Duratec

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Двигатель Duratec

Duratec — название серии четырёх и шестицилиндровых бензиновых двигателей, устанавливаемых на автомобилях концерна Ford Motor Company с 1993 года по сей день.

Первоначальное название Duratec, получил шестицилиндровый двигатель объёмом 2.5 литра, установленный на Форд Мондео. С 2000 года модификации двигателя 1.8 и 2.0 литра также стали называться Duratec.

В настоящее время существуют достаточное количество модификаций двигателя, объединённых в одну серию. В Европе все бензиновые двигатели для Форд носят название Duratec. Двигатели Duratec устанавливаются также на автомобили Lincoln, Mazda и Jaguar.

Американская классификация Duratec[править | править исходный текст]

Наименование Семейство Объём л (см³) Годы выпуска Особенности
Duratec 8v 60 PS Kent 1.3 л (1299) ?—по сей день OHV Straight-4 (I4)
Duratec 8v 70 PS Kent 1.3 л (1297)
1.6 л (1597 )
?—по сей день SOHC I4
Duratec SCi MZR 1.8 л (1798) 2003—по сей день DOHC GDI I4
Duratec MZR 1.6 л (1598)
1.8 л (1798)
2.0 л (1999)
2.3 л (2261)
2001—по сей день DOHC I4
Duratec 25 Mondeo 2.5 л (2544) 1994—2002 DOHC V6
Duratec 30 Mondeo 3.0 л (2967) 1996—по сей день DOHC V6
Duratec 35 Cyclone 3.5 л (3492) 2006—по сей день DOHC V6
Duratec 37 Cyclone 3.7 л (3721) 2007—по сей день DOHC V6

Европейские модификации Duratec[править | править исходный текст]

Модификация Объём
см³
Мощность
кВт/л.с
Ka Fiesta Fusion Focus C-Max Mondeo S-Max Galaxy
Четырёхцилиндровые двигатели
1.25 16V 1242 55/75 ДаY
1.3 8V 1299 44/60 ДаY ДаY
1.3 8V 1299 51/69 ДаY ДаY
1.4 16V 1388 59/80 ДаY ДаY ДаY
1.6 16V 1596 74/100 ДаY ДаY ДаY ДаY
Ti-VCT 1.6 16V 1596 81/110 ДаY
Ti-VCT 1.6 16V 1596 85/115 ДаY
Ti-VCT 1.6 16V 1596 92/125 ДаY ДаY
1.6 8V 1599 70/95 ДаY ДаY
1.8 16V 1798 92/125 ДаY ДаY
2.0 16V 1999 107/145 ДаY ДаY ДаY ДаY ДаY
2.0 16V (ST) 1999 110/150 ДаY
Пятицилиндровые двигатели
2.5 20V 2521 162/220 ДаY ДаY
2.5 20V (ST) 2521 166/225 ДаY

Duratec Ti-VCT 1.6 16V[править | править исходный текст]

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания с рабочим объёмом 1596 кубических сантиметров, с изменяемыми фазами газораспределения.

  • Количество цилиндров — 4, расположение — рядное.
  • Количество клапанов — 16.
  • Электронный многоточечный впрыск.
  • Максимальная мощность — 84 кВт (115 л.с.) при 6000 об/мин.
  • Максимальный крутящий момент — 155 Нм при 4150 об/мин.

Устанавливается на автомобили Ford Focus 2, Ford Mondeo.

Duratec 2.5Т ST[править | править исходный текст]

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания с рабочим объёмом 2521 кубических сантиметров, с изменяемыми фазами газораспределения.

  • Количество цилиндров — 5, расположение — рядное.
  • Количество клапанов — 20.
  • Электронный многоточечный впрыск.
  • Максимальная мощность — 164 кВт (220 л.с.) при 6000 об/мин.
  • Максимальный крутящий момент — 320 Нм при 1600 - 4000 об/мин.

Устанавливается на автомобили Ford Focus ST, Ford Mondeo, Ford S-Max и Ford Kuga.

Примечания[править | править исходный текст]

Устройство и принцип работы двигателя Duratec 2.5Т