Leonardo-Finmeccanica

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Finmeccanica»)
Перейти к: навигация, поиск
Leonardo-Finmeccanica S.p.A.
Тип

Публичная компания

Листинг на бирже

ISE:LDO

Основание

1948

Расположение

Флаг Италии Рим (Италия)

Оборот

13,43 млрд евро (2007 год)

Чистая прибыль

521 млн евро (2007 год)

Число сотрудников

56 600 (2006 год)

Дочерние компании

Thales Alenia Space и MBDA

Сайт

www.leonardocompany.com

Leonardo-Finmeccanica S.p.A. — один из крупнейших машиностроительных холдингов в Италии. Структурные подразделения холдинга выполняют заказы в сферах обороны, энергетики, вертолетостроения, телекоммуникаций и транспорта[1].

Деятельность[править | править вики-текст]

В 2007 году выручка компании составила 13,43 млрд евро, чистая прибыль — 521 млн евро.

В 2010 году правоохранительные органы Италии заподозрили руководство Finmeccanica в сговоре с Национальной службой обеспечения полетов гражданской авиации (ENAV). По версии следствия, руководство ENAV давало взятки топ-менеджерам Finmeccanica с целью получения более выгодных условий при осуществлении госзаказов по завышенной стоимости.

В ноябре 2011 года правоохранительные органы провели проверки в подконтрольной Finmeccanica компании Selex Sistemi Integrati, выступающей в качестве подрядчика при выполнении госзаказов.

1 декабря 2011 года в отставку подал Председатель совета директоров и генеральный директор Finmeccanica Пьер Франческо Гуаргуальини. Вместо него был назначен Джузеппе Орси.

В начале 2012 года итальянский суд наложил арест на акции Finmeccanica стоимостью около 40 млн евро, которые принадлежали Муаммару Каддафи[2].

В феврале 2013 года глава Finmeccanica Джузеппе Орси был арестован по подозрению в даче взятки индийским властям при подписании в 2010 году контрактов на поставку в Индию итальянских вертолетов, произведенных компанией Аgusta Westland. По версии следствия, размер взятки со стороны Finmeccanica составил 51 млн евро[3].

15 мая 2014 на собрании акционеров Finmeccanica был избран новый совет директоров на три года (2014-2016). Руководителем Группы был утверждён Джованни де Дженнаро, а главным исполнительным директором и генеральным директором был назначен Мауро Моретти, который до этого являлся генеральным директором в Ferrovie dello Stato («Государственные железные дороги»)[4].

Деятельность в России[править | править вики-текст]

Подразделение Finmeccanica компания Alenia Aeronautica (с января 2012 года Alenia Aermacchi) является владельцем 25% плюс одна акция ЗАО «Гражданские самолёты Сухого»[5].

В 2010 году Agusta Westland и «Вертолёты России» создали совместное предприятие HeliVert для сборки вертолётов AW139 в подмосковном Томилине. В 2010 году Finmeccanica создало совместное предприятие по разработке системы безопасности движения поездов с ОАО «Российские железные дороги». Итальянцы также имеют совместное предприятие с участием «Рособоронэкспорта» по продвижению учебного боевого самолёта Як-130[2].

Собственники и руководство[править | править вики-текст]

Крупнейший акционер компании — Министерство экономики и финансов Италии (30,2 %).

Председателем совета директоров и генеральным директором холдинга является Джованни де Дженнаро, а главным исполнительным директором и генеральным директором — Мауро Моретти.

Структура[править | править вики-текст]

Leonardo работает в четырёх секторах и имеет семь подразделений («Вертолёты», «Самолёты», «Авиационные конструкции», «Авиационные и космические системы», «электроника для наземных и морских средств обороны», «Системы безопасности и защиты информации», «Оборонные системы»).[6]

Самолёты

Leonardo-Finmeccanica производит военные и гражданские самолёты[7], беспилотные летательные аппараты (БЛА) нового поколения и авиационные конструкции и для гражданских и военных ЛА. Предприятие является лидером в разработке и производстве учебно-тренировочных самолётов, а также в оказании сопутствующих услуг наземной поддержки.[8] Участвует в программе Eurofighter (доля составляет 36%, включая авионику и системы) и владеет 50% в совместном предприятии ATR (другие 50% принадлежат Airbus Group), выпускающем ближнемагистральные турбовинтовые самолёты, и 51% в совместном предприятии SuperJet International (другие 49% принадлежат SCAC-Sukhoi Civil Aircraft Corporation), ведущим деятельность в секторе ближнемагистральных реактивных самолётов.

Aeronautics
M-346

Вертолёты

Leonardo-Finmeccanica занимается проектированием, разработкой, испытанием, производством, обслуживанием и сбытом широкой номенклатуры вертолётов, в которой наиболее полно представлены вертолёты коммерческого, гражданского назначения, вертолёты для служб безопасности и обороны. Выпускаются вертолёты всех основных классов: от однодвигательных взлётной массой от 1,8 т и до трёхдвигательных массой от 16 т. Благодаря высокой степени интеграции все они двойного назначения, за исключением некоторых моделей, используемых только для военных целей (NH90, Super Lynx 300 и AW159).

Helicopters
AW101

Электроника, оборона и системы безопасности

Leonardo-Finmeccanica производит оборонные и аэрокосмические системы, системы безопасности и защиты информации, инфраструктуры и территории. Она также создаёт и интегрирует системы для диспетчерского управления воздушным и морским движением, контроля и охраны сухопутных и морских границ, а также разрабатывает защищённые сети связи и решения по управлению инфраструктурами и системами. Среди предлагаемых услуг также проектирование и администрирование информационных инфраструктур, а также обработка данных для целей разведки и кибербезопасности. Leonardo-Finmeccanica осуществляет также деятельность по проектированию, разработке и производству морской артиллерии, бронетехники и подводных систем. В секторе электроники, обороны и систем безопасности холдинг Leonardo-Finmeccanica представлен ещё и американской дочерней компанией DRS Technologies и совместным предприятием MBDA по производству ракет и ракетных систем, в котором владеет 25% (37,5% принадлежит Airbus Group, а другие 37,5% — BAE Systems.

Electronics, Defence & Security Systems

Космос

Совместное предприятие Thales Alenia Space (67% Thales и 33% Leonardo-Finmeccanica) позволяет Leonardo-Finmeccanica разрабатывать и производить навигационные, телекоммуникационные и метеорологические спутниковые системы, а также спутниковые системы для экологического контроля, обороны, научных исследований и наблюдений за поверхностью Земли, тогда как Telespazio (67% Leonardo-Finmeccanica и 33% Thales) входит в число основных спутниковых операторов и провайдеров спутниковых услуг по наблюдению за поверхностью Земли, навигации, интегрированной спутниковой связи и дополнительных услуг.


Совместные предприятия и участие в акционерном капитале[править | править вики-текст]

Leonardo выполняет функцию родительской компании и корпоративного центра для дочерних компаний и совместных предприятий:

  • американской дочерней компании DRS Technologies, занимающейся поставкой продукции, предоставлением услуг и комплексной поддержки вооруженным силам, разведслужбам и оборонным предприятиям;
  • MBDA, совместного предприятия с BAE Systems и Airbus Group по производству ракетных систем;
  • Telespazio и Thales Alenia Space, двух совместных предприятий, созданных с Thales в рамках Space Alliance, соответственно для предоставления спутниковых услуг и для производства спутников и орбитальных инфраструктур;
  • ATR, совместного с Airbus Group предприятие по выпуску ближнемагистральных самолётов.


Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]