Ford Model Y

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ford Model Y
Customized 1933 Ford Model Y 01.jpg
Общие данные
Годы производства 19321937
Класс Малый
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. седан (4‑мест.)
4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
2‑дв. пикап (2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
0,9л l4
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 3580 мм
Ширина 1405 мм
Высота 1635 мм
Колёсная база 1980 мм
Масса 670 кг
На рынке
Связанные Ford Model B (1932)
Сегмент B-сегмент
Другое
Объём бака 29,25 л
Ford 7Y →
Commons-logo.svg Ford Model Y на Викискладе

Ford Model Y — автомобиль компании Ford, специально созданный для продажи вне Соединённых Штатов, для распространения в Великобритании. Машина оснащена двигателем Ford Sidevalve объёмом 933 см³.

Распространение[править | править код]

Выпускался в Англии с 1932 по сентябрь 1937, во Франции (был известен как Ford 6 CV) с 1932 по 1934, в Германии как Ford Köln с 1933 по 1936 годы. Небольшое количество было собрано в Австралии, Японии, Латвии (Ford Junior) и Испании (Ford Forito).

В период с 1932 по 1933 год было произведено 34 000 автомобилей, 136 000 произведено в 19331937 годах[1].

Около 17000 Ford Model Y были изготовлены в Англии, а порядка 11000 автомобилей на основе 4/21PS Ford 'Köln' произведены на заводе Ford в Кёльне в Германии в период между 1933 и 1936 годами. Эта модель также была известна как Ford Junior, главным образом в Скандинавии, и Baby Ford, в основном в Ирландии. Сегодня известно около 1300 автомобилей марок Ford Y и Ford C, сохранившихся до наших дней.

Разновидности модели[править | править код]

Этот небольшой автомобиль был доступен в двух (Tudor) и четырёхдверном (Fordor) варианте. В июне 1935 2-дверная модель была единственной полностью укомплектованной моделью, продаваемой за 100 фунтов стерлингов в Британии, и эта цена продержалась до июля 1937 года.

За первые 14 месяцев была подготовлена оригинальная модель с короткой решеткой радиатора, ставшая известной как «short rad». После этого, в октябре 1933, была подготовлена модель «long rad», с увеличенной решеткой радиатора и передним бампером, выполненным в характерном стиле падения. Постепенное повышение эффективности производства, а также за счет упрощения дизайна кузова, стоимость модели 'Y' была сокращена до 100 фунтов стерлингов, что сделало её самым дешевым 4-местным автомобилем. Кроме моделей с 2 и 4 дверями выпускались также разновидности с откидной и фиксированной крышей.

Позже было налажено производство вэнов на базе этой модели, которые оказалась привлекательны для предприятий малого бизнеса.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]