Энсайн (команда Формулы-1)

Энсайн
Энсайн
Team Ensign
База	Уолсолл, Великобритания
Руководители	Мо Нанн
Пилоты	Крис Эймон; Жаки Икс; Клей Регаццони; Нельсон Пике; Марк Зурер
Шины	Firestone (1973—1974) ; Goodyear (1975—1980) ; Michelin (1981—1982) ; Avon (1981—1982)
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют	Франция 1973
Последняя гонка	1982
Гран-при (старты)	134 (98)
Побед	0
Поулы (подряд)	0 (0)
Быстрые круги (подряд)	1 (0)
Подиумы (подряд)	0 (0)
Лучший старт	3
Лучший финиш	4
Очков всего	19
Максимально очков за один сезон	10
Финишей в очках подряд	4
Кубки конструкторов	0 (Лучший результат: 10 место, 1977 год)
Чемпионы мира	0 (Лучший результат: 16, Марк Зурер, 1981 год)

Энса́йн (англ. Ensign, полное название Ensign Racing) — британская команда Формулы-1, выступавшая с 1973 по 1982 год. Она приняла участие в 133 Гран-при, набрав 19 очков и ни разу не финишировав на подиуме. Лучшим результатом является четвёртое место Марка Зурера на Гран-при Бразилии 1981 года^[1].

История команды

Команда была основана британским гонщиком и инженером Морисом «Мо» Нанном^[англ.], который успешно выступал в Формуле-3 в 1960-е, а в 1970 году начал создавать собственные болиды. Автомобили, созданные Нанном, добивались высоких результатов, и вскоре у него появилось много заказчиков. В конце 1972 года один из клиентов, лихтенштейнский гонщик Рикки фон Опель, заказал у британца создание машины для грядущего сезона Формулы-1, на что тот согласился^[2]^[3].

Болид, получивший название Ensign N173^[англ.], был готов к Гран-при Франции 1973 года. В том сезоне фон Опель стартовал в шести гонках, но ни разу не набрал очки: его лучшим результатом стало 13-е место на Гран-при Великобритании. В начале 1974 года клиент Нанна перешёл в Brabham, из-за чего у команды начались проблемы с финансами. Инвестиции бизнесмена Тедди Йипа^[англ.] помогли Team Ensign остаться в чемпионате, а новыми гонщиками стали Верн Шуппан и Майк Уайлдс^[2]^[3].

В 1975 году команда нашла нового спонсора —нидерландскую компанию HB Bewaking, а на Гран-при Германии пилот Гейс ван Леннеп на новом Ensign N175^[англ.] добыл для команды её первое очко. Однако из-за конфликта со спонсорами Нанну пришлось передать им болид, который те в следующие два сезона выставляли на старт под названием Boro. В 1976 году за команду выступал опытный новозеландец Крис Эймон, но после аварии Ники Лауды на Нюрбургринге он принял решение завершить карьеру. На замену в команду вместе со спонсором Tissot перешёл Жаки Икс^[2]^[3].

Самым успешным для Ensign стал сезон 1977 года: швейцарец Клей Регаццони и Патрик Тамбе в сумме набрали 10 очков, что позволило команде закончить год на 10-м месте в кубке конструкторов. Со следующего года, однако, у команды вновь начались проблемы с деньгами, и после приглашения череды рента-драйверов спонсором снова стал Тедди Йип. В сезоне 1980 года при финансировании Unipart была построена многообещающая Ensign N180^[англ.], но на Гран-при США-Запад Регаццони попал в тяжёлую аварию, и из-за травм был вынужден оставить автоспорт. Пилоты, пришедшие ему на смену, не смогли набрать ни одного очка, и в конце года спонсор ушёл из команды^[2]^[3].

В следующем сезоне Марк Зурер набрал очки в двух гонках из шести, в которых принимал участие, а на Гран-при Бразилии установил единственный в истории команды быстрый круг. Пришедший ему на смену Элисео Салазар также смог набрать одно очко^[2]^[3].

В конце 1982 года Нанн продал Ensign Racing Йипу, который объединил её с другой своей командой, Theodore Racing. На этом история Ensign в Формуле-1 завершилась^[2]^[3].

Результаты выступлений шасси Энсайн в Формуле-1

Выступления в качестве конструктора

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Заявлен для участия только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Ком.	Шасси	Двиг.	Ш	Гонщики	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки
1973	Team Ensign	Ensign N173	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F		АРГ	БРА	ЮЖН	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	НИД	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН	СОЕ			НКЛ	0
1973	Team Ensign	Ensign N173	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	Рикки фон Опель								15	13	НС		Сход	Сход	НКЛ	Сход			НКЛ	0
1974	Team Ensign	Ensign N174	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F		АРГ	БРА	ЮЖН	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН	СОЕ			НКЛ	0
					Рикки фон Опель	НС
					Верн Шуппан					15	Сход	ДСК	ДСК	НКВ	НКВ	Сход
					Майк Уайлдс												НКВ	НКВ	НКВ	НКЛ
1975	HB Bewaking Team Ensign	Ensign N174 Ensign N175	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G		АРГ	БРА	ЮЖН	ИСП	МОН	БЕЛ	ШВЕ	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	СОЕ				12	1
					Ролоф Вундеринк				Сход	НКВ					НКВ		НКЛ	НКВ	Сход
					Гейс ван Леннеп								10	15		6
					Крис Эймон												12	12
1976	Team Ensign	Ensign N174 Ensign N176	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G		БРА	ЮЖН	СШЗ	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	КАН	СОЕ	ЯПО		12	2
					Крис Эймон		14	8	5	Сход	13	Сход		Сход	Сход
					Патрик Нев								18
					Ханс Биндер											Сход
					Жаки Икс												Сход	10	13	Сход
1977	Team Tissot Ensign with Castrol	Ensign N177	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G		АРГ	БРА	ЮАР	СШЗ	ИСП	МОН	БЕЛ	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	США	КАН	ЯПО	10	10 ^{[П 1]}
					Клей Регаццони	6	Сход	9	Сход	Сход	НКВ	Сход	7	7	НКВ	Сход	Сход	Сход	5	5	Сход	Сход
					Жаки Икс						10
1978	Team Tissot Ensign	Ensign N177	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G		АРГ	БРА	ЮЖН	СШЗ	МОН	БЕЛ	ИСП	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	СОЕ	КАН		13	1
					Дэнни Онгейс	Сход	Сход
					Жаки Икс					Сход	12	Сход	НКВ
					Дерек Дэли									НКВ	Сход		ДСК	Сход	10	8	6
					Нельсон Пике											Сход
					Ламберто Леони	Сход	НС	НКВ	НКВ
					Бернар де Дривер						НПКВ
					Брет Ланджер															13
1979	Team Ensign	Ensign N177 Ensign N179	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G		АРГ	БРА	ЮЖН	СШЗ	ИСП	БЕЛ	МОН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	КАН	СОЕ			НКЛ	0
					Дерек Дэли	11	13	НКВ	Сход	НКВ	НКВ	НКВ
					Патрик Гайяр								НКВ	13	НКВ	Сход	НКВ
					Марк Зурер													НКВ	НКВ	Сход
1980	Unipart Racing Team	Ensign N180	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G		АРГ	БРА	ЮЖН	СШЗ	БЕЛ	МОН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	КАН	СОЕ				НКЛ	0
					Клей Регаццони	НКЛ	Сход	9	Сход
					Тифф Нидл					Сход	НКВ
					Ян Ламмерс							НКВ	НКВ	14	НКВ	НКВ	НКВ	12	Сход
					Джефф Лиз											Сход	НКВ
1981	Ensign Racing	Ensign N180B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M A		СШЗ	БРА	АРГ	САН	БЕЛ	МОН	ИСП	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	КАН	СИЗ			11	5
					Марк Зурер	Сход	4	Сход	9	11	6
					Рикардо Лондоньо		НС
					Элисео Саласар							9	Сход	НКВ	НКЛ	Сход	6	Сход	Сход	НКЛ
1982	Ensign Racing	Ensign N180B Ensign N181	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	P A		ЮЖН	БРА	СШЗ	САН	БЕЛ	МОН	ДЕТ	КАН	НИД	ВЕЛ	ФРА	ГЕР	АВТ	ШВА	ИТА	СИЗ		НКЛ	0
1982	Ensign Racing	Ensign N180B Ensign N181	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	P A	Роберто Герреро	ОТК	НКВ	Сход		НКВ	НКВ	Сход	Сход	НКВ	Сход	НКВ	8	Сход	Сход	НКЛ	НС		НКЛ	0

Результаты выступлений команд, использовавших шасси Энсайн

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Заявлен для участия только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Ком.	Шасси	Двиг.	Ш	Гонщики	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1977	Theodore Racing Hong Kong	Ensign N177	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G		АРГ	БРА	ЮАР	СШЗ	ИСП	МОН	БЕЛ	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	США	КАН	ЯПО
1977	Theodore Racing Hong Kong	Ensign N177	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	Патрик Тамбе										Сход	6	Сход	5	Сход	НКВ	5	Сход
1978	Mario Deliotti Racing	Ensign N175	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G		АРГ	БРА	ЮАР	СШЗ	МОН	БЕЛ	ИСП	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	США	КАН
	Mario Deliotti Racing	Ensign N175			Джефф Лиз										НКВ
	Sachs Racing	Ensign N177			Харальд Эртль											11	Сход	НПКВ	НПКВ

Примечания

Источники

1 2 Ensign (фр.). StatsF1. Дата обращения: 8 января 2026.
1 2 3 4 5 6 Hodges, David. Ensign // A-Z of Grand Prix cars (англ.). — Marlborough: Crowood Press, 2001. — P. 80—81. — 256 p. — ISBN 978-1861263391.
1 2 3 4 5 6 Ensign (Team Ensign) (англ.). www.grandprix.com. Дата обращения: 9 января 2026.

Ссылки

Медиафайлы по теме Энсайн (команда Формулы-1) на Викискладе
Шасси Формулы 1 команды Энсайн на WildSoft.ru (рус.)
Энсайн на Grand Prix Encyclopedia (англ.)
Статистика выступления на сайте www.chicanef1.com (англ.)

[4] Учитывались также очки, набранные Патриком Тамбе за команду Theodore Racing.

[O-1] 1 2 Ensign (фр.). StatsF1. Дата обращения: 8 января 2026.

[:1-2] 1 2 3 4 5 6 Hodges, David. Ensign // A-Z of Grand Prix cars (англ.). — Marlborough: Crowood Press, 2001. — P. 80—81. — 256 p. — ISBN 978-1861263391.

[:0-3] 1 2 3 4 5 6 Ensign (Team Ensign) (англ.). www.grandprix.com. Дата обращения: 9 января 2026.

[1]

[2]

[3]

[П 1]

Конструкторы Формулы-1
Текущие (2026)	Ferrari с 1950 McLaren с 1966 Williams с 1978 Red Bull с 2005 Mercedes с 2010 Haas с 2016 Alpine с 2021 Aston Martin с 2021 Racing Bulls с 2024 Audi с 2026 Cadillac с 2026
Бывшие (1950—2025)	AFM AGS Alfa Romeo 1950—1951 Alfa Romeo 1979—1985 Alfa Romeo 2019—2023 AlphaTauri Alta Amon Andrea Moda Apollon Arrows Arzani Volpini Aston Aston Martin 1959—1960 ATS 1963 ATS 1978—1984 BAR Behra-Porsche Bellasi Benetton BMW 1952 1969 BMW Sauber 2006—2009 Boro Brabham Brawn BRM BRP Bugatti Caterham Cisitalia Coloni Connaught Connew Cooper Dallara De Tomaso Derrington-Francis Eagle Eifelland Emeryson EMW ENB Ensign ERA EuroBrun Ferguson Fittipaldi Fondmetal Footwork Force India Forti Frazer-Nash Fry Gilby Gordini Haas Lola Hesketh Hill Honda 1964—1968 Honda 2006—2008 HRT HWM Jaguar JBW Jordan Kauhsen Klenk Kojima Kurtis Kraft Lamborghini Lancia Larrousse LDS LEC Leyton House Life Ligier Lola Lotus 1958—1994 Lotus 2010—2011 Lotus 2012—2015 Lyncar Maki Manor March Martini Marussia Maserati Matra McGuire Mercedes-Benz 1954—1955 Merzario Midland Milano Minardi Onyx OSCA Osella Pacific Parnelli Penske Porsche Prost Protos Racing Point Rebaque RAM^[англ.] Renault 1977—1985 Renault 2002—2011 Renault 2016—2020 Rial Sauber 1993—2005 2010—2018 2024—2025 Scarab Scirocco Shadow Shannon Simtek Spirit Spyker Stebro Stewart Super Aguri Surtees Talbot-Lago Tec-Mec Tecno Theodore Token Toleman Toro Rosso Toyota Trojan Tyrrell Vanwall Veritas Virgin Williams 1974—1976 Wolf Zakspeed «Инди-500»
Предложенные	DAMS Direxiv Dome First Racing Phoenix Finance Prodrive Stefan Grand Prix US F1 Team