Fiat 1500 (1935)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Fiat 1500
Fiat 1500
Общие данные
Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 19351950
Дизайн
Тип(ы) кузова: седан
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
рядный, 6-цилиндровый, 1493 см³
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник

Fiat 1500 — автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1935 по 1950 год.

Впервые показан на Миланском автосалоне в 1935 году. Это была одна из первых машин, протестированная в аэродинамической трубе, вслед за Chrysler Airflow[en], выпущенном годом ранее фирмой Chrysler. Дизайнером автомобиля был в то время начинающий дизайнер Данте Джиакоза[1], которому удалось добиться прежде невиданно малого аэродинамического сопротивления легкового автомобиля.[2] и в отличие от не пользовавшегося успехом Chrysler Airflow[3] ему удалось показать, что такие аэродинамические машины будут неплохо продаваться.[4]

Вторая модель, 1500B, с улучшенными тормозами была показана в 1939 году, и около года спустя появилась модель 1500C, с обновлённой передней частью.

В 1949 году появилась модель 1500E. Она немного отличалась внешне, и запасное колесо, прежде размещавшееся снаружи, было убрано внутрь кузова.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Setright, L. J. K. «FIAT: The Godfather of the Italian Motor Industry» in Northey, Tom, editor. World of Automobiles (London: Orbis Publishing Ltd, 1974), Volume 6, p. 660.
  2. Setright, p. 660.
  3. Haywood, Paul. «Streamlining: Engineers' Reality, Stylists' Myth» in Northey, Tom, editor. World of Automobiles (London: Orbis Publishing Ltd, 1974), Volume 19, p.2215.
  4. Haywood, p.2215.