Eduard Bohlen (пароход)
| «Эдуард Болен» | |
|---|---|
| Eduard Bohlen | |
 Остов судна на Берегу Скелетов в Намибии |
|
 Германская империя |
|
| Класс и тип судна | Транспортный пароход |
| Порт приписки | Гамбург |
| Организация | Woermann-Linie, Гамбург |
| Владелец | Woermann-Linie[d] |
| Изготовитель | Blohm & Voss, Гамбург |
| Спущен на воду | январь 1891 года |
| Выведен из состава флота | 5 сентября 1909 года |
| Статус | Разрушен |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2272 т |
| Длина | 95 м |
| Ширина | 12 м |
| Скорость хода | 10,5 узлов |
| Пассажировместимость | 46 человек |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Эдуард Болен» (нем. Eduard Bohlen) — германский транспортный пароход, севший на мель 5 сентября 1909 года на Берегу Скелетов в Намибии.
Пароход длиной 95 метров и водоизмещением 2272 тонны был построен и спущен на воду судостроительной фирмой «Blohm & Voss» в январе 1891 года. «Эдуард Болен» принадлежал компании Woermann-Linie и обслуживал маршрут «Гамбург — Западная Африка»[1].
В сентябре 1909 года судно выполняло рейс из Свакопмунда в Столовую бухту с оборудованием для алмазных месторождений на борту[2]. По пути в пункт назначения, находясь у бухты Консепшн-Бей (англ. Conception Bay), «Эдуард Болен» попал в густой туман и впоследствии сел на мель у Берега Скелетов в Намибии[1]. В попытке спасти судно капитан приказал сбросить якоря и дать полный назад. Это привело к тому, что в систему охлаждения двигателя стал засасываться песок и вскоре полностью её заблокировал.
Все 30 человек, находившихся на борту, благополучно добрались до берега и достигли лагеря у алмазной шахты в бухте Консепшн-Бей.
В течение последующих десяти дней вокруг пострадавшего судна скопилось так много песка, что во время отлива до судна и обратно можно было передвигаться пешком. Это продолжалось до тех пор, пока «Эдуард Болен» не был полностью захвачен пустыней[3].
Ныне одинокий остов судна символизирует пустынность намибийского побережья[4][5].
По состоянию на 2015 год значительно засыпанный песком остов лежит в пустыне Намиб на расстоянии полукилометра от океана[6], так как в результате действия пустынных ветров береговая линия постепенно продвигается на запад.
Доступ к судну сильно затруднён по причине его удалённости от дорог. Туристам для посещения района местонахождения судна требуется специальное разрешение властей.
В культуре[править | править код]
- Корабль показан в фильме 1987 года Стальной рассвет (на 16-й минуте фильма).
- В 2011 году корабль был показан в одной из серий документального цикла BBC «Чудеса Вселенной» (англ. Wonders of the Universe).
- В романе Ивана Ефремова «Лезвие Бритвы», есть отрывок с упоминанием кораблекрушения судна у «Берега скелетов».
- В спецвыпуске первого сезона шоу «The Grand Tour» ведущие посетили останки судна.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Ship Descriptions — E. Дата обращения: 20 июля 2013. Архивировано 15 мая 2013 года.
- ↑ Alan Murphy. Skeletons on the coast // Botswana & Namibia. — Lonely Planet, 2013. — С. 271. — 416 с. — ISBN 1741798930.
- ↑ Eduard Bohlen — The land-locked Shipwreck — WordPress. Дата обращения: 18 июля 2015. Архивировано 23 июля 2015 года.
- ↑ African Specialist Features and Articles - Skeleton Coast - Namibia. Архивировано из оригинала 8 апреля 2007 года.
- ↑ IDA Namibia — What to see — Shipwrecks. Дата обращения: 20 июля 2013. Архивировано из оригинала 16 июля 2013 года.
- ↑ Most Famous Shipwrecks Of The World — The World Roamer. Дата обращения: 20 июля 2013. Архивировано 10 августа 2013 года.