ERA B
Перейти к навигации
Перейти к поиску
ERA B | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Рейд Рейлтон | ||||||||
Конструктор | ERA | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Пространственная рама, сваренная из стальных труб | ||||||||
Двигатель | ERA L6C 1488 куб.см. Рядный шестицилиндровый двигатель с нагнетателем переднерасположенной | ||||||||
Трансмиссия | 4 ступени ручная | ||||||||
Вес | 914 кг | ||||||||
Топливо | 80% метанола, 10% бензола, 6 % бензина и 4 % ацетона | ||||||||
Шины | Dunlop | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Cuth Harrison Brian Shawe-Taylor |
||||||||
Пилоты |
Кат Харрисон Брайан Шоуи-Тэйлор |
||||||||
Дебют | Великобритания 1950 | ||||||||
|
|||||||||
Кубок Конструкторов | Не разыгрывался до 1958 года | ||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
ERA B — английский гоночный автомобиль производства компании English Racing Automobiles. Всего было выпущено 13 автомобилей с номерами R1B, R2B, R3B, … , R12B, R14B. Автомобили R4B и R12B имели двигатели объёмом 2 л, остальные модели — 1,5 л. Автомобиль c номером R14B был значительно переделан Бобом Джерардом и получил название ERA B/C.
Результаты выступлений в гонках
[править | править код]Год | Двигатель | Шины | Команда | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | ERA L6C | D | Частная заявка | ВЕЛ |
МОН |
500 |
ШВА |
БЕЛ |
ФРА |
ИТА |
||
Кат Харрисон | 7 | Сход | Сход | |||||||||
1951 | ERA L6C | D | Частная заявка | ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
ИСП | |
Брайан Шоуи-Тэйлор | Сход |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |