Ford Model Y

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ford Model Y
Ford Model Y Tudor
Ford Model Y Tudor
Общие данные
Производитель Ford of Britain,
Ford SAF,
Ford Germany
Годы производства 19321937
Класс Малый
Иные обозначения Ford 8 hp, Ford Eight
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. седан (4‑мест.)
4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
2‑дв. пикап (2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Массово-габаритные характеристики
Длина 3580 мм
Ширина 1405 мм
Высота 1635 мм
Колёсная база 1980 мм
Масса 670 кг
На рынке
Связанные Ford Model B (1932)
Сегмент B-сегмент
Другая информация
Объём бака 29,25 л
Ford 7Y →
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Ford Model Y — автомобиль компании Ford, специально созданный для продажи вне Соединённых Штатов, для распространения в Великобритании. Машина оснащена двигателем Ford Sidevalve объёмом 933 см³.

Распространение[править | править код]

Выпускался в Англии с 1932 по сентябрь 1937, во Франции (был известен как Ford 6 CV) с 1932 по 1934, в Германии как Ford Köln с 1933 по 1936 годы. Небольшое количество было собрано в Австралии, Японии, Латвии (Ford Junior) и Испании (Ford Forito).

В период с 1932 по 1933 год было произведено 34 000 автомобилей, 136 000 произведено в 1933—1937 годах[1].

Около 17000 Ford Model Y были изготовлены в Англии, а порядка 11000 автомобилей на основе 4/21PS Ford 'Köln' произведены на заводе в Кёльне в Германии в период между 1933 и 1936 годами. Эта модель также была известна как Ford Junior, главным образом в Скандинавии, и Baby Ford, в основном в Ирландии. Сегодня известно около 1300 автомобилей марок Ford Y и Ford Model C, сохранившихся до наших дней.

Разновидности модели[править | править код]

Этот небольшой автомобиль был доступен в двух (Тудор) и четырёхдверном (Фордор) варианте. В июне 1935 2-дверная модель была единственной полностью укомплектованной моделью, продаваемой за 100 фунтов стерлингов в Британии, и эта цена продержалась до июля 1937 года.

За первые 14 месяцев была подготовлена оригинальная модель с короткой решеткой радиатора, ставшая известной как «short rad». После этого, в октябре 1933, была подготовлена модель «long rad», с увеличенной решеткой радиатора и передним бампером, выполненным в характерном стиле падения. Постепенное повышение эффективности производства, а также за счет упрощения дизайна кузова, стоимость модели 'Y' была сокращена до 100 фунтов стерлингов, что сделало её самым дешевым 4-местным автомобилем. Кроме моделей с 2 и 4 дверями выпускались также разновидности с откидной и фиксированной крышей.

Позже было налажено производство вэнов на базе этой модели, которые оказалась привлекательны для предприятий малого бизнеса.

Галерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Ford Model Y на motorbase.com (недоступная ссылка)

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]