейсов в Ригу с октября 2008.[9] Китайские Южные авиалинии также осуществляют два раза в неделю рейс из Гуанчжоу в Лос-Анджелес, а рейс Гуанчжоу-Пекин-Амстердам осуществляется уже в течение 11 лет. Также осуществляются рейсы Париж-Гуанчжоу. Китайские Южные авиалинии объявила о заказе на новые Airbus A380 и Boeing 787 для работы на новых маршрутах. С этого времени стало известно о задержках с поставками самолётов, однако о корректировке планов открытия новых маршрутов авиакомпания не сообщала.

С начала ноября 2010 года авиакомпания запустила ежедневный рейс Гуанчжоу-Москва с транзитной остановкой в Урумчи. В конце 2010 года, были запущены ежедневные рейсы из Гуанчжоу в Сидней и Мельбурн. В апреле 2012 года China Southern Airlines открыла прямое сообщение с Новой Зеландией, запустив ежедневный рейс из Гуанчжоу в Окленд.

С 6 июня 2012 года авиакомпания запустила новый рейс в Лондон из Гуанчжоу.

С 19 июня 2013 года авиакомпания China Southern Airlines начинает выполнение прямых беспосадочных перелетов по маршруту Москва-Гуанчжоу-Москва, на самолете Airbus A-330.

Кодшеринговые соглашения[править | править код]

Китайские Южные авиалинии имеют кодшеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:

Флот[править | править код]

Флот авиакомпании China Southern Airlines по состоянию на июль 2018 года:

Парк ВС авиакомпани1 China Southern Airlines.
Самолёт В эксплуатации Заказано Количевство мест Примечания
F C W Y Всего
Airbus A319-100 26 8 24 90 122 2 борта отданы в лизинг авиакомпании Chongqing Airlines.
19 самолётов будут проданы авиакомпании United Airlines.
Airbus A320-200 120 25 8 24 120 152 5 бортов отданы в лизинг авиакомпании Chongqing Airlines.
B-6738 отдан в лизинг Королевским военно-воздушным силам Камбоджи.
B-1696 и B-1697 в ливрее SkyTeam.
B-6255 в ливрее Mitsubishi Outlander.
Airbus A320neo 7 67 4 24 138 166 24 борта взяты в лизинг у AerCap, имеют двигатели PW1100G.
Airbus A321-200 99 6 12 24 143 179 B-6398, B-6553 и B-6578 в ливрее SkyTeam.
4 167 195
Airbus A321neo 7 43 TBA
Airbus A330-200 16 4 24 48 142 218 B-6528 в ливрее SkyTeam.
B-6057 в ливрее Летних Азиатских игр 2010 года.
Часть машин будут возвращены лизингодатель в 2019 году.
24 50 184 258
12 24 242 278
Airbus A330-300 32 2 4 24 48 208 284 B-5928 и B-5970 в ливрее SkyTeam.
Часть машин будут возвращены лизингодатель в 2019 году.
30 48 197 275
30 42 187 259
28 258 286
Airbus A350-900 20 TBA Поставки с 2019 года по 2022 год.[10]
Airbus A380-800 5 8 70 428 506
Boeing 737-700 26 8 24 88 120
119 143
Boeing 737-800 162 5 8 24 132 164 B-2693, B-5469 и B-5640 в ливрее SkyTeam.
24 129 161
27 127 159
4 24 150 178
Boeing 737 MAX 8 9 71[11] 4 24 150 178 Поставки начались в 2017 году.
Boeing 777-300ER 10 8[12] 4 34 44 227 309 B-2049 в ливрее SkyTeam.
Boeing 787-8 10 4 24 200 228
Boeing 787-9 4 16 28 269 297 Поставки с 2018 года по 2020 год.8 бортов взяты в лизинг.
Comac C919 20 TBA
Embraer 190 20 6 16 76 98 Взяты в лизинг у CLC.
Всего: 553 283

Грузовой флот[править | править код]

Грузовое подразделение Китайских Южных авиалиний, China Southern Cargo, осуществляет рейсы в США, Европу и Азию.

Флот China Southern Cargo
Тип Итого Вместимость Примечания Фото
Boeing 747-400F 2 Chinese 747 Freighter landing from the south at ANC (6717249959).jpg
Boeing 777-200LRF 12 Ввод в эксплуатацию: 2008 год. B-2071 China Southern Airlines Boeing 777-F1B - cn 37309 taxiing 18july2013 pic-002.JPG

Средний возраст флота составляет 6.9 лет по состоянию на июль 2008.[13]

Инциденты и авиакатастрофы[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Directory: World Airlines, Flight International (3 апреля 2007), стр. 65.
  2. China Southern Airlines website, на китайском языке
  3. IATA Архивировано 29 апреля 2008 года.
  4. China Southern Announces Large-Scale International Boost; World’s Fastest Growing Airline To Launch 10 New International Routes; Guangzhou To Serve As Hub In Major Airline Expansion. | M2 Presswire | Find Articles at BNET.com
  5. SkyTeam FAQ and Travel Tips — SkyTeam Архивировано 22 июня 2007 года.
  6. Newsticker — Nachrichten-Newsticker von Welt Online — ständig aktuelle Nachrichten und Informationen — WELT ONLINE Архивировано 24 февраля 2008 года.
  7. Авиакомпания China Eastern за год понесла убытки на 2,2 млрд долларов
  8. Bloomberg.com: Canada
  9. db.lv — Ķīnas milži nolaidīsies Rīgā (недоступная ссылка)
  10. China Southern orders 20 A350-900 aircraft atwonline.com. 26 April 2017
  11. China Southern places order for B777-300(ER), MAX 8s CH-Aviation, 20 October 2017
  12. https://www.flightglobal.com/news/articles/china-southern-to-take-38-boeing-jets-including-777s-442367/
  13. Возраст флота China Southern Airlines
  14. AirDisaster.Com Accident Database
  15. «Jet Crashes in China, Killing 141; 5th Serious Accident in 4 MonthsThe New York Times.
  16. AirDisaster.Com Accident Database Архивировано 24 мая 2013 года.

Ссылки[править | править код]