Commercial Resupply Services

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Корабль Dragon перед стыковкой с МКС
Корабль Cygnus состыкован с модулем Гармония

Commercial Resupply Services (CRS) (букв. рус. Коммерческие услуги снабжения) — программа NASA по доставке грузов на Международную космическую станцию с помощью частных грузовых космических кораблей. Является производной программы Commercial Orbital Transportation Services (COTS) по развитию коммерческих транспортных систем для доставки грузов и экипажа на МКС.

Первая фаза программы (CRS1)[править | править код]

Отбор участников[править | править код]

Основная статья: Commercial Orbital Transportation Services

Более 20 компаний подали заявки на участие в конкурсе, начатом NASA в 2006 году в рамках программы COTS, согласно которому победители поделят бюджет программы (500 млн долларов США) для разработки и демонстрации транспортной системы для доставки грузов на МКС[1].

В августе 2006 года было анонсировано, что победителями конкурса стали компании Rocketplane Kistler и SpaceX[2].

В сентябре 2007 года соглашение с Rocketplane Kistler было расторгнуто, в связи с невыполнением компанией утверждённых соглашением обязательств[3].

В феврале 2008 года, по итогам второго, дополнительного раунда конкурса, была выбрана компания Orbital Sciences Corporation[4].

История[править | править код]

22 декабря 2008 года были подписаны контракты с двумя компаниями, на общую сумму 3,5 млрд долларов США, для осуществления 20 миссий снабжения МКС. Контракт с компанией SpaceX, суммой 1,6 млрд долларов, был рассчитан на 12 миссий космического корабля Dragon, выводимого на орбиту ракетой-носителем Falcon 9. Контракт с компанией Orbital Sciences Corporation, суммой 1,9 млрд долларов, был рассчитан на 8 миссий грузового корабля Cygnus, который будет выводить на орбиту ракета-носитель Antares[5]. Оба контракта покрывали снабжение Международной космической станции вплоть до 2016 года включительно и подразумевали возможность их пролонгации. Каждый контракт предусматривал доставку на МКС как минимум 20 тонн груза.

Ещё один финалист конкурса, компания PlanetSpace, подала в Счётную Палату США протест на итоговые результаты конкурса, который был отклонён 22 апреля 2009 года[6][7].

23 августа 2012 года NASA анонсировала, что компания SpaceX завершила все этапы сертификации и демонстрационные миссии, и космический корабль Dragon, в паре с ракетой-носителем Falcon 9, сертифицированы для программы снабжения Международной космической Станции[8].

В марте 2015 года, NASA приняла решение продлить контракты компаний на 4 дополнительные миссии в 2017 году: 3 миссии для SpaceX и 1 миссия для Orbital[9].

В августе 2015 NASA утвердила ещё 2 дополнительные миссии снабжения МКС для компании Orbital ATK, доведя общее количество миссий до 10[10].

В декабре 2015 компания SpaceX получила контракт общей стоимостью около 700 млн $ на еще 5 миссий корабля Dragon к Международной космической станции. Дополнительные миссии позволят обеспечить снабжение станции вплоть до 2019 года, когда стартует вторая фаза программы[11].

Миссии[править | править код]

Вторая фаза программы (CRS2)[править | править код]

В 2014 году NASA начала процедуру старта конкурса Commercial Resupply Services 2 (CRS2)[12]. NASA намеревалось подписать контракты с одной или более компанией, на 6 или более миссий на одну компанию, для снабжения МКС в период с 2018 по 2020 год, с опцией продления контракта до 2024 года[13].

Были опубликованы определённые требования к компаниям-конкурсантам[14]:

  • доставка 14-17 тонн, 55-70 м3 герметичного груза ежегодно, в 4 или 5 миссиях
  • доставка 1,5-4 тонн негерметичного груза (3-8 предметов) ежегодно
  • возвращение/утилизация 14-17 тонн, 55-70 м3 герметичного груза ежегодно
  • утилизация 1,5-4 тонн негерметичного груза (3-8 предметов) ежегодно
  • разнообразные услуги наземных служб поддержки

Отбор участников[править | править код]

Заявки на участие в конкурсе подавали 5 компаний[15]:

  • SpaceX c кораблём Dragon
  • Orbital c кораблём Cygnus
  • Sierra Nevada с грузовой версией корабля Dream Chaser[16]
  • Boeing c грузовой версией пилотируемого корабля CST-100
  • Lockheed Martin c транспортной системой Jupiter/Exoliner[en][17]

Lockheed Martin и Boeing выбыли из претендентов конкурса осенью 2015 года[18].

Победители[править | править код]

14 января 2016 года были объявлены 3 частные компании-победителя конкурса Commercial Resupply Services 2 (CRS2): Orbital ATK, Sierra Nevada Corporation и SpaceX. Каждая компания получит контракты на как минимум 6 миссий снабжения Международной космической станции, с возможностью увеличения количества в случае необходимости. Первая миссия по новым контрактам ожидается в 2019 году[19][20][21].

Компания Orbital ATK предложила 3 варианта миссий для их корабля Cygnus, два с доставкой герметичного груза на МКС и один с доставкой негерметичного груза. Также для NASA представлена возможность выбора ракеты-носителя для этих миссий: Antares, запускаемая с космодрома Уоллопс или Atlas V, запускаемая с мыса Канаверал[20].

