Daewoo Leganza

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Daewoo Leganza
Общие данные
Производитель: General Motors Daewoo Auto & Technology
Годы пр-ва: 19972008
1997-2002 (Южная Корея)
1997-2008 (Египет)
1998-2000 (Вьетнам)
1998-2002 (Румыния)
Сборка: Daewoo Motors
Класс: Бизнес-класс
Иные обозначения: Doninvest Kondor
1.8 SOHC T18SED (95 л.с.)
2.0 SOHC T20SED (116 л.c.)
2.0 DOHC X20SED (136 л.с.)
2.2 DOHC (133 л.с.)
5-ступенчатая МКПП / 4ст. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4671 мм
Ширина: 1779 мм
Высота: 1437 мм
Клиренс: 155 (165 для стран СНГ)
Колёсная база: 2670 мм
Колея задняя: 1425 мм
Колея передняя: 1405 мм
Масса: 1400 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 9.9 (для двигателя 2.2)
Макс. скорость: 207 (для двигателя 2.2)
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Похожие модели: Lexus GS
Сегмент: E-сегмент
Другое
Расход топлива: 90км/ч; загородный цикл — 5,2/5,6
120км/ч; смешанный цикл — 6,7/7,4
городской цикл — 10,2/10,4
(данные приведены для самого распространённого в России двигателя объёмом 1,8л)
Объём бака: 65
Дизайнер: Джорджетто Джуджаро, ItalDesign

Daewoo Leganza (Daewoo V100) — автомобиль бизнес-класса, являющийся одной из флагманских разработок корейской компании GM Daewoo в годы 1997—2008.

Дизайнером автомобиля являлась компания ItalDesign. Первоначально кузов разрабатывался для компании Jaguar модель XJ, но прототип Jaguar Kensington был ими отклонен.

Существовало 3 модификации: SE, SX и CDX. Уже в базовой комплектации SE машина имела кондиционер, 15-дюймовые легкосплавные диски, регулировку передних кресел по наклону и высоте, а так же поясничный подпор. Полный электропакет стекол и зеркал, а так же их обогрев. ABS с дисковыми тормозами на всех колесах, регулировку рулевого колеса, 2 подушки безопасности, американские версии так же имели в базе круиз-контроль. В более дорогих комплектациях автомобиль имел кожаный салон, кожаное рулевое колесо и рукоятку АКПП, люк, климат-контроль, электрорегулировки передних кресел.

Для американского рынка машины так же собирались в Корее, но имели улучшенную степень оцинковки кузова, отличительная внешняя черта в переднем и заднем бампере устанавливались боковые ходовые огни, они же являлись указателем поворота взамен повторителей поворота на крыльях. Машины американского рынка шли с двигателем 2.2 (133л.с.) и автоматической коробкой Aisin, когда в европейских аналогах устанавливали ZF.

В отличие от многих корейских автомобилей, проданных по всему миру, Leganza почти всегда продавался под названием Daewoo Leganza.

Doninwest Kondor[править | править код]

12 сентября 1998 года открылся Таганрогский автомобильный завод, который начал производство корейских автомобилей Daewoo Lanos, Nubira и Leganza под названиями Донинвест Ассоль (Doninwest Assol), Орион (Orion) и Кондор (Kondor) соответственно[1]. Данные машины отличались более тонким металлом и отсутствующей антикоррозийной обработки кузова.

Прототип Jaguar Kensington был так же использован для популярного бизнес-седана Lexus GS первого поколения.

Примечания[править | править код]

  1. «Ассоль» от «Донинвеста». За рулём (01-08-2000). Проверено 22 февраля 2011. Архивировано 30 января 2012 года.

Ссылки[править | править код]