Ford Model Y

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ford Model Y
Ford Model Y
Общие данные
Производитель: Ford of Britain,
Ford SAF,
Ford Germany
Годы пр-ва: 19321937
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2‑дв. седан
4‑дв. седан
Двигатели
0,9л Straight-4
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3580 мм
Ширина: 1405 мм
Высота: 1635 мм
Колёсная база: 1980 мм
Масса: 670 кг
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Другое
Объём бака: 29,25 л

Ford Model Y (рус. Форд Модэл Уай) — автомобиль компании Ford, специально созданный для продажи вне Соединённых Штатов, для распространения в Великобритании. Машина оснащена двигателем Ford Sidevalve объёмом 933 см³.

Распространение[править | править исходный текст]

Выпускался Ford Model Y в Англии с 1932 по сентябрь 1937, во Франции (был известен как Ford 6 CV) с 1932 по 1934, в Германии как Ford Köln с 1933 по 1936 годы. Небольшое количество было собрано в Австралии, Японии, Латвии (Ford Junior) и Испании (Ford Forito).

В период 1932 и 1933 годах было произведено 34 000 автомобилей, и 136 000 произведено в в 19331937 годах[1].

Около 17000 Ford Model Y были изготовлены в Англии, а порядка 11000 автомобилей на основе 4/21PS Ford 'Köln' произведены на заводе Ford в Кёльне в Германии в период между 1933 и 1936 годами. Эта модель также была известна как Ford Junior, главным образом в Скандинавии, и Baby Ford, в основном в Ирландии. Сегодня известно около 1300 автомобилей марок Ford Y и Ford C, сохранившихся до наших дней.

Разновидности модели[править | править исходный текст]

Этот небольшой автомобиль был доступен в двух- (Tudor) и четырёхдверном (Fordor) варианте. В июне 1935 2-дверная модель была единственной полностью укомплектованной моделью, продаваемой за 100 фунтов стерлингов в Британии, и эта цена продержалась до июля 1937 года.

За первые 14 месяцев была подготовлена оригинальная модель с короткой решеткой радиатора, ставшая известной как «short rad». После этого, в октябре 1933, была подготовлена модель «long rad», с увеличенной решеткой радиатора и передним бампером, выполненным в характерном стиле падения. Постепенное повышение эффективности производства, а также за счет упрощения дизайна кузова, стоимость модели 'Y' была сокращена до 100 фунтов стерлингов, что сделало её самым дешевым 4-хместным автомобилем. Кроме моделей с 2 и 4 дверями выпускались также разновидности с откидной и фиксированной крышей.

Позже было налажено производство вэнов на базе этой модели, которые оказалась привлекательны для предприятий малого бизнеса.

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]