Компания SpaceX также предложила 2 варианта миссий для корабля Dragon, с автоматической и ручной состыковкой к разным стыковочным портам МКС. Для миссий будет использоваться ракета-носитель Falcon 9. Корабль Dragon сможет доставлять на станцию как герметичный, так и негерметичный груз, а также возвращать на землю герметичный груз. Кроме стандартной посадки на воду с помощью парашютов, предложена возможность посадки корабля на землю с использованием собственных двигателей (NASA отказалось от реактивного способа посадки) . Это даст возможность быстрого доступа к доставленному кораблём грузу[22].

Компания Sierra Nevada Corporation предложила 2 варианта миссий для грузовой версии корабля Dream Chaser, с различными системами состыковки с МКС: автоматической, к порту для пилотируемых кораблей и ручной, к грузовым портам с помощью манипулятора Канадарм2. Ракетой-носителем для корабля будет Atlas V, запускаемая с мыса Канаверал. Корабль Dream Chaser сможет доставлять на станцию как герметичный, так и негерметичный груз, а также возвращать на землю герметичный груз. Особенностью корабля является мягкая посадка на аэродроме и возможность быстрого доступа к грузу после посадки. Кроме того, такой тип посадки существенно снижает величину перегрузки, которую испытывает доставляемый на землю груз, что является важным для некоторых проводимых на МКС экспериментов[22].

Миссии[править | править код]

Каждой компании полагается не менее 6 миссий, с возможностью добавления дополнительных миссий. Каждая миссия предполагает доставку от 2,5 до 5 тонн груза на МКС и возврат (или уничтожение) от 2,5 до 5 тонн груза с МКС. Миссии покроют снабжение Международной космической станции в период с 2019 по 2024 года, ожидается около 4 миссий ежегодно[22].

Название миссии Дата (UTC) Результат
начало миссии завершение миссии

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Private ventures vie to service space station (англ.). nbcnews.com (21 November 2006).
  2. ↑ NASA Selects Crew and Cargo Transportation to Orbit Partners (англ.). nasa.gov (18 August 2006).
  3. ↑ NASA to Open New Competition for Space Transportation Seed Money (англ.). nasa.gov (18 October 2007).
  4. ↑ COTS 2008 Demo Competition (англ.). nasa.gov (19 February 2008).
  5. ↑ NASA Awards Space Station Commercial Resupply Services Contracts (англ.). nasa.gov (23 December 2008).
  6. ↑ Planetspace officially protest NASA’s CRS selection (англ.). nasaspaceflight.com (15 January 2009).
  7. ↑ B-401016; B-401016.2, PlanetSpace, Inc., April 22, 2009 (англ.). gao.gov (22 April 2009).
  8. ↑ Clark, Stephen. NASA ready for operational cargo flights by SpaceX (англ.), spaceflightnow.com (24 August 2012). Дата обращения 7 апреля 2015.
  9. ↑ NASA lines up four additional CRS missions for Dragon and Cygnus (англ.). nasaspaceflight.com (3 March 2015).
  10. ↑ Orbital ATK receives orders for two more ISS cargo flights (англ.). spaceflightnow.com (18 August 2015).
  11. ↑ SpaceX wins 5 new space station cargo missions in NASA contract estimated at $700 million (англ.). spacenews.com (24 February 2016).
  12. ↑ COMMERCIAL RESUPPLY SERVICES 2 (англ.). nasa.gov (21 February 2014).
  13. ↑ NASA Expands Commercial Space Program, Requests Proposals for Second Round of Cargo Resupply Contracts for International Space Station (англ.). NASA (26 September 2014). Архивировано 27 сентября 2014 года.
  14. ↑ International Space Station Commercial Resupply Services 2 Industry Day (англ.). nasa.gov (10 April 2014).
  15. ↑ Sierra Nevada Hopes Dream Chaser Finds “Sweet Spot” of ISS Cargo Competition (англ.). spacenews.com (17 March 2015).
  16. ↑ Sierra Nevada proposes all-in-one solution for ISS resupply (англ.). spaceflightnow.com (20 March 2015).
  17. ↑ Lockheed Martin throws its hat into ISS cargo competition (англ.). spaceflightnow.com (17 March 2015).
  18. ↑ NASA Again Delays Award of CRS2 Commercial Cargo Contracts; Boeing Out (англ.). spacepolicyonline.com (5 ноября 2015). Архивировано 29 декабря 2015 года.
  19. ↑ NASA Awards International Space Station Cargo Transport Contracts (англ.). NASA (15 января 2016). Архивировано 17 января 2016 года.
  20. ↑ 1 2 Orbital, Sierra Nevada, SpaceX Win NASA Commercial Cargo Contracts (англ.). spacenews.com (14 January 2016).
  21. ↑ NASA awards CRS2 contracts to SpaceX, Orbital ATK, and Sierra Nevada (англ.). nasaspaceflight.com (14 January 2016).
  22. ↑ 1 2 3 Dream Chaser, Dragon and Cygnus All Awarded NASA CRS2 Space Station Resupply Contracts (англ.). americaspace.com (14 January 2016).
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Commercial_Resupply_Services&oldid=97822